hori-shinのブログ一覧

明けましておめでとうございます。

2018シリーズは開幕戦でいきなりズッコケてテンション下がったこともあり、参戦記サボりましたw
でも、振り返りくらいはやっておかないとね(^_^;)

■戦績
SA2クラス シリーズ2位
http://www.jmrckg.com/point/point2018.html

■各戦サマリー

完走率が劇的に向上しました。
集計するまで気づきませんでしたが、2本完走率100%にはビックリです。
2本目完走率は、2015年20%、2016年40%、2017年70%...とゆっくりですが着実に改善し、やっとここまでこれました。
結構悩んで苦しんでいた時期もあったので、感慨深いものがあります。

■ベストトライ
Rd.7(さるくら) 2本目
Rd.8(筑波)2本目やRd.9(宝台樹)2本目なんかも自分なりに満足できる良い走りだったんですが、まぁ優勝できたのでこの1本。



■振り返りと来シーズン
開幕戦でいきなりズッコケてどうなることかと思いましたが、なんとか今年もシリーズ2位をキープすることができました。
やはり、2本目完走率の改善が大きかったと思います。
成長出来ているのだとは思いますが、それでも1,2回はやらかしていても不思議ではないので、きっと幸運にも恵まれたんだと思います。実力以上の結果だと思うので、慢心せず今後も2本目前のイメトレ等準備を怠らずに取り組んでいきたいと思います。

試合の集中力作りは「よくできました」なんですが、一方で練習は少なかったですねぇ。。。
年間走行本数は約200本でした。少なさに衝撃を受けた2017年より更に減り、全盛期の1/3くらいになったと思います。
私は走りに行っても「走行会」として(走りを)エンジョイしちゃうことが半分で、「練習」は残り半分って感じです。実力向上観点では効率悪いですし、持ち前の不器用さセンスの無さもあるので、成績を上げていくためにはどうしても量が必要だと思っています。
今年はもう少し走りこんでいきたいと思います。

なにはともあれ、2018年もC地区戦にフル参戦することができました。
成績よりもなによりも、これが一番良かったなと思うことで、本当に幸せな一年だったと思います。
仕事やら生活やら、健康やら気持ちやら、車の状態やら、、、全てが揃わないと出来ないことですからね。当たり前にエントリーしているようで、なかなか大変なことだと思っています。
おんぶにだっこで面倒見て頂いている相棒しろさんやブルガレ掛札さん、ICC・Sクラブ員の皆様、SA2のライバルの皆様、他クラスの絡んでくださっている皆様、、、とあげればきりがないですが、支えてくださっているジムカーナ内外の皆様に心から感謝ですm(__)m

2019シーズンもC地区戦SA2に参戦予定です。
引き続きよろしくお願いいたします。

今年もC地区戦にフルエントリーすることができました。
昔から最も憧れていた舞台なので、この状況をとても幸せに感じます。
2017シリーズ総括です。

■戦績
SA2クラス シリーズ2位
http://www.jmrckg.com/a-point.html

■各戦サマリー


今シーズンは完走率が大幅に改善してるつもりだったんですが、集計してみてビックリ。
トータル完走率は昨シーズンと同じでした。
1/2本目完走率が逆転しているんですが、やはり2本目の印象が残るんですねぇ。
俺成長してるなぁと自分を褒めていたんですが、全くの勘違いw
自分から頂いてしまったお褒めはどうやって返納すればいいのやら(^_^;)

■ベストトライ
Rd.4(浅間台) 2本目

最後の最後フリーターンで気持ちの弱さが出て安全に手前で回してしまった事に悔いが残るのですが、それ以外はほぼパーフェクトな走りだったと思います。


■ワーストトライ
Rd.1(ICC) 2本目

1本目と同じパイロンに触るアホがどこに居るんだと小一時間(-_-;)
稼ぎどころのホーム開催が捨て戦になってしまいました。


■ベストターン
Rd.3(マルチ) 2本目ゴール前メガパイロン270°

パイロンの耳を綺麗にトレースした見た目の美しさもお気に入りポイントですが、2本目ゴール前の局面でこれだけ攻めきれたことがあっぱれ。我ながらお見事です。


■ワーストターン
Rd.8(さるくら) 1本目中盤スラロームエンド180°

不発、バックギアwww
いや、笑い事じゃくて猛省です (汗


■まとめ
今年はSタイヤ勉強の年と位置付けて「結果には拘らない」がテーマだったんですが、思いのほか結果が出てしまいビックリです。
実際にはSタイヤ移行はあまり関係なく、昨年までの反省点を改善できたことと、色々な事がうまくかみ合ったことが好結果につながったように思います。
とは言っても、集計して初めて気付きましたが1本目完走率が去年より落ちてますし、FSWと筑波はやけにタイムがでなかったですし、結果が良かった時もいま一歩攻めきれないところがあったり...etc
と、一朝一夕に直せそうにない、重い課題も次々に浮かんできます。
最終戦で最高の締めくくりができたことも手伝って、うっかり満足感に浸ってしまいそうなんですが、さっさと切り替えて精進せねばです。
ってか、今年のテーマは「結果には拘らない」ですから、良かったからといって結果で満足するのは、なんかズルイですしね。
SA2に移籍してクラスに馴染んでいけるかという点も不安だったんですが、皆様がとても良くしてくださいまして、感謝です。m(__)m
おかげさまでとても充実した良いシーズンを送ることができました。
来シーズンもC地区戦SA2に参戦予定です。引き続き、よろしくお願いいたします。

シリーズ総括としてはこんなところかなぁ。
今年の活動全般はまた年末にでもまとめようと思います。

2017JAF関東ジムカーナ選手権Rd.10(宝台樹)に参加してきました。



結果: 優勝/10
リザルト: http://www.jmrckg.com/img/j10/j10-res.pdf
きたぁぁぁぁぁ!!!
シリーズランクも2位に浮上で最高の締めくくりになりました。

前日練
宝台樹は1年ぶり2回目ですが、1本走るごとに色々な感覚を思い出してきました。
「見た目ほど傾斜は気にならない」と言葉の記憶が残っていたので傾斜を無視して走ってみたら、それなりに考慮しないとダメな感じ。
言葉の記憶はあてになりませんね、体で記憶しないとイカンなぁと思いました。
本番をイメージして気合を入れたラスト1本でなかなか良い走りができて、前日トップ頂き！！
...と思ったら、直後チャンプに1/100秒抜かれて2番手タイム(^_^;)
でもまぁ、宝台樹の感覚もよみがえってきたし、翌日に向けて良い手ごたえです。

1本目
まずまず良い感触で走れて2番手。
でも、順位は良いのですが、イマイチ想定したタイムと違う感じw
ビデオ解析したら、前半で感触以上にタイムを落としていました。
後半の2本巻きなんかは抜群に決まったんですけどね。その印象が強すぎたか。



2本目
1本目より走りが汚くなっているところがありますが、まぁ攻めたということで。。。
前日とは真逆の結果で、チャンプを1/100秒かわして優勝することができました。
途中黄旗が見えてくじけそうになったんですが、結果はセーフ。
「諦めないで走りきれ!」と自分に言い聞かせながら走っていたのですが、ホントに諦めないで良かったです。基本的なことですが、改めて実感しました。


SA2では初優勝ということもあり、沢山の方から祝福のお言葉を頂きました。
感無量でした。ありがとうございますm(__)m

まとめ
Rd.4浅間台あたりから、なんとか今シーズン1勝をと思っていたのですが、最後の最後で達成することができました。
昨年までの反省点やら今年自分なりの取り組みで得たことやら、色々生かせて集大成的な最終戦にすることができました。
ちょっと出来過ぎな感じで怖いですが、改めて認識した課題もありまして引き続き精進していこうと思います。

2017JAF関東ジムカーナ選手権Rd.8(さるくら)に参加してきました。



結果: 準優勝/9
リザルト: http://www.jmrckg.com/img/j08/j08-res.pdf

前々日、前日練
夏休みを一部取得して金曜日入りw
私にしては珍しくセッティング(前後バネ交換)を頑張りました。
土曜日はいつも通り4本走行
金曜日から走る都合上良い練習タイヤは持っていけなかったのですが、前半のイマイチタイムをタイヤのせいにしていたところ、後半まずまずのタイムが出て更にタイムアップする余地も残していました。先入観での決めつけはいけませんな。ものすごく反省です。

当日1本目
1コーナーでいきなりPTw
中間(第3セクター)で抜群のタイムを記録するも、直後⑨⑧⑦スラロームエンドのターンでまさかの回せずバックギアwww
格好悪くて、情けなくて、泣きそうになりました(涙


2本目
守りに入ったつもりはないのですが、1本目にズッコケてると無意識のところで弱くなるようです。
中間タイム(第3セクター)で1本目に対して1秒近く落としてました。
それでもなんとか完走して、(ギリギリ)2番手タイムを残せました。


まとめ
振り返ると1本目ズッコケたのが肝だった気がします。
でも、2本目に完走して結果を残せたことは去年よりも成長している点かな。
トータルで上出来だったと思います。
金曜日から自分なりに頑張ったので、良い結果が得られて報われました。

ポイント計算したら、地味にチャンピオンの可能性が残っているようです。
最後まであきらめずに頑張ろうと思います。
と言っても、どっちにしろ毎戦全力を尽くすのみなので、なにが変わるわけでもないんですが(^_^;)

2017JAF関東ジムカーナ選手権Rd.7(SPN)に参加してきました。



結果: 4/13
リザルト: http://www.jmrckg.com/img/j07/j07-res.pdf

前日練
1,2本目はギア抜けしたり脱輪したりでしっちゃかめっちゃか(^_^;)
3,4本目はそこそこに完走するも、トップの背中は遠い感じ。
SPNの前日は去年も一昨年もこんな感じだった気がします。
厳しいなぁ。

当日
1本目
Sタイヤで初めての本番WET。
WETな雰囲気に負けずに(?)逝かなきゃと誓うも、どうしてもヌルめになっちゃいます。
それ以外では大きな失敗はなく、自分的にはまずまずの完走でした。
3番手でしたが、前日の感触からすれば上出来です。


2本目
ビデオ解析して戦略を練るも、とにかく逝くだけ逝くしかない感じ。
ということで、「今日はドライだ!」作戦を敢行しましたw
結果、やはりドライではなかったですwww
PTしたり(自覚なし)、脱輪したりで酷いもんでしたが、まっ、しゃーないですな。


まとめ
2本目雨が酷くなったこともあり、タイムアップした人が少なく4番手でギリギリ入賞に残りました。
2本目明らかに路面状況が悪化しているのに生タイムは1本目のコンマ1秒落ち。
1本目がいかにヌルかったかって感じです。
勉強になりました(^_^;)