ハチマルミーティングに参加しました。

日曜日に富士スピードウェイで開催された
ハチマルミーティングに
GX61マーク2で参加しました。
思えばこのマーク2は私が21歳になる2ヶ月前に
隣町のトヨペットで購入して約一年半乗り、
現在もお世話になっているオートショップマニアに
在庫していたY30グロリア後期ブロアムVIPの
下取りに出しました。
その後、私と同じ町内の方2人が乗り継ぎ
去年の5月に実に11年振りに私の元に戻って来ました。

戻って来た時は抹消渡し、タイヤは無し
( 画像の鉄チンは車屋さんに借りました。)
手放した時に9万キロ弱だった走行距離が
何と20.5万キロまで伸び、
禁煙車だったのがヤニで汚れ放題＆シートに
クレーター多数発生し、
カムカバーガスケットがカッチカチで
オイル漏れ放題でかなりくたびれた状態でした。
現車を見た時は程度の悪さにショックを受けましたが
購入したからには登録しないと草ヒロになって
しまうと一念発起して少しずつ作業をしました。


目標は当時乗っていた仕様に近付ける事でした。

エンジンルームの掃除とカムカバーガスケットを
交換したり


トラストのタコ足、コブラマフラーから
車検の為に純正エキマニに戻したりしました。


無事に登録完了して、探しまくってやっと手に入れた
テクノレーシングT.R.Vを履かせました。


車屋さんの常連客に車高が高いと指摘されて
リアの車高を何度も調整しました。


そしてつい2週間前にボデーをポリッシャーで磨いて
ワコーズのバリアスコートを塗って
マーク2がお披露目できるレベルまで完成させました。

思い入れのあるセドリックで参加した
ハチマルミーティングにこれまた
思い入れのあるマーク2で参加する事が出来たのは
感慨深いです。

本日は、沢山の方とお話しさせて頂きました。
この場を借りてお礼申し上げますm(_ _)m

今後は車の進化は地味になりますが、
今まで通りできる事からコツコツと
セドリックとマーク2を整備していき
快適に乗れる様、努力していきます。

今後ともY30西洋を宜しくお願いしますm(_ _)m