<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>彩パン / エンジョイ！オープン２シーター</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/</link><description>
ＡＳＳＹと申します。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 10:38:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>彩パン / エンジョイ！オープン２シーター</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/</link></image><item><title>BEEMAX製　スタリオンGr.A</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/46904233/</link><description><![CDATA[引き続き、昨年製作したキットの紹介です。

ここからは、実車レースカーになります。

まずは、BEEMAX製スタリオン Gr.Aです。
製作時にいくつか写真も残っていたので、簡単に製作記も入れてみました。

このキットは、年式違いの２種類を選択できます。
みん友のみやっちさんも製作さ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2023 22:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>ハセガワ製　ランチア０３７ラリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/46859599/</link><description><![CDATA[今回は、久しぶりのラリーカーで、ハセガワ　ランチア ０３７ラリーです。
キットと合わせて、ハセガワ純正のエッチングパーツも購入してみました。


このエッチングパーツですが、今まで扱った中で一番薄くできていて、折り曲げ加工は容易な反面、簡単に曲がってしまうので切り離し時はなるべく力を入れない ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2023 21:34:52 +0900</pubDate></item><item><title>ハセガワ製　ザウバーメルセデスＣ９</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/46820754/</link><description><![CDATA[Cカーが続きますが、今回はハセガワ製　ザウバーメルセデスＣ９です。

タミヤ製でも最近再販されましたが、少し仕様が違うようです。


この頃のハセガワキットは、クリアパーツの精度があまりよくなく、フロントライトカバーとボディとのフィッティングはいまいちでした。
少しカバーを削ってボディの ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2023 14:55:02 +0900</pubDate></item><item><title>ハセガワ製　ジャグァーXJR-8スプリント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/46820782/</link><description><![CDATA[Cカーの締めは、ハセガワ製　ジャグァーXJR-8スプリントになります。

こちらはオークションでゲットしたキットだったので、デカールがだいぶ劣化していました。
水につけても台紙からはがれなかったり、無理にはがすと千切れるので相当てこずりました。
パープルの部分はデカールは無理と諦め、塗装で仕 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2023 14:54:01 +0900</pubDate></item><item><title>ハセガワ製　デンソートヨタ８８Ｃ　ルマンタイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/46802386/</link><description><![CDATA[続いてトヨタ８８Ｃのバリエーション展開となるデンソー　トヨタ８８Ｃです。


赤の部分はデカールではなく、塗装指示になっていますが、塗り分けのラインは取説を参考に仕上げました。
赤は取説通りクレオスのシャインレッドです。
発色良いきれいな赤ですね。


ミノルタとの違いは、ボディの後 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2023 21:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>ハセガワ製　ミノルタ　トヨタ88C ルマンタイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/46778218/</link><description><![CDATA[今回からは、久しぶりのCカーシリーズです。

まずはハセガワ製　ミノルタ　トヨタ88Cです。


オークションで手に入れたんですが、傷んでいるのは箱だけでなく、さすがにデカールが使い物にならず、結局アフターで購入しました。
結果的には新品購入と変わらない投資となってしまいました（汗）
 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2023 21:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>フジミ製　ディーノ２４６ＧＴ　完成記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/46636826/</link><description><![CDATA[今回もだいぶ時間が空いてしまいましたが、フジミ製　ディーノの完成記です。
こちらも、ジャグァーEタイプやランボルギーニイオタと同時期に製作しました。


ボディカラーは少し迷ったものの、フェラーリの定番でもあるレッドを選択。
塗料はクレオスのハーマンレッドを使ってみましたがムラが出にくく使 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2022 12:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>ハセガワ製　ランボルギーニ　イオタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/46558697/</link><description><![CDATA[今回は、前回のジャガーEタイプとほぼ同時期に組んだハセガワ製　ランボルギーニイオタになります。

スーパーカー世代でもあるので、ランボルギーニと言えばカウンタックしか思いつかなかったため、イオタやミウラには思い入れなかったものの、キットが安かったので購入してみました。


ボディカラーは、 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 21:12:01 +0900</pubDate></item><item><title>REVEL製　ジャガーEタイプ　完成記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/46480538/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新になります。

今回はタイトル通り、Revell製ジャガーEタイプになります。
REVEL製キットは初になるので、少々不安な中での製作でした。

ボディカラーは迷った結果、タミヤのシャンパンゴールドにしました。
理由は、ワゴンセールで衝動的に買ったカラーで使い道があまりなか ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2022 15:58:13 +0900</pubDate></item><item><title>旧車イベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45994551/</link><description><![CDATA[先週末ですが、旧車好きのyuさんと豊橋市で開催された旧車イベントに行って来ました。

yuさんには毎回誘ってもらい、年に数回はこういったイベントに行ってます。
今回は今まで以上に濃い旧車が集まりました。











こちらの車は初めて見ました。


毎回 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2022 19:19:56 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ製　メルセデス・ベンツCLK GT-RチームCLKスポーツウェア完成記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45870282/</link><description><![CDATA[製作記が続いたＣＬＫ ＧＴ－Ｒですが、今回は完成記です。

最近のラリーマシンで、デカールに慣れてきたところもあり、腕試し的にこのキットを組むことにしました。

特に、ボンネットのデカールはかなり難易度が高いとのことだったので、楽しみでもあり不安でもあったキットです。

フロントグリルは ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2022 17:57:19 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ製　メルセデス・ベンツCLK GT-RチームCLKスポーツウェア製作記③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45853559/</link><description><![CDATA[今回はタイヤとボディの製作記になります。

タイヤにはブリジストンのデカールを貼ることになってますが、別のキット用に購入してあったディテールアップパーツのステンシルを使ってみました。


ホイールの指定はフラットアルミですが、あえてガイアのスターブライトシルバーで仕上げてみました。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Feb 2022 23:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ製　メルセデス・ベンツCLK GT-RチームCLKスポーツウェア製作記②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45844967/</link><description><![CDATA[今回はフロント回りと室内の製作です。

フロント回りは、ブレーキへのエアダクトブロックとサスアーム、ブレーキの部品です。
ラジエータフィンは今回別で購入したエッチングパーツで再現しましたが、組んでからはほとんど見えません。


続いてはドライバーズシート。
シートベルトはデカールが標準 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2022 21:49:06 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ製　メルセデス・ベンツCLK GT-RチームCLKスポーツウェア製作記①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45829592/</link><description><![CDATA[今回からこちらの製作記になります。

約２０年前、社会人になってラジコンに復帰したときから、ずっと気になってたキットでした。


余談ですが、ラジコン復帰したときに購入したキットはタミヤのＴＡ０３というキット。
友人と一緒に模型店で薦められたキットですが、付属のボディがメルセデスＣＬＫＧ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2022 08:39:20 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ製　トヨタ　セリカGt-Four　完成記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45813703/</link><description><![CDATA[今回は完成記です。

完成後の最初の感想ですが、ボンネットからヘッドライト周辺へのラインのつながりが不自然で、そこを修正したかった。
仮組みでは気付かなかったです。
しっかりと確認しておくべきでした。


実車ではバンパー内に丸型フォグがあるようですが、キットの設定では無いのでそこも少 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2022 19:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ製　トヨタ　セリカGT- fore 製作記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45799324/</link><description><![CDATA[今回は、タミヤのセリカGT- foreです。

セリカとしては６代目で、ＳＴ２０５という型式になるのでしょうか。
それまでのリトラから、丸目４灯に華麗な変貌を遂げた１台ですね。
少し爬虫類のような独特なフロントマスクは個人的に好きなデザインです。



下回りですが、フロントは有名な ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jan 2022 22:58:45 +0900</pubDate></item><item><title>ハセガワ製 ランチアストラトスHF 1977モンテカルロラリーウィナー　完成記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45737350/</link><description><![CDATA[今年も残すところあとわずかですね。

私にとってのこの１年、いくつかい出はありますが、印象深いのが、初めて娘に泣く姿を見られたこと。
嬉し涙と悲しい涙。

嬉し涙は、娘にとっては難関だった高校の合格発表を二人で確認したとき。
頑張った姿を見てたので、二人で泣いてしまいました。
在宅だっ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2021 20:23:25 +0900</pubDate></item><item><title>ハセガワ製 ランチアストラトスHF 1977モンテカルロラリー②ウィナー製作記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45713639/</link><description><![CDATA[前回に引き続きランチアストラトスです。

全体的に、足周りが細く、さらに接着代が小さいので強度に不安がありそうな感じがプンプンします。

なので、エンジン周りの囲いパーツは内側にランナーの切れ端を補強材代わりにふんだんにはめておきました。
クサビの要領ですね。


あと、流し込み接着 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2021 18:33:36 +0900</pubDate></item><item><title>ハセガワ製　ランチアストラトスHF 1977モンテカルロラリーウィナー製作記①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45702546/</link><description><![CDATA[前回のA110でラリー車にはまったので、今回はハセガワのランチアストラトス　モンテカルロラリーを作ってみました。


キット購入は２年程前でしたが、製作難易度が高いという評判から、製作をためらってました。
カーモデル製作もある程度経験値を積んできたこともあり、挑戦してみることに。

まず ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Dec 2021 20:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ製　ザナヴィ ニスモＧＴ－Ｒ　Ｒ３４　完成記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45579123/</link><description><![CDATA[今回は完成記になります。

ボディとシャーシの合いは問題なく、カチッとはまってくれました。


ボンネットのシルバー模様はデカール再現になりますが、ダクトに合わせた小分けのデカール貼り付けが結構大変でした。
説明書をしっかりチェックしてやるのでここの仕上げが一番時間がかかったと思います。 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2021 09:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ製　ザナヴィ ニスもＧＴ－Ｒ　Ｒ３４　製作記②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45557602/</link><description><![CDATA[今回は、ライト周りの製作記から。

ヘッドライトですが、レンズカバーをデカールで覆う仕様です。
実車写真見ると、カーボンっぽいので、A110同様にセミグロスブラックの塗装仕上げにしました。
今回もデカールの上にマスキングテープを貼り、ペンで輪郭をなぞり、切り抜きます。


ランプのとこ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2021 21:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ製　ザナヴィ ニスモＧＴ－Ｒ　Ｒ３４　製作記①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45545506/</link><description><![CDATA[同時製作のもう一台が、タミヤ製　ザナヴィ ニスモＧＴ－Ｒ　Ｒ３４です。

レーシングカー２台製作は無謀かと思いましたが、どちらも早く組みたくトライしてみました。


まずはボディから。

メインボディは、赤と銀の塗り分け後、デカールを貼ってクリアでトップコートになります。

今回は ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2021 21:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ製　アルピーヌA110 完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45531666/</link><description><![CDATA[前回の製作記に続き、今回は完成記です。

フロントは、ライトがたくさんあり、塗り分けよりもライト部品の接着に苦労しました。
レンズに接着剤がはみでないように慎重に作業が必要なので、この作業はあまり好きでないです。
よく見ると、ナンバー両脇のバンパークッション？のような部品が傾いてますね。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2021 21:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ製　アルピーヌA110 製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45527891/</link><description><![CDATA[今回レースカー２台同時製作になります。

１台目は、タミヤ製のアルピーヌA110 モンテカルロラリー仕様です。


個人的にはあまり経験ないラリー車ですが、楽しそうなのでトライしてみました。

タミヤ製とはいえ、パチピタ感は最近のタミヤキットに比べると少し弱い印象です。
接着代も少な ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2021 14:12:22 +0900</pubDate></item><item><title>アオシマ製　ビート完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45465976/</link><description><![CDATA[軽スポーツシリーズ最後は、アオシマ製のホンダ　ビート。


ロードスター購入時に、対抗として最後まで気になっていた１台でした。
目を付けた１台ほ幌にダメージあって、断念した記憶があります。

さて、キットですが、他のシリーズと同様に、再現性も高く、組みやすかったです。
足回りが細かく再 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2021 21:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45464749/</link><description><![CDATA[最近気になってるのが、ND ロードスター。
もともと、次期マイカー候補筆頭ですが、最近は乗り換えいつにしようという状況。

というのも、次期ロードスターがEVプラットホームになる噂もあり、ロードスターテイストがなくなるのか？
と勝手に危惧してます。

ということで、先週末、数年振りにND ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Sep 2021 19:24:36 +0900</pubDate></item><item><title>アオシマ製　カプチーノ完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45420746/</link><description><![CDATA[引き続きの軽スポーツカーシリーズ第３弾は、アオシマ製のカプチーノです。


実車はオープンからタルガトップやTバールーフなど、ルーフのバリエーションをいくつか変えられるそうですが、このキットでも再現できるようです。

先に組んだAZ-1やコペン同様、シャーシ裏もしっかり再現されてます。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2021 20:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>アオシマ製　マツダ　ＡＺ－１完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45349827/</link><description><![CDATA[軽スポーツカーシリーズ第２弾は、アオシマ製　マツダ ＡＺ－１です。

もともと、特に思い入れがあったわけではないのですが、他のシリーズを購入していたので、せっかくならすべて揃えようかなと。


このキットは、全体的に非常に組みやすく、ボンネットや前後バンパーなど、ユーザーが組みやすいような ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2021 21:49:13 +0900</pubDate></item><item><title>アオシマ製　コペン完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45295910/</link><description><![CDATA[レースカー作製にトライの予定が、軽スポーツカーシリーズに変更です。

まずはアオシマ製コペンから。


このキットは、いくつかのグレードを選べる設定になっている最近のアオシマらしい魅力的なキット。

ホイールも純正含め数種類選べるし、車高もノーマルとローダウンを選択できる設定です。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jul 2021 22:20:41 +0900</pubDate></item><item><title>アオシマ製　スカイラインシルエット完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45197723/</link><description><![CDATA[今回は完成記です。

今回、クリアのオーバーコートをしたものの、デカールが厚く研ぎ出ししても段差が消えそうになかったのでほどほどの研ぎ出しで終了しました。


ラッセル車のような「出っ歯」が時代を感じさせてくれます。
昔はこんなレースカーを真似た？チンスポを装着した旧車をよく見かけました ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2021 21:12:22 +0900</pubDate></item><item><title>アオシマ製　スカイラインシルエット製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45177875/</link><description><![CDATA[今回は、実車でなく久しぶりにレースカーの製作ネタです。

キットは、アオシマ製のスカイラインシルエットで、自分の大好きなＲ３０のレースカー。
この赤黒ツートンは鉄板ですね。スカイラインファンならみんな憧れたマシンでしょうか。


大したことはしてませんが、ボンネットにあるたくさんのダクト ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jun 2021 19:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>フジミ製　スバル　レガシィＢ４　ＲＳＫ　 完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45154267/</link><description><![CDATA[今回はレガシィ　B4　RSKの完成記です。

ボディカラーは、マイカーだったホワイトを再現してみました。
使った塗料は、ガイアのＥＸホワイトです。


製作記でも触れましたが、このキットの気になる箇所は、フロント周りでヘッドライトリフレクタの彫りが浅いのとライトが大き過ぎる点。
あと、 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2021 17:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>フジミ製　スバル　レガシィＢ４　ＲＳＫ　 製作記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45136403/</link><description><![CDATA[今回は、マイカー製作記の続きでレガシィB4　ＲＳＫの製作と完成記になります。

フジミ製のこのＢ４ですが、グレードをＲＳＫとＲＳ３０の２種類を選択できるようになっています。


今回は、自分が乗っていたＲＳＫを選択しました。
ただ、残念なのがこのフジミのキットは後期型になり、自分が乗って ...]]></description><pubDate>Mon, 24 May 2021 20:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ製　ＧＤＢインプレッサＷＲＸ　完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45041718/</link><description><![CDATA[今回はインプレッサWRXの完成記です。

先回も書いた通り、キット指定のＳＴＩ仕様でなく、普通のＷＲＸ仕様にしてみました。
フロントグリルのエンブレムを自作シールにして、フォグランプカバーを外した仕様にしてます。


こうやってみると、ヘッドライトインナーの造形がしっかりしていて、実車感 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2021 21:00:50 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ製　ＧＤＢインプレッサＷＲＸ　製作記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/45025775/</link><description><![CDATA[今回はタミヤ製のGDBインプレッサWRXの製作です。
このキットは、2年前の静岡ホビーショーでタミヤ本社でジャンク販売されていたものです。
昨年はコロナで中止になり、今年に期待していましたが、ホビーショーは一般公開は無い？といううわさもあり、今年も期待外れに終わりそうです。


このキット ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2021 18:12:53 +0900</pubDate></item><item><title>フジミ製　ホンダ　プレリュード 完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/44987902/</link><description><![CDATA[さて、今回は3代目プレリュードの完成記です。

このフロントマスクは、大ヒットした２代目のキープコンセプトですが、すっきりした印象があります。
プレリュードとしては最後のリトラクタブルヘッドライトですね。


製作記でも書きましたが、シルバーのラインは思ったよりも太くなってしまったのが残 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2021 08:43:48 +0900</pubDate></item><item><title>フジミ製　ホンダ　プレリュード 製作記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/44972554/</link><description><![CDATA[今回も昭和グルマの制作記です。

組んだのは、ホンダの３代目プレリュードの前期型。
４ＷＳが特徴の画期的な機構を持った車です。
大ヒットした２代目のキープコンセプトだった印象があります。
自分のいとこが２代目プレリュードに乗っていたこともあり、最初のマイカーの購入候補でもありました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Mar 2021 09:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>フジミ製　スタリオン完成記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/44946768/</link><description><![CDATA[今回は、いきなりですが、フジミ製のスタリオンの完成記です。

こちらのキットは、店頭では入手できなかったので、ヤフオクでゲットしました。


スタリオンは、三菱のラインナップでもスポーツカーの代表的存在で、ブリスターフェンダーのイメージがありましたが、どうやらブリスターフェンダーは後期型の ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2021 15:36:20 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ製　BMW Z3完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/44815399/</link><description><![CDATA[今回はBMW Z3の完成記です。

前にも書いた通り、ボディカラーは深緑のメタリックを再現してみました。
ただ、イメージより明るく、実車はもっと暗めの感じです。


BMWと言えば、キドニーグリル。
エンブレムとグリルは、各メーカーのアイデンティティがみられる場所ですが、欧州メーカーは ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2021 21:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>ウォーターポンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/44801384/</link><description><![CDATA[久しぶりのトゥーラン　ネタです。

今日は、サービス点検に行って来ました。

９月の車検後の定期点検でしたがLLC の液漏れの兆候があり、すぐではないものの、修理の要否確認がありました。

見積りを見たら、なかなかのお値段(8諭吉)。

内訳見ると、ウォーターポンプ部品代がかなり占め ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2021 18:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ製　BMW Z3 製作③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/44798983/</link><description><![CDATA[今回はボディの仕上げとタイヤの組付けをアップすることにしました。

最近は研ぎ出しの進め方が何となく固定できるようになりました。
クリア乾燥を十分に待ってから、タミヤスポンジやすり＃2000で梨地をしっかりと落とします。
その後、タミヤの粗目コンパウンド、フィニッシャーズのファイン、ミクロで ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2021 22:13:50 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ製　BMW Z3 製作②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/44781644/</link><description><![CDATA[ボディに続いて、今回はシャーシ回りの作製です。

シャーシは、取説通りにエアブラシで塗り分けしました。
メイン部分はボディ色指示になっているので、ボディ塗装時に忘れないように気を付けてました。
エンジン、トランスミッションはフラットアルミ、遮熱板はスーパーシルバー（だったかな？）で、黒はタミ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2021 19:12:53 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ製　BMW Z3 製作①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/44765523/</link><description><![CDATA[今回はタミヤ製　BMW Z3 です。

たまにはオープンカーを作りたくなり、こちらを探しました。
もともと、オープンカーキットのバリエーションは少ないですが、ようやく見つけたこのキットもかなり古いキットのようですね。
なんとかオークションてゲットすることができました。


まずはボディ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2021 21:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>ハセガワ製　セリカGT-FOUR RC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/44643429/</link><description><![CDATA[ラリーベース乗用車が続きますが、今回は、ハセガワ製　セリカの製作、完成記です。


この世代のセリカはタミヤからも出ていますが、絶版のようなのでこちらを購入しました。
今まではセダン系が続きましたが、今回は久しぶりのスペシャリティークーペ。

まずはシャーシですが、いつものハセガワらしく ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2020 21:41:57 +0900</pubDate></item><item><title>大掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/44707313/</link><description><![CDATA[冬休みに入り、かなりマイペースですが、それなりに大掃除を進めてます。

今日は一番嫌いな風呂掃除。
普段手を入れない入口扉や化粧パネルのすきま、裏側などを徹底的にやるので非常に疲れます。
当然水浸しにもなるのもマイナスポイント。

それでも午後は自分の部屋掃除に力いれました。

そん ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2020 22:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>買い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/44683999/</link><description><![CDATA[先々週末の話になりますが、気になってたプラモと雑誌を買い物してきました。

プラモの１つ目は、タミヤから再販されたロータスヨーロッパ。
パッケージ絵が最高です。


今までキット購入してもパッケージに惹かれることは記憶なく初めてかも。
ちなみにプラモを煙たい存在としてる娘もこの車は素直 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2020 14:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>ハセガワ製　ミツビシ　ギャラン　VR-4 完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/44664267/</link><description><![CDATA[自分の中で、思い入れが強かったギャランVR-4もようやく完成しました。


前にも書きましたが、スタイルすべてが好きで、惹かれていました。
ラリーのイメージもだいぶあったと思います。

この圧倒感で5ナンバーというのも信じられませんが、当時3ナンバーが少数だったと思います。


車 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2020 13:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>ハセガワ製　ミツビシ　ギャラン　VR-4 製作④ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/44633283/</link><description><![CDATA[製作記の最後は、キャビンとホイール。

ホイールはいつも通り、メッキを落として、ガイアのブライトシルバーを吹いておきました。
メッキ落としはワイドハイターを塗料ビンに入れて使い続けてます。
ホイール1個程度の大きさですが、封止がしっかりしてるので、かれこれ一年以上使えてます。
そろそろ補充 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2020 09:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>ハセガワ製　ミツビシ　ギャランVR-4 製作③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/44627183/</link><description><![CDATA[今回はシャーシ製作です。

全体をアクリルのダークグレーを吹いたあと、ラッカーのフラットクリアを乗せました。
薄く吹けば、特にダメージも出ないようですね。


今回、車高ダウンはブレーキディスクの移動ではカバーしきれない位だったので、ダンパーの上面をくりぬきプラ板を貼って受けるような構造 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2020 23:34:12 +0900</pubDate></item><item><title>ハセガワ製　ミツビシ　ギャランVR-4製作①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/161260/blog/44610481/</link><description><![CDATA[今回は、ハセガワのミツビシ　ギャランVR-4の製作記です。

愛車にするチャンスはなかったのですが、大学生時代、とにかく思い入れが強かった１台です。
１０年ほど前に一度組んだ記憶があるのですが、今回はその思い入れも含めて組んでみました。


ボディ製作からですが、車名やメーカーロゴはデカ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2020 10:58:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>