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クレクレおやじのブログ一覧

2016年04月05日 イイね!

続 タイヤ

タイヤ交換時にホイールのエアバルブの位置をタイヤ本体にマーキングしてある黄色ペイントと合わせて組むのであるが、今回はマーキングがもはや見えない状態であるので適当に組付けたのだが
なんとホイールバランスの狂いが素晴らしく小さい!

今回はアウター、インナーとも貼り付けウエイトで行ったのだが、重いところでも30g、軽ければ5gといった状態。

これは一つにはアルミホイールの精度の高さ(現在RAYS ZEシリーズで、このホイールはいわゆる鍛造1ピースであり、18インチ、7,5インチであるにもかかわらず強くかつ軽い)である

 もう一つにはトーヨープロクセスのT1シリーズ(T1R、T1Sport共)が剛性の強さを持ちながら
タイヤが軽いという特性である。  (一般的にサイレント性能が高いと重くなる。  最近のエコタイヤは軽い方にいきプレミアムタイヤになると剛性を高めるため重くなる)

 現場のサービスマンに純正アルミの17インチ(ちなみCX-5のホイール)と持ち比べると
両手でにぎって持ち上げるのか、片手で手のひらにささえて持ち上げるのかという差があります。

さて組み付けが終わりナット借り締め状態です

トルクレンチにて締め付け

てな感じになりました。
Posted at 2016/04/05 22:03:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月05日 イイね!

完成、その他

3月31日 ようやくプレマシー完成しました。

ついでにスタッドレスタイヤから夏タイヤに付け替え(アルミホイールは自分が前乗っていたミレ25Mに購入した、なんとBBSのRG-R(カラーはダイヤモンドブラック)です)ちょっとばかしかっこよい車になりました。

タイヤはオーOウエOさんで購入したMOMOです(サイズは205-45-17です)
ちなみコストパフォーマンスはなかなかでプレマシーにはよくマッチしています。
・走行中の音は静かだと思います
・グリップも必要十分
・生産国はOOだが、MOMOという名前だけでITARYになる(笑)

その日のうちに嫁さんの元へ。
帰宅後確認したら「私の手足が元気になったー」との喜声   (よかったよかった~!)


その翌日(世の中はエープリールなんとかの日)
自分のミレMCも夏タイヤ付け替えで自宅よりタイヤ持って会社が終業になるのを待っていたところ
営業のI君が「あのう~僕車代替えしたんで前の車のホイールのみ使いたいんです(エンケイの18インチ)ゴムはいらないのであげましょうか?」との申し出。

サイズ確認すると215-45-18とのこと。
現在自分のミレMCは225-40-18サイズのグッドイヤーLS2000ハイブリッドを装着しています。
タイヤ外径では先のほうがぴったりなので「いただき」の一言で決定

もらったタイヤをホイールに組み込みバランスを取りました

もらったタイヤはトーヨープロクセスT1スポーツで現在6.5山から7山位でLSの5山よりたっぷり!



Posted at 2016/04/05 21:15:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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クレクレおやじです。自分はMAZDA-D勤務、速いAT車がほしくて(それもできれば過給機付き)ミレMCからMPV 23Tに入れ替えし、乗っております! 今現在...
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2015/05/09 00:58:26

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