2017 JAF関東ジムカーナ選手権Rd.4(浅間台)

2017JAF関東ジムカーナ選手権Rd.4(浅間台)に参加してきました。



結果: 準優勝/10
リザルト: http://www.jmrckg.com/img/j04/j04-res.pdf
渾身の走りだったんですが、届きませんでした(涙

前日練
今シーズン初めて前日が晴れました。
まずはリアタイヤのテストです。
計5本走れましたが、1本ずつ交互にG/2S、G/Sを履いて比較しました。
結論から言うと、少なくとも今回の環境、コースではどちらかの方がタイムを出せるとか出しやすいとかなかったです。
フィーリングや特性は少し違いますね。
好みで選べは良いのではないでしょうか。という感じです。

お昼休みにはフロントのバネ交換をしてみしまた。
今まではNTの時と同じバネレートで走っていたのですが、少し硬めのバネに変更です。
こちらも、直接タイムに影響するほどではなかったです。
ただ、フルプレーキング時の安定感や、強く長く荷重がかかるセクションは走りやすくなりました。
リアはそのままなので、前後バランスが変わったのに少し戸惑いましたが、差し引いてもメリットの方が大きいと思ったので、このまま硬めを採用することにしました。
バネ交換はしろさんの多大なお力添えを頂きました。
作業の2/3くらいやってもらっちゃったwだって二人で並行して作業を進めると、しろさんの方が圧倒的に速いので結果的にそのような結果に(^_^;)
あざーす♪

タイムはソコソコでしたが、色々なデータを得ることができました。
5本走行ですが、濃い1日になりました。

当日
慣熟歩行を終え、リアタイヤはG/Sを選択しました。
いくつか理由はあるのですが、一番大きな理由はあまり使ってなくて、G/2Sより山が残っていたからですw

1本目
全体的になかなか良い走りができまして、珍しく1本目トップで終えることができました。
浅間台は苦手意識が強いので、この結果にもう有頂天です。(今振り返ればいい夢見させていただきましたwww)
フリーターンは、B島を立ち上がったところまで決めていなかったのですが、とっさの判断で右ターンを選択しました。
結果的にこれが決まって、中間で少し遅れを取っていたようなのですが、ここで挽回できたようです。



2本目
気合い乗り抜群の渾身の走りでした。
勝っても負けても、この走りができれば満足です。



まとめ
苦手意識の強い浅間台で、1本目トップ、最終2着に残れたことは上出来過ぎです。
ずっと悩み続けてきた2本目PTやMCもここ最近はありません。
さすがに3戦連続準優勝なので少し欲もかきたくなる気持ちも出てきましたが、今日のような走りができればきっとまたチャンスが来るのではないかと思います。
次も今日のような走りができるよう頑張ります。