ふじ＠のブログ一覧

( ゜▽゜)/コンバンハ

←お前はよく頑張った！

良い仕事したよホント。。



さて、、

今日は午前中休日出勤を済ませ、車屋に直行！！

オイル＆エレメント交換をするつもりが

時間掛かるのでオイル交換だけして帰宅。
（これで３回エレメント交換してないや（汗）


そして、１３時半くらいからメインの夏仕様に変更♪

まずはリヤを前と同じでバネ遊ばない程度で全下げ。

ま、これはスムーズに終了し本題のフロントへ

今回はバネ交換をするので色んな物を外します












こんな感じｗ













ちなみに車高調外すの面倒なんで付けたままやりました

プリ掛かってるので緩めるのにかなり時間が（汗












外したバネと取り付けるバネ比較です♪

そしてＦもリヤ同様バネが遊ばない程度にして全下げ

タイヤを仮付けしジャッキダウンしたら・・・

板の上に乗っかってるのにジャッキに着地（汗

なのでケースで２センチ上げた状態で様子見を

そんな事をしていたら今日は作業中にお客様が！












ナベヤンさんとしげル君

作業も一時止めオデ談義♪

その後「また寄ります」と２人はサーバントに・・・（僕も行きたかったけど(;つД｀) ）

それを見送りラスト一本の作業。

２本目なので案外スムーズに作業終了

仮下げてみたら・・・

写真無いけど６２０ｍｍくらい。

馴染む恐れもあるし気持ち上げて各部のネジの緩みを

確認し完了して試走♪


おっ！


(・∀・)ｲｲﾈ!!


減衰固めから２０段戻しの柔らかめのままだけど

２４Ｋでも前より良くなった気がします
（まぁ前の感じは冬仕様にしてたので忘れてますがｗ）

そんなこんなで無事終了！

終わったのは１９時半くらい(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ


そして部屋でＷＢＣ見てたら・・・












２人帰ってきましたｗ　（車が一台になったのは都合でｗ）

なので移動して試走　（某氏が今後の参考にしたいとか？？）

そんな事をしつつ、またまたオデ談義♪

作業は指が痙攣してしまうくらい疲れたけど

合間に息抜きも出来たし、まさか本当に帰ってくるとはｗ

でも楽しい時間を過ごせ満足な一日でした♪

また来て下さいね！

ってか、絶対来るみたいですがｗ




ちなみにダウン後の車高だけど地面～フェンダーアーチで

Ｆ右625ｍｍ左630ｍｍ

Ｒ右610ｍｍ左605ｍｍとメチャクチャですｗ

少し馴染んで車高短に慣れてきたらＦを615ｍｍくらいに調整予定です♪

( ゜▽゜)/コンバンハ

←昨日ぶっ壊れた

２列目ルームランプのプッシュスイッチ。

あれから調べました。。

皆さん興味はないだろうとは思いますがネタ無いんで・・・

じゃ、そういう事で書いていきますが

スイッチの裏側を見たらメーカーの刻印があり


■＿ヾ(・・*)カタカタ


直ぐにメーカーＨＰヒット♪

どうやらρ(￣∇￣o) コレっぽい












外観図




で回路図見てみると・・・












ﾍｰ(´ν_.｀　)ｿｳﾅﾝﾀﾞ


・・・。








で、今更調べてみた。














で、ユニットを観察。。









スイッチの真ん中「Ｃ」はアースなのは確実。

どうやら緑線が＋で残り２本がマイナス線で

このスイッチはマイナスのON/OFFを制御してるっぽい

と、いうことは・・・

スイッチが無くても繋げりゃいいじゃんって事で・・・










プライヤーでキボシ潰します。










こんな感じ。

それをスイッチを外した線に差込チェック。










この接続がドアオープン用でした
（ちなみにこの反対接続はプッシュしてＯＮの接続です）


と、いう事でユニットを車体に戻し・・・
















完成＆無事解決♪なのか？

スイッチ取っ払ったんで押しても点かないけど

今まで押して点けた記憶ないし(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ドアオープン時とフロントでＯＮで点灯するので

問題無し♪

満足満足ｗｗ

一応直すつもりだけどＤ行ってスイッチのみ

注文出来なかったらこのままで行こうｗｗ


さ、解決したし？ついでに外してきたρ(￣∇￣o) ココ♪



















おっと、大事な事書くの忘れてましたｗ

メーカーＨＰでも販売やってましたが

注文単位が１０個単位なので諦めました(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

ちなみに１０個買うと￥４２０円/個で

２０００個買うと￥１６２円/個になります。。

１０個買って８個在庫・・・

僕には必要な気もしますがｗｗｗ