ノン太郎のブログ一覧

夏バテモードでインドア指向のノン太郎です

今回は久々のイヂリネタでも…

って事で、随分前から企画していた「リアドアにウーファー取り付け」ですが…
















やっと土台となるインナーバッフルの削り＆簡単な防水処理完了しました

今回は穴径１４６ミリまで削るって事で、原型の半分位は削りました


結果、ドア装着用ネジ穴も１/３位削る感じになりました澈

実際車に合わせていないので、ちゃんとネジ締めてからスピーカーが付くか心配なこの頃です


因みにこの後に控える工程は…

・内張りのリブカット
・配線の取り回し
・チャンデバの設置


まだまだ面倒だらけ…澈澈澈澈澈澈澈澈澈澈澈澈

ぼちぼちやっております。。

一応Ｂ１に昇格出来ましたが、中々勝てないですね・・・
まだ僕の技術が足りないのは事実ですが、無駄な壁ペナが多すぎるのと吹っ飛ばされる事も多いのでもっと練習して何とかしなくては・・・。

ＥＧ６は吹き飛ばすより吹き飛ばされる運命にあるのか・・・


ＴＡでもあまり伸びがありませんが、徐々にタイム短縮してます。
ただ、コントローラーでのポテンシャルの限界を少しずつ感じてます。

参考までに
秋名湖左　４８秒
妙技下　　３８秒
赤木下　　４２秒
秋名下　　１１秒
いろは下　５８秒
筑波往路　５４秒
八方往路　３分４秒

見る限りでは連続コーナーの多いコースを苦手とする「直線番長」って感じですね。。
八方なんか壁使わないとまともに走ってくれないのは下手だから？？

頑張って一般道２千回転、高速３千回転で頑張りましたが…

５２２キロ走行に対して約３８㍑…

結果１３.８キロでした。
エアコンオフで通常走行と差ほど変わらない結果でした澈

時間がある時にちまちまやってるＰＳ３のイニＤ。

コーナーが上手く寄せれなかったり、コントローラーでのＭＴは無理があるのでＡＴでやってるお陰で、壁に当たってますよ澈

まぁ、改では使い難かった壁やインガリが使えるからまだ救いようありますが、タイムを考えるとちと辛いですね

秋名下りは既に全国では３分切りしてる現状、僕は何処まで対応出来るのか


Ｄ２の僕にＳ１がマッチングって厳しいですよ炅

イニシャルＤを時間が空いてる時にやってるのですが、オンラインで中々勝てないですね。

操作がジョグスティックってのもあり、上手くラインを通せない事や真っ直ぐ走らせ難いのもあってかなりの苦戦…

オフラインでの公道最速モードでも僅差のバトルになってるのは内緒です。