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イイね!
2017年12月31日

冬休みの宿題Ⅱ

冬休みの宿題Ⅱ
2017年も残すところ9時間。いよいよ年越しですね。
そんな大晦日なのに午前中は前回の続きの
冬休みの宿題をやってました。
朝起きた気分で足回りグリスアップを開始です

07
まずはジャッキアップしてウマ掛けます

08
一年ぶりにグリースガンの登場。
下に潜り込んでグリップをグイッと引きます。
がここでムリな態勢で力を入れたせいで腰を
痛めました。イテテ。

なんとか全てのグリスアップ終わって
はみ出た古いグリスをふき取ります。
そういえばナロー911ってグリスアップするんでしょうか。
あっても356より頻度は少なそうですね
06


初めてグリスアップした時にステアリングの軽さが
全然違って驚いたことがありました。それだけ過去は
メンテされてなかったという証拠ですね。
タイロッドは新品に変えればさらに軽いのかも。

最後にタイヤを付けて車体を下ろします

年内の宿題はここで終了。オイル交換は来年
に持ち越しとなりました。というわけで来年最初のブログは
オイル交換に決まりです。

それではクルマを愛する皆さま(そして愛車も)、
良いお年をお迎えください!(^_^)

04
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/12/31 14:51:48

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この記事へのコメント

2017/12/31 16:07:19
今年最後の・・・・今日は。 

グリスアップ完了ですか! 356はバグベアリングもグリスアップポイントでしょうか? この時代のメルセデスベンツは全てハブキャップを外してのグリス拭き取りで再封入でした。

オイルやグリスアップをすれば私はお風呂に入ったような、リフレッシュされた気分になります。 気持ちいいですよね。

本年は色々とブログを拝見させて頂きたの楽しませて頂きました。 有り難うございます。 良い年の瀬と新年をお迎えください。 
コメントへの返答
2018/01/01 11:22:04
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
ベアリングのグリスは頻繁には入れ替えはしないです、たぶん。でも他足回りは2500キロごとにグリスアップします。
ベンツはそうなんですね。知りませんでした。
言われるように気持ちいいですよね(^ ^)またこれからも
頼むぜ、と心の中で唱えます。
2017/12/31 22:10:10
お疲れ様です。

レストア中の知人のは、グリスアップを行っていたので、タイロッドエンドがガタガタでした。
今、入手できる物には、グリスニップルがありません。^_^

良いお年を、お迎えください。
コメントへの返答
2018/01/01 13:37:15
こんにちは
売っているタイロッドはグリスアップ必要ないんですね。ステアリングギアボックスに近いタイロッドは古いグリスが分厚く固まって何かわからない姿でした。
今はきれいにしてマシになりました。
今年もいろいろ教えてください。
2018/01/02 12:21:58
ナローからはグリスニップルはありません。

英国車ならまだまだありましたけどさすが当時最先端のスポーツカーですね!
コメントへの返答
2018/01/02 12:59:31
あけましておめでとうございます
教えていただきありがとうございます(^ ^)

さすが新型!ないんですね。エンジンはもちろん
ですが足回りも進化しているのがわかりました。
価格が356時代より高くなったのも納得ですね。
そういえばミニはグリスアップ必要と聞いたことあります。
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