オイラは「ＡＯＤＥＡ」でデットニングしました。
安かったってだけなんだけど、ＭＰＶはドア閉める音も高級感でたよ。

それで、周りの意見から防水のビニールも取っ払いました。
やっぱり、ビニールのビビリ音も無くする作戦みたいです。
シーラーには苦戦しますけどね（汗
結果は、同時にスピーカー（安物）も交換したので、良く分から
ん・・・（爆
でも、音的には良くなるって聞くからやってみよう！！


知ってると思うけど、スピーカーの配置ですが、
高音は高い位置
低音は低い位置
が、良いそうです。（耳の位置が基準です）

デッドニング部材は某車オーナーズクラブのオーディオ部門で斡旋販売してい
るのを買いました。
レジェトレックス50×50で1000円！　ＡＯＤＥＡだと3000円ですね（＾＾；
なので、今回買った全部でも8000円くらいでした。
スピーカーは純正ツィーターが高い位置にあるので、まぁこのままでいいか～
って感じです。

おめでとう御座います。

今年もお邪魔しようと思ってますので～～♪
良いお正月を過ごしてくださいネ。

店ごとやっちゃってください♪

ショップでは良く聞きますよ～

タイヤ交換して、エアー圧が正規の半分。。。
エンジンＯＩＬこぼされてそのまま。。。
爪折ってるのに、「ココに物はさんでるから、浮いてるだけ・・・」
ワイパーゴム交換なのに、「作業完了しました～」って！乗ってるだけ
じゃん。。


きりがないので辞めときます。。。
っちゅうか、こう言う場ではないので辞めときます。だね！！

ホイールが何とか付いたみたいですね。
オイラは泣き寝入りタイプかも。。。
でも、あっちこっちで愚痴言ってるから、逆宣伝は確実ですね。
もちろん、やられたり・聞いたりの店には作業頼みませんけど！
店というより、作業者なんだろうけど。。。。

難しいですね～

オイラ一度だけフォードのフェスティバに乗ったこと有るんだけど、
ナットではなく、ボルトでした。
めちゃビックリですＹＯ

車種によってイロイロと特性はあるんですね。

コンフォートいいじゃん♪
おいら、アルミもタイヤもコンフォートです（爆
でも、スタットレスなら経済的等じゃなくて、効きだよね～～
周りではスタットレスとか言ってるけど、オイラは持ってませんし、い
らない。。。
っちゅうか、スパイクタイヤが懐かしい！マカロニピン最高！！