～第一段階・二時間目～

一時間目を何とか無事に終え、そのまま次の時間も教習です。

指定の車両…あら、さっきと同じ車両か。
ちなみに中型はCB400SFね。ﾁﾄ古いｷｬﾌﾞのヤツ。小型がﾏｲﾅｰなSR125。大型はCB750とXJR1300。
ATは興味ないから知らん、ｽｶﾌﾞｰとｱﾄﾞﾚｽの4ｽﾄだったような。

今回は年配の指導員さん。そうだな、芸能人で例えれば笹野高史似のおじいちゃん。
以下、笹野(仮名)さんで。

笹「よろしくぅ～。ん、二時間目か。」

チ「はい。宜しくお願いします。」

笹「さっき見てたけど乗れてるね。ちょっと先に進めちゃおう。
　　低速のバランスなんかも見てみるから。」

チ「良く解りませんが解りました。」

適当に周回コースをｸﾞﾙｸﾞﾙ。さっきと同じ。なのだが、ポールが左右に狭く置いてある所(車両の1.5倍くらいの間隔)をﾛｰでゆっくり通るのをやった。
こんくらいなら割と出来るかな。やっぱ400位だとバランスが取りやすい！！
DT50じゃ間違いなく接触だろうけど(笑)←ヘタなだけ

笹「時間いっぱいまでそれやっててね。」

そう言って笹野(仮名)氏はタバコを吸いに行った。
仕事してくれよ！じいさん…orz

アクシデントもありました。
直線で40キロで快調に走行中、横からAT車の現行ﾌﾟﾘｳｽが一時停止無視で突っ込んでくる。あれ？助手席に教官が乗ってない！
無線教習の車両でした。
でも、余裕で止まれた。普段は前後ドラムなﾌﾟｱなブレーキのDTには出来ない芸当だろう。
つーか、ドライバーのネェちゃん、怖いから勘弁してくれ。

強制的に急制動のマネゴトをやらされたが二時間目の教習も終了。
笹野(仮名)氏曰く。やはり、つま先が開いてくるみたい。
ｱｶﾝ、早めに直さなければ…

そんな感じで初日はお終い。
30日に二時間の予約をして帰ってきました。

コレ書いてる今、あちこち筋肉痛で体が痛い。
当分の間は姿勢を正して落ち着いて乗ることが課題だろうね。