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今シーズンもC地区戦(N1)参戦予定ですが、開幕前オープン戦感覚で栃茨開幕戦に参加してきました。



結果: 2/7(ファーストクラス)
リザルト: http://tochiibagym.web.fc2.com/result/2016tochiiba_Rd1_result.pdf

最重要課題のメンタルコントロール力養成は順調な進捗、仕上がり具合を実感できました。
#まっ、地区戦当日を迎えてみないとわからりませんが、たぶん大丈夫そう(^_^;)
にも関わらず、、、肝心の結果、完走率は1/3で、前日練状況等諸々含めて評価すると、、、



という結果でした。

[前日練習]
AM2本、PM2本の計4本走行。また、YNGさんもいらっしゃっており、地区戦前日練気分で取り組みました。
1本目 MC
2本目 納得(でも、やや不満)
3本目 満足
4本目 ご満悦^^

一方、YNGさんは南コースが初めてにも関わらず、1本目から抜群の好タイムをたたき出し終始安定。
私の4本目はかなり良いタイムだと思いますが、本番は2本しか走れませんから、3,4本目のタイムは自分がいかにタイムを出せてなかったかを計る参考値にしかならんのです。
昨シーズンの前日練で幾度となく発生した状況が再現して、俺成長していないなぁと改めて実感です。

[本番]
慣熟走行があるとのことでしたが、私は地区戦シミュレーションモードなので、自分の中で1,2本目を本番、3本目は反省走行と位置づけることにしました。

1本目 MC www
真っ白ロストではなく、コーナーの立ち上がり方向にちょうど視界に入ったパイロンを次のパイロンと誤認する、ありがちなMC。

2本目 まずまず完走
思い当たる明らかな詰めしろが3箇所ほどで、内2つはコース攻略ミス。
1本目ならまだしも、2本目にコース攻略を詰め切れていないのは、いただけませんな。



3本目 シフトミス(勘違いの可能性大)による、MC未遂。
2速へのシフトダウンで入っていないと思って、入らん!入らん!と何度も入れなおしているうちにコース外へ。
ただ、ビデオで見ると駆動は掛かってるっぽい。
ダブルクラッチをやってまして、完ぺきにいくつかの要素が噛み合うと全く感触が無く無抵抗で次のギアに入るのですが、これを勘違いした可能性がありそう。
でも何度も入れなおし操作はしてるんですよね、、、うーん、謎。

[まとめ]
3本とも走りに影響が出るような緊張やコースロスト等も全くなし。
昨シーズンも地区戦開幕直前に栃茨初戦に参加しましたが、メンタル面は天地の差があります。
このあたり、なかなかの改善ができたと実感があるのですが、、、
完走1/3と、結果からは全く成長を見てとれませんwww
1本目力も酷いもんですし、困ったもんです。

まっ、ボチボチやっていくしかないですな(^_^;)

2015JMRC栃木・茨城ジムカーナフェスティバル(もてぎマルチ)に参加してきました。



結果: 2/9
リザルト:

栃茨チャンプ&関フェスウィナー速過ぎ！参りますた(^_^;)

珍しく足回りのセッティング変更なんぞしまして前日を迎えました。
気に入ったところと、なんじゃこりゃーなところとありまして、半分適用半分却下。
半分戻した後もはじめは多少違和感が残るところもあったんですが、PMには慣れました。

当日、コースはとってもオーソドックス、これぞマルチという感じのコースでした。
1分半越えのロングコースでしたが、特に長くは感じませんでした。

...が、慣熟走行でロストしちゃったw
でも、いつものやつじゃなくて普通に忘れちゃった感じ。

本番は本気モードでかなり良い集中状態で走れました。
今シーズンの残課題克服に向けて、着実に進んでいる実感がありました。

1本目、やや甘い感じだったもののそんなに悪くはなかったんですが、トップからは秒殺www
こりゃーかなり厳しいぞということで、2本目は気合を入れて渾身の走り。
思い通りの走りができ、概ね思い通りのタイムを出せましたが、背中がやっと見えるくらいの差に迫るのが精いっぱい。そのトップは2本目にさらに更新して、影すら見えなくなりますた(；´Д｀)

1本目


2本目

えぼしん様撮影ありがとうございましたm(__)m

自分の1,2本目を比較解析すると、後半ターンセクションが1本目のほうが0.3秒程速いようなので、ここは詰めしろですね。あと、1,2本目共通してパイロンにつけないところがありましたが、ここは精々0.1秒ってところかな。
タラレバ皮算用しても、なお届きませんwww
これは応えますわぁ。

でもまぁ、自分なりに良い走りができましたし、課題克服が進んでいる感じなのは大きな収穫でした。
引き続き、要修行ですね。
頑張ります！

2015 Enjoy GYMKHANA in ICC (春)にオフィシャル&エントラント(ICCクラス)として参加してきました。

皆様エンジョイしてくださったように見えましたので、何よりです。
オフィシャルも楽しむというありがたいコンセプトに便乗させていただきまして、私もしっかり楽しませていただきました。

結果が出た方もそうでない方も、それぞれに見どころのある良い走りをされているように見えました。
楽しんで走ると良い走りになるのかなと、自分の課題と重ねて色々考えてもみたり(しみじみ)。

そんな私も(私的に)奇跡の2本とも完走で、オフィシャルクラスで優勝することができました。
次はDC5で走りたいな、なんて思ってみたり。

なんかまとまりませんが、、、皆様ありがとうございます。
どうぞ、今後ともよろしくお願いします。

2014JMRC 栃木フェスティバルに参加してきました。

えー、内容はこちらで(^^ゞ
https://minkara.carview.co.jp/userid/548403/blog/34635568/

優勝 11分29秒6 (我がチーム)
二位 11分30秒0

と、大激戦を制して優勝出来ました(笑

勝負の分け目はこちら。


3台の乗り降りのしやすさやシートベルト脱着のしやすさの検証から始まり、作戦会議と反復練習をF1のピットイン練習にも負けないくらいやりましたよwww

練習したものが勝つのです(違???

2014Enjoy GYMKHANA in ICC (秋)にオフィシャル&エントラント(ICCクラス)として参加してきました。



※画像はICCブログからお借りしました。

結果: 7/9 (ICCクラス)
リザルト: http://clearmountain.blog.fc2.com/blog-entry-391.html
走りの方はさわってみたり、回ってみたり。今年を象徴する結果でした(^_^;)

ICC.Sに入れていただいて初めてのイベント開催で、オフィシャル初体験。
なんかもう、いっぱいいっぱいですたw
そんな中、周囲の先輩方が温かくフォローしてくださり、なんとかトラブルもなく終えることができ本当に良かったです。
下段ポストとスタート係を担当させてもらいましたが、どちらも一瞬たりとも気を抜けず、終始ドキドキでした。

次はもうちょい要領良くやりますので、どうか生温かい目で見守ってくださいませ。
ってか、なにかお気づきの点がありましたら、是非教えてくださいませm(__)m

あっ、練習走行で教えていただいた、スタート旗振りの挙動が変だった件w
本番で直したつもりでしたが、大丈夫だったかしら(^_^;)

走りの方は、今年はお決まりのさわってみたり、回ってみたり。

帰宅後リザルトを見て認識したのですが、、、
1本目生タイムは腹白さんと1/1000秒まで同タイム（￣□￣；
さわらなければ、盛り上がったのに。(さわらなかったら、タイム変わってるってツッコミは無しでw)
最終スラロームとかならわかるんですが、⑩→⑪→⑫の⑫でさわってます。
特に攻めどころでもないのに、何やってんでしょうね(^_^;)
ちなみに、一瞬赤旗が出たようなのですが、本人全く気付かず／(-_-)＼
即コースクリアが確認されたため、アドバンテージ?ノーホイッスル続行させていただいたようです。
オフィシャルクラスでタイスケを押しては本末転倒なので、特別措置としてご容赦くださいませ。
(もちろん、通常はきっちりです)


aokoさん撮影、しろさん編集アップありがとうございましたm(__)m

2本目、逆転には分切りの必要がありましたが、あえなく回ってジ・エンド。
特に意味は無いんですが、秒や分を変えて逆転って盛り上がるじゃないですか。
こういう時は、実力なんか無くても持ってるもん持ってれば分切り出来るのですよw

結局2本とも、盛り上げチャンスがあったのに不意にしてしまいました。
俺って、持ってないなぁとつくづく(；´Д｀)



まぁ、今年はきっとこんな感じなのでしょう。
来シーズンは切り替えて、「持ってる結果」を出したいです(なんだそりゃ

一部車両トラブルで、悲しいこともありましたが、多くの方が楽しんでくださっているように見えました。これがなによりです。

右も左もわからず、オタオタするばかりでしたが、次はもっと貢献できるように、色々勉強しておこうと思います。

今後とも、よろしくお願いいたします。