愛車一覧

なぜかずっとホンダが巡ってきていたバイク人生、ようやく本命’ヤマハ’に乗れた。 これを買う前にもSC57も巡ってきましたが断って・・ R1も現車確認しに県外にも行きましたが、縁がなく。その直後にこの子と出会いました。 ツーリングはすこ～し辛いですが、行けます。 最近？は、あまり自分的にうまく走れ ...

2009年発売された、スーパーカブ110。 2010年８月に購入。 主に業務用です。　　　以前のカブ50は7万キロを超え、オイルも上がらずまだ動きますが、負傷箇所が多く引退。 燃費も発進→停止の繰り返しでも50のカブより良くなりました。 （比較：キャブのデラックスカブ50仕事時リッター30ｋ→1 ...

欧州ED仕様 ついに大型乗りへ！ なぜかまたもＣＢＲが舞い込んできました・・・ ＣＢＲ900ＲＲなのですが、918.5ccあります。 そしてＣＢＲ最終のキャブ車＾＾； 不動車で来て、なかなか手強かったですが、無事始動♪ とりあえずレッドまでと、、、、怖くてなかなか回せません＠＠　やっぱ ...

室内は狭く、ハイオク仕様。炭化で有名なGDIエンジン。 そんな家族の車ですがTRということで力もあり元気に走りお気に入りです 2015年3月 ヘッドガスケットからのオイル漏れ、度重なるスロットルの清掃、そしてとどめはリヤのブレーキキャリパー固着でちょうど車検、自動車税の時期前となり廃車としました ...

ＭＣ22　ＣＢＲ250ＲＲ-Ｎです 　 ＥＧ不動の転倒車をレストア Ｆ足が曲がっていたため、Ｆ周りをＮＳＲ化（サスＭＣ28） それに伴いＦキャリパーをアルミＰＩＳ対向キャリパーに交換 タンクを外し雨ざらしだった為、水がキャブ・EGに浸入しており乗せ変え。 キャブも腐っており何回もOH。 そ ...

四角目の2型だったと思います。兄の車体でしたが、初めてフレームだけから仕上げたマシンです。 BRDチャンバー・CDIくらいでしたが、良い音？？してましたｗ　　兄は東京からこれで往復してました^^;

２ドアに不便さを感じ、幼き頃ジャッキーの映画「デットヒート」を見て憧れていた車に＾＾ さすがにRX-Rに比べ重さは感じるものの、２輪のように思い通りに加速するので気持ち良いです 購入時仕様：エンジンＯＨ済み　 ・エボⅡＰＩＳ ・メタルガスケット ・ＨＫＳＦコンＶプロでエアフロレス仕様 ・ポ ...

友達から譲り受けたマシンです。これまた旧車になっちゃいますね、本田初のカムギアトレーンを搭載したマシンです。本田博物館にも同色マシンが置いてあるらしいです、ちょっとレア？（笑 45PSを14500ｒｐｍで発し、レブは17000からという下スカスカな高回転バイクです。良いところは、ハンドルが高く、 ...

一番危険と言われている初期型のNSR 当たりＥＧに出会えばフロントも浮く。 ゾクに曲がらないといわれますが、他の車種に比べば低重心・軽量で十分曲がります。のでコーナーも乗り手次第でかなり速いです(´Д｀；) ﾊｧﾊｧ なによりドッカンがたまらない(´Д｀；) （危 よく壊れるし手がかかるので元 ...

ターボには無い魅力のスーチャーヴィヴィオ！ 乗りやすいですよ～　スピンモード早いですが・・。 雪道・狭い峠ならかなり強敵です（笑 よく山に行き走りました。ハンドリングの良いマシンでした。 補機類が次々に壊れ修理交換。最後は錆のためフロアから水浸入し手放す。 後日隣の隣町ですぐに売られ、知らな ...