<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>R-blood / お～みや＠R-Blood 別館 </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/</link><description>突然、以前のIDが使えなくなってしまったので改めて再出発です。せっかく皆様とお友達になって頂いたのに‥

改めて宜しくお願いします。

○R-Blood
http://rblood.web.fc2.com/

もう１０年以上公開しているホームページです。
主にBNR34について書いてあります。



GTROC/1457



カーチューン

https://cartune.me/users/585398
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 00:24:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>R-blood / お～みや＠R-Blood 別館 </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/</link></image><item><title>エアコンコンプレッサー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/48538258/</link><description><![CDATA[久しぶりに34が戻ってきました。

今回はエアコンのコンプレッサーを修理

リビルトが無く、新品は１７万！

完全に壊れているわけでは無いので、外して修理に旅立ってました。




リキッドタンクの交換したからだと思うのですが、めちゃくちゃ冷える様になりました♪

あとは現車セッティングです〜

キ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2025 15:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>スマートガレージ　ワイヤレスコンバーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/48484267/</link><description><![CDATA[車庫のリモコンキーを追加しようと思ったら、結構な金額で、ヤフオクを見ても12000円くらい。

色々と調べたら

スマートガレージのワイヤレスコンバーターが良さそう♪


という事で早速購入


うちは文化シャッターのセレガード3だったので簡単に接続完了

コンバーターは電池交換が面倒なので屋外タイ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2025 23:32:39 +0900</pubDate></item><item><title>【BEST更新】2024年11月23日 十勝スピードウェイ　クラブマンコース　ちょっと遅い更新ですが‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/48213886/</link><description><![CDATA[クラブマンコースへ最後のアタックという事で、当初は11月24日の走行を考えておりましたが１週間を切ったぐらいで十勝サーキットのスケジュールがグランプリコースになった為、２３日にスケジュール変更

１回目の走行はチームセラミックプロ＆FTS代表の１１９番さん（RS5）先導によるカルガモ走行でベスト ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2025 12:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>RB28完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/47381444/</link><description><![CDATA[昨年のN1オイルポンプブローから、やっと復活、約１年振に手元に戻って来ました。

昨年、走行中にオイルランプ点灯！

ヤバいと思いエンジンを切って惰性で走ったのでダメージ小で済みました。

トルクのでるRB26は、N1オイルポンプは危険です。ケチらなければ良かったと後悔しております。

エンジンを治 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Dec 2023 22:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>DNA Sheat lowering kit　で純正シートローダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/47101022/</link><description><![CDATA[イタリアから購入
https://www.dna-racing.it/en/toyota-yaris-gr-components/1359-dna-racing-seat-lowering-kit-with-adjustable-guides.html

2週間は掛かると覚悟しておりましたが、 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jul 2023 21:55:54 +0900</pubDate></item><item><title>進捗のご連絡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/47096589/</link><description><![CDATA[


ベットの加工

ジュラテックのエア抜きアダプターとオイルリターンです。


歳も取り、目を三角にして走る事も、無いだろうからカムをポンカムB 260からプロカム272へ変更



早く、完成しないと冬になっちゃいますね。




...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jul 2023 12:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>2023トラスト走行会　十勝スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/47079320/</link><description><![CDATA[十勝スピードウエイで開催されたトラスト走行会へ参加してきました。

イベント中はみんカラ「GRヤリス　オーナーズミーティング」メンバーさんの応援と新規入会のご挨拶

https://minkara.carview.co.jp/group/grhkd/






１５年くらい前 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jul 2023 21:32:17 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス　オーナーズミーティング北海道 参加者が徐々に増えてきて嬉しいです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/47058416/</link><description><![CDATA[GRヤリス　オーナーズミーティング北海道 

https://minkara.carview.co.jp/group/grhkd/

初めはKカプさんしか居なく悲しかったですが、徐々に参加者が増えて来ました。意外とGRヤリスオーナーさんはいるんですね～

管理人として出来るだけの事は行い ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jun 2023 17:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>GRオーナーズミーティング北海道 (grhkd)を作ってみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/46970997/</link><description><![CDATA[みんカラとフェイスブックにGRヤリスの北海道コミュニティーを作ってみました。

http

日程を決めて集まりましょう♪

日曜祝日、またはナイトオフ
札幌を中心とした活動の予定です。

GRヤリスの会は全国に多数ありますが、北海道では発見する事が出来ず、無いなら作ってしまえと北海 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 May 2023 15:13:08 +0900</pubDate></item><item><title>通勤快速使用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/46757150/</link><description><![CDATA[運転好きにはたまらない車だとおもいます。
]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2023 21:50:08 +0900</pubDate></item><item><title>N1オイルポンプ　ブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/46577976/</link><description><![CDATA[夢の話しです。


4速全開！
ブースト1.3
8000まで回して5速へ

GT2860R2タービンに交換してから、この当たりの加速感が堪らなく面白い


しかし、油圧ランプが点灯！

油圧＝危険と思い、走行中ではあるがエンジンオフ

オフ後、再度オン

エンジンが止 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2022 22:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>GCG　2860R-2に決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/45699205/</link><description><![CDATA[GCGの2860R2（XTR2860GTR-2　目標馬力：500-720HP）

GT2530からの交換は塩梅が良いみたいです。

青い彗星さんの記事を見て決定
https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41359520/

修理 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2021 21:57:36 +0900</pubDate></item><item><title>タ、タービンがぁぁぁ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/45699191/</link><description><![CDATA[だいぶ前の話なので思い出しながら

ドライブがてら支笏湖まで行きましたが、休日と言うこともあってノロノロ運転の車の多い事多い事。

そのお陰でアクセルをほとんど踏まずに走ってると後方が白く感じる様な・・

もう一度見ると気のせいか？

を繰り返して、確信！

アクセルオフで煙が出 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2021 21:54:36 +0900</pubDate></item><item><title>ツーショット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/45301300/</link><description><![CDATA[なかなか機会がありませんでしたが、作業ついでに撮影。













...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2021 16:09:48 +0900</pubDate></item><item><title>通勤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/45170918/</link><description><![CDATA[



札幌ドームイベントがないので34で出勤

軽くメンテナンス



レカロのSPGがボロボロ







きれいに洗うと気持ちいいですね。




...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2021 22:53:45 +0900</pubDate></item><item><title>冷間時の燃料補正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/45154071/</link><description><![CDATA[始動後増量補正が合ってないのか？
一旦エンジン回転が下がりすぎるので、ちょっとセット変更

純正数値を基に触ったら普通になったので成功かな？...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2021 16:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>GRタワーバー＆フロアーマット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/44791206/</link><description><![CDATA[まだまだ先の話ですが、別途発注したタワーバーとフロアーマットが到着しました。






タワーバー



今のうちにタワーバーはセラミックプロ９Hで、フロアーマットはセラミックプロテキスタイルでコーティングしておきます。



...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jan 2021 17:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>RZHP　バックカメラが無い　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/44731473/</link><description><![CDATA[オプションの予防安全の機能パッケージToyota Safety Sensenasiを入れないとバックカメラ無し

これをどうするか考えておりましたが
データシステムさんのRCH106Tを取り付けることで
市販のバックカメラの接続が可能になるらしい。



接続するカメラはBNR34に ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2021 15:19:50 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス　ハイパフォーマンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/44662349/</link><description><![CDATA[当初、RCで18インチパッケージ、トランスファーで考えてましたが社外ナビが取付不能でRZで考えなおしました。

いずれは前後LSDの交換を視野に入れてましたが、メンテナンス等を考えると‥

BNR34のアクティブLSDに慣れると機械式で、果たしてストレス無く行けるか否か

と考えるように ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2020 21:39:32 +0900</pubDate></item><item><title>足回り調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/44408238/</link><description><![CDATA[昨日の長万部ツーリング時、伊達を超えたあたりのギャップで路面と接触！

たぶんディフューザーのジャッキアップポイントだと思うのですが嫌な感じでした。

以前からフロントのサスを１４ｋｇから下げる計画はありましたので、ついでに車高をあげて見ることに

フロント　14㎏から10㎏へダウンした ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2020 13:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>Flex-a-lite ツイン電動ファン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/44347858/</link><description><![CDATA[

ARC　55㎜厚のラジエターはギリギリ装着できますが、普通には取り付け出来ない。

メーカー フレックスアライト
特徴・内容 (横幅670mm&#215;縦幅390mm )引き
厚み 70mm
サイズ1 ファンサイズ300mm&#215;2
サイズ2 消費電力19.5Anp(2ケ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2020 13:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>水温</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/44342094/</link><description><![CDATA[純正カップリングファン撤去後、電動ファン二基掛けとしておりましてが、夏になり水温が気になりました。

走って入れは問題はないのですが

画像は気温30度、暖気後5キロ走行


水温計ではこの程度ですので、105度では問題は無いのかも


さあ、どうする？

...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2020 18:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのご対面</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/44180581/</link><description><![CDATA[

セッティングが終わり戻って来ました♪




まずは特殊な洗浄液での洗車からですね。





...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2020 12:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>トラストサージタンク（シングルスロットル）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/44093305/</link><description><![CDATA[エレメント移動、オイルキャッチタンクを加工してウォッシャータンクになったのも、そもそもトラストサージに交換したからです。


スロットルが90パイもあるので、手前の配管は100パイで作ってもらいました。

そのためにオイルキャッチタンクは加工してウォッシャー部分だけ残したのです、

 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2020 16:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>ARCウォッシャータンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/44092795/</link><description><![CDATA[


希少なオイルキャッチタンクがスペースの関係でウォッシャータンクに（汗

...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2020 14:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>NISMO ニスモ フェンダーカバー 到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/44089620/</link><description><![CDATA[

 63000-RNR45 BNR34用  


高くなる前に買っておきました。]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2020 16:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>エレメント移動場所はここ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/44086261/</link><description><![CDATA[

ディフューザーを外して外せるようにしてもらいました。 


...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2020 13:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>エレメント移動が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/44080096/</link><description><![CDATA[



オイルエレメントの取り付け場所が無いのでインナーフェンダー内に（汗）
...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2020 07:32:10 +0900</pubDate></item><item><title>何故かニスモポンプが？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/44071285/</link><description><![CDATA[


コレクタータンク装着以来、
ガソリン臭が車内に充満する症状が発生！

色々と点検するも、ホースや取り付け部には問題無さそうで困りました。

色々調べていると、ポンプのパッキンの再利用不可となっており、再利用した結果ガソリン臭が発生したと言う記事を発見！

10年以上前に装着したのでパッキンが交 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2020 17:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>冬眠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/43551390/</link><description><![CDATA[今年も気になる点があったので色々と修理やセットアップで終わりました（汗）

エンドレスの３５５ｍｍツーピースブレーキローターを交換するもベルハウジングがダメらしく結局アッセン交換（汗）



V36スカイラインクーペ用の重さが約14㎏でこちらはその半分、運動性能は良くなるはずです。しかし ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2019 17:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージザウルス　チタンタワーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/42516304/</link><description><![CDATA[タワーバーは純正で十分！

でしたが、魔力が‥

作りはしっかりしていて





溶接・焼き入れ共にキレイです。







もの凄く軽く、かつエンジンルームが明るくなりました♪


...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2019 18:35:18 +0900</pubDate></item><item><title>R35コイルについて　　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/40592278/</link><description><![CDATA[当初は導入を考えておりませんでしたが、セッティング時、ブースト1.5で失火が発生
その日は１.0に抑えれば失火はしませんでしたが、後日1.0でも高負荷時に失火が‥


純正のコイルは今いくらするのか？
確か以前は12,000円位だったような気がします。

6本交換で72,000円
 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Oct 2017 14:31:28 +0900</pubDate></item><item><title>35Rコイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/40586477/</link><description><![CDATA[カクカクジカジカでコイル変更
※詳細は後日

これで、昭和設計から2017までタイムスリップで～す。...]]></description><pubDate>Tue, 17 Oct 2017 00:02:25 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンプロペラシャフト挿乳</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/40454404/</link><description><![CDATA[お勧めされてつい‥




ノーブランドですが、ブランド品です。
なんのこっちゃい？


...]]></description><pubDate>Fri, 22 Sep 2017 20:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>ちゃくちゃくと 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/40374348/</link><description><![CDATA[ワクワク( ◠‿◠ )














...]]></description><pubDate>Fri, 08 Sep 2017 13:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>着々と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/40370538/</link><description><![CDATA[

あともう少しです。...]]></description><pubDate>Thu, 07 Sep 2017 12:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>リア　ブレンボモノブロックキャリパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/39895410/</link><description><![CDATA[僕の34にはフロントにエンドレス６Pot、３５５ローター





リアは純正キャリパーにジュラテック製マウントを介しV36クーペ用　350ロータが組み込まれております。




キャリパーの容量が違い過ぎるのでローターだけでもと思い現在の使用ですが、
当初の後期タイプ　32 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jun 2017 14:42:19 +0900</pubDate></item><item><title>100km </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/39497827/</link><description><![CDATA[ちょっと遠回りの通勤で慣らしを行ってます～

今日はノートパソコンをＥＣＵにつないでみましたが何が何だかわかりません～（汗）





でも、つなぐと何となくマップの読み方がわかってくるので
Ｄジェトロの違和感が何となく見えてくるような気がします。


今後が楽しみですね～ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Mar 2017 23:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>現在60km走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/39484891/</link><description><![CDATA[ですが、今日は体が痛いので慣らしお休みです～]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2017 15:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/39475617/</link><description><![CDATA[雪溶けも進み、車庫から出す事ができたので慣らし運転の開始です。

3,000回転、500キロ

今日は25キロほどの走行でしたが、久々のフルバケと14キロのバネは身体が痛くなりますね。

気が付いた点

PLX空燃比計と連動している為か？
アイドル状態で煤が少ないように思えます。 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2017 07:45:29 +0900</pubDate></item><item><title> Link ECU G4Plus Plug-Inにパソコンをつないでみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/39211236/</link><description><![CDATA[


「見るのはいいけどプログラムを触らないで」と注意されてましたので
見るだけで(笑)

空燃比も連動しているのがわかりました～


水温80度くらいで
空燃比１４．７に制御できてたので驚きです。


...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2017 17:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>Link ECU G4Plus Plug-In　Sweep</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/39207033/</link><description><![CDATA[


Link Ecuに変更して、見た目がかわったと唯一わかる点がタコメータのスイープ機能です。

少し現代風になった感じですがスピードメータも動けば最高ですね。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2017 20:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>2007年　吟醸杯最終戦　ナイトレース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/39194326/</link><description><![CDATA[



この走行会の前週に十勝のＧＴへ出走しましたがＲＥ－５５Ｓバースト事件により
Ｓタイヤ終了、おまけに急激に冷やされたことによりフロントブレーキローターが割れた（汗）





急遽、純正ブレンボとニスモ使い古しのＲチューンパットで望みましたが
やっぱ効かないね～　 
 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2017 16:39:42 +0900</pubDate></item><item><title>2007年　吟醸杯７ＬａｐＲａｃｅ　　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/39194308/</link><description><![CDATA[


出場車種
FD3S　T88
FD3S　T04E
FD3S　T04Z
FD3S　ブーストアップ
80スープラ（黄色）　T04Z
80スープラ
BNR34　ブーストアップ（私）


このクラスは先にＵＰしたＧＴシリーズでご一緒させて頂きました常連の方たちと走らせて頂きまし ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2017 16:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>2005年　 インターセプター　スカイラインミーティング　ＳＣＬ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/39194283/</link><description><![CDATA[


2005年　白老カーランドで開催されたスカイラインミーティングのＡクラス　５Ｌａｐレース

銀32はラジアルでとても速い方です～

すべてスカイラインの中の走行はウイークポイントが一緒なので他の車とより走りやすいです。...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2017 16:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＯＫＫＡＩＤＯ　ＧＴ　ＳＥＲＩＥＳ　２００６ 最終戦　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/39194269/</link><description><![CDATA[



ＨＯＫＫＡＩＤＯ　ＧＴ　ＳＥＲＩＥＳ　２００６
最終戦　白老カーランド
２００６/１１/１９


当年5月に6秒台突入し、その後安定して7秒台で走っておりましたが、そうするとチャレンジしてみたい欲望にかられＨＯＫＫＡＩＤＯ　ＧＴ　ＳＥＲＩＥＳへエントリー


出走車両 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2017 16:11:21 +0900</pubDate></item><item><title>2009年　白老カーランドのＳ字　この瞬間がＧＴ－Ｒだね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/39194252/</link><description><![CDATA[



ピットにて点検中、オイルキャップを閉め忘れるといった失態で予選に望めませんでしたが、お店の行為により最後尾よりスタートで参加してよいとのお言葉。

メンタル面がボロボロだったのでリアから楽しく走ってみましたが、良い感じの炎です（笑）...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2017 16:03:20 +0900</pubDate></item><item><title>2005年　ガレージナッツ走行会　ＳＣＬのＳ字</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/39194246/</link><description><![CDATA[




ガレージナッツ走行会

脚　アラゴスタ
Ｆ　スイフト　14㎏
Ｒ　アペックス　16㎏




リアの伸びストロークは約2ｃｍ
低速コーナーはわんこのマーキング状態で浮いた寸簡に向きを変えれるのでクイックに曲がれます。

白老は全開で駆け上がっていきますので ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2017 15:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>ふう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/39189673/</link><description><![CDATA[







...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2017 08:57:03 +0900</pubDate></item><item><title>14460V　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1614238/blog/38649721/</link><description><![CDATA[タービンとパイピングの間の部品（赤丸部分）、どなたかお持ちではないでしょうか～。







※無事解決しました。Uさん情報ありがとう♪...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2016 11:20:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>