請求書キタ―――――!!!

無理して新車買えますね(汗)
マツダがね～復刻で作ってくれさえすれば良いのに
バンパー作るのも金が無くていやらしい…

そうですよ！中古の新車買えます（？

先週はヤフオクに黄キャロ（前期のＧスペ）が２台も出品されてたので、場所があれば欲しい位でした。
限定とか言ってるけど、意外と黄色は大切に扱われているのかなぁ。と思いました。

絶滅危惧種は逆にヴィビッドな色目の水色とか緑とかピンク系なのですよね。カラフルなのもキャロの魅力ですから誰か乗ってて欲しいと思うのです。

ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ ってのは、
たぶんＡＴ本体全体のことでしょうか？
リビルト品かリサイクル品と交換した
という明細かな・・・と思います。
新品なら昔のマツダのパーツリストでは
２８４０００円となっているので、
もしリビルト品
（中古を新品のように整備したもの）
だとすると安いほうではないかと
思います。
リサイクル品
（中古で使えるもの）
だとしても妥当ではないかと感じます。
また油脂､ｼｮｰﾄﾊﾟｰﾂは、
おそらくＡＴＦ交換とそれに伴う
クランプかストレーナーかホースなど
の交換かな・・？このあたりは、
カーショップの方が安いかもですが、
『一式』の内容しだいだと思います。
寄寓ですが、本日私もＡＴ関係で
不具合を発見し、先ほどマツダパーツから
部品を買って帰ってきたところでした。

いつもありがとうございます。
解説楽しみにしてたりします。

多分リビルド品だと思います。
請求書の注釈にも\248,000-とありました。流石にそれは無理ですが、これからのキャロ乗りの人柱になったのでは･･と慰めてます。

まぁ、自分でいじってないので出費は仕方ないのですけど、内装とか自分で出来ることは頑張らないとね。という気持ちです。