=☆=さとうのブログ一覧

富士スピードウェイでのエコカーランに参加してきました。右も左もわからないのできょどきょどしながら……。 着順と燃費と早着ペナルティ（周回ごとに3分10秒を切ってはいけない）をなんらかの計算をもって最終リザルトになるらしく、結果発表は後日とのこと（新ルールやコロナのせいもあるみたい）。 イン ...
続きを読む

1)せっかくライセンス持ってるんだし、と袖ヶ浦に来たが路面乾いてないな……。家族サービスをするか…… 2)マザー牧場のパスポートがあるので気軽にひつじを見ながらジンギスカンできるのだ。お、晴れてきた。道も乾いてきたかな…… 3)ぜんぜん乾いてない……。まあせっかくきたし……。 4) ...
続きを読む

久々に本庄モーターパークへ行った。平日はほぼ貸し切りみたいに走れるときがあって楽しい。もっともタイムはしょんぼり……。 さて数ヶ月前に交換したブレーキパッドで、例のブレーキペダルがスカッと行っちゃう現象が改善したかというと、微妙。とはいえ慣れているので焦ることもなくなったけど。フェードとかベイパ ...
続きを読む

横浜のレカロの専門店におまかせでやってたのだけど、どうにも座面の高さが気になって調べたらJADEにローダウンシートレールもある。品番でははっきりしないので電話してみたら「JADEのローダウンシートレールの存在を知らない」みたいだった……。マジか。 直接注文して自分でやるしかないか。しょんぼり
続きを読む

やはりシールラバーとハードトップの間に隙間ができる。少しカイゼンしたがうまく行ったとは言えない。原因はルーフではなくって、ラバーのねじれ癖。こういった歪みは大きなゴム製品だから仕方がない。本来は金属のピンをソフトトップの骨組みに差し込むような形で使われるのだろうけど、このハードトップではピンを切断 ...
続きを読む

ハードトップルーフにシールラバーを接着してみたが、左右のハシがずれてしまい接着剤で埋めてみる。このあたりから暗雲ただよう サイドバーと仮合わせしてみるが、前みたいにピタッとあわないなあと見ていたら内側の光が見えるね。埋めたズレを直すくらいでどうにかなるかわからない。けど、やり直すか……。 ...
続きを読む

読んでた本にブラバスが開発していたスマート・ロードスター用5速MTが載ってた。開発はされたが本格的なテストに回る前に車両そのものの生産終了が決定された、みたいな。
続きを読む

クラッチ交換ということで修理に出していたクルマを回収してきた。クラッチそのものというよりはレリーズベアリング（というのかな）が長年の使用でかなり削れてしまっていたことが理由だったそうだ。それがクラッチのダイアフラムを押すときに削れているせいで暴れて偏った圧力をかけてしまい、それをコンピュータが検知 ...
続きを読む

トルクが掛かるところでクラッチが滑るってるぽいので、相談したら「滑ったと感じたあとにエンジンルームのニオイを嗅いで」と。しっかり焦げ臭いのでクラッチ交換をお願いしたんだけど、工場の空きと僕の予定がなかなかあわず。年末年始が挟まるので来年になりそうな予感。 届いたハードトップはソフトトップのシーリ ...
続きを読む

こんな梱包で届きました ワンオフのハードトップルーフ。だいたい12万円くらい（送料込み）した（その後クラッチが死んだ）。重さは測ってないけど片手で掴んで運べるくらい。両脇にサイドルーフレールをはめ込んで使う。ソフトトップのレールの溝にハードトップの爪が引っかかる感じ。 さらにリア側に接着 ...
続きを読む