2013JMRC栃木・茨城ジムカーナフェスティバル

今月は仕事、他諸々忙しく、いまさらですが、、、
2013JMRC栃木・茨城ジムカーナフェスティバル(もてぎ南コース)に参加してきました。
動画等ネタも無いのでサラッと、というか、もはや記憶も定かでなく(^^;)

結果: 1/6
今年最後の競技会をめでたく締めくくることができました。

前日練
コースはあのだだっ広い南コースでフルパイロンコースです。
Rd.3までは白線コースを踏まえた設定でしたが、フリーにパイロン設定する方向になったようです。
走った所感は一言で言うと、か・い・か・ん(ﾊｰﾄ
外周・中盤は3速コーナリングを存分に楽しめます。
かといってテクニカルが無いわけではなく、後半にはしっかりターンセクションが設定されています。
まさに、大は小を兼ねるですね。

快感満喫していたのですが、AM3本目に運転席側ドラシャがポキッとな。
早速交換着手したのですが、差込角12.7mmの工具ではDC5の屈強な駆動系に勝てず、、、
こんな感じにw


エグゼさんにお助けコールしたのですが、もてぎまで助けに来てくださいました。
ありがとうございますm(_ _)m
いつも、どんなことでも、こちらの身になって全力で動いてくれます。
各種ご用命はエグゼスポーツまで♪

おかげで、PMはしっかり練習することができました。

明けて当日のコースはこんな感じ。


一見、関越風ですが縮尺が違います(笑)
内容はアレな感じでして、2本目はドラシャ(今度は助手席側)が折れでDNFだったんですが、なんとかトップで終えることができました。

ドラシャ交換はが～は～さんに人力・工具とも多大なご協力を頂きました。
ありがとうございましたm(_ _)m

ドラシャは土日で左右一本ずつ折りましたが、どちらも、予兆無くいきなりでした。
どうも、寒くなると折れやすいようです。
冬場は予備ドラシャ無しで走るのはあり得ないなと思いました。

[まとめ]
改めて、色々な方のご厚意、お力添えを頂いて私はジムカーナを楽しめているんだなぁと、しみじみ実感した週末でした。
私も周囲にお返しできるように、スキルや経験をしっかり蓄積していかないといけないですね。

教訓: DC5のドラシャ交換は、差込角19.0mmの工具が必須
ということで、早速DC5用36mmとDC2(96spec)用の32mmのソケットを発注しました。