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  5. タンク容量４５Ｌ？ [ノン太郎]
Ｍｒ．ノン太郎の何じゃこりゃぁ～っ！！
イイね！
   
2007年06月30日

タンク容量４５Ｌ？

デミオ所有の方は燃料タンク容量が４５Ｌってのはご存知だと思います。

そして燃料ゲージ半分からは下がり方が著しいのも有名な話しですね！


今日は久々にゲージ半分より針の太さ分位下がった（ほぼ半分）所で給油しました。

通常の考え方だと４５Ｌの半分なので２３～２５Ｌ位の給油量で済むだろう… と思ってました。


いざ給油すると…


口元迄入れるせいもあるかも知れませんが、約３４Ｌ入りました。
単純に半分のゲージからは１０～１５Ｌしか残ってない計算になるんですよね！

って事は半分から針の動きが著しいのが納得いく訳で、でも針を見ただけの残油量の計算が出来ないんですよ。


燃費等気になさらない方が長距離とかした際に読み間違いでヒヤヒヤしてる方も居るかも知れないと思うと、もう少し正確な値に近い針の指し方をして欲しいなぁって思ったこの頃です。
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2007/06/30 20:28:23

   

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この記事へのコメント

S･G･M･D
2007年6月30日 20:55
そうですよね～　マツダ以外に乗ったことが無いので他社の車は良く判らないんですが、燃料系の指針は微妙な動きをします。

昨年11月11～12日の尼崎オフの帰りで、満タン後218ｋｍ(通常は300ｋｍは走る)で 1/2 を表示したと思ったら、そこから盛り返して(？？)また 1/2 より上に指針が上がったり。。。

アレ以降異常な表示は無いので、壊れたのではないのでしょうが。。。
コメントへの返答
2007年7月2日 17:50
車を傾けると若干針の位置は変わりますが、燃料のフロートの反応もイマイチの様な･･･

ある程度は指してくれるので距離で考えて走らないと･･･と思いました。
zoekichi
2007年6月30日 21:21
確かに半分からは異常に減りが早いし。。。
気をつけねば。。。
コメントへの返答
2007年7月2日 17:52
半分から針の動きの早さには燃料の残量と針の位置関係っぽいです。
針は参考に、距離で算出しないと近距離以外は痛手を負うかも･･･
すえＰ３７
2007年6月30日 21:32
半分からは１５０ｋｍと考えてたので・・・

高速移動が多いから、ガス欠は困りますからね。（苦笑）
コメントへの返答
2007年7月2日 17:54
確かに隔週３７０ｘ２キロ走破されてるすえさんですから、やはり残量等は気になってきますよね！
３７０キロですと、高速が多い場合大体針は半分くらいでしょうか？？
伊佐英璃
2007年6月30日 22:33
給油ランプと残量計の針が重なったら、もうそろそろです（爆）

確かに半分からは早いですね
走行距離で判断した方が無難です。
コメントへの返答
2007年7月2日 17:55
貧乏ランプ点灯したらこの車はさすがにビビりモードに入ります。
でも、点等から５０～６０キロは走るのは実証してますが、この時期はエアコンの絡みもあって恐いですね！
伊佐英璃
2007年6月30日 22:38
給油口ギリギリで４９リッター入ります！
コメントへの返答
2007年7月2日 17:57
県人君の命がけで行なった報告にはかなり参考になってます。
でも、かなりヤバイだろう･･･って所で給油しますが口元いっぱいで４７Ｌ給油が最高でした。
と１１７
2007年7月1日 0:36
前に乗っていたコージーは針の動きとガソリンの残量がだいたい一致していたのですが…どうやらこれは珍しいみたいですね。今のスポルトは半分からがやたら早いです。
コメントへの返答
2007年7月2日 17:59
話を聞いていると、ブラックアウトメーターの方が感じてる人が多いみたいですね！
僕も中期カジュアル時代はそんなに感じませんでした。

後期になって燃料のフロートの規格が変わってるのかも知れませんね！
うめちゃ～ん
2007年7月1日 2:08
オイラのは残りワンメーターで34～38くらいなんですけど…
この違いは？？
コメントへの返答
2007年7月2日 18:01
やはり、中期・後期で燃料タンクの形状やフロートの位置や規格が違うのかも知れませんね！

僕は中期カジュアルの時４０Ｌ以上ってのは殆ど経験してません･･･
同じ位の針の位置で入れても量はやはり違います。

ちょっと不思議ですね！

   

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