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2013JMRC栃木・茨城ジムカーナシリーズ Rd.7 / JMRC関東チャンピオンシリーズ Rd.7(もてぎマルチコース)に参加してきました。



結果: 1/20
リザルト: http://tochiibagym.web.fc2.com/result/2013tochiiba_Rd7_result.pdf
絶好調の流れは続いているようです。よかったー♪

[慣熟歩行]
もてぎマルチらしい外周とターンのコースでした。
1回転のフリーターンがありますが、私の戦略は手前左側で左ターンにしました。
真ん中で回す方や奥右側で右ターンをする方もいて、いまだに何が正解だったかわからず(^^;)
一件シンプルですが、全体的になかなか攻略性の高い面白いコースだと思いました。

[1本目]
走りの内容を一言で言うと「ジムカーナ走行初体験」でメチャクチャでした(笑)
・スタート後5秒でPT
・各所でアンダー
・ターン進入で止まりきれない
・コースを忘れて立ち往生

もうやりたい放題ですね。

深く深く反省して、昼の慣熟歩行は3周やりました。

[2本目]
慣熟歩行で気を付けようと思ったところは概ね思い通りに走ることができ、狙ったタイムを出してトップタイム更新することができました。
イマイチと思ったところもあったのでドキドキしながら後走を見守っていたのですが、そのまま逃げ切り優勝が決まりました。
動画を見ると、各所ターンが安定してまとまっていたようですね(^_^)




[まとめ]
1本目は大反省、というかまだまだ修行が必要ですね(^^;)
でも、なんとか結果を出すことができました。
前戦で栃茨チャンプを決めて迎えた今回。チャンプの責任を果たせと思います。
嬉しさ半分、ホッとした気持ち半分。そんな気持ちです。

お気楽ジムカーナシリーズRd.4に参加してきました。

結果: 3/11
コース図とリザルト: http://www5.ocn.ne.jp/~sspark/rd4_13.9.22.html
優勝を目指してできることをやり尽くしましたが、上のお二人には届かなかった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
でも、自分なりに納得の走りができましたし、Winnerは納得させられるほどすばらしかった。
清々しい完敗感にあふれてます(笑)

振り返ると今回のキーワードは「0.3秒」でした。

[前日練習]
ツルツルタイヤでしたが、タイヤなりに1本目からそこそこ安定したタイムで、まずまずの感触。
ラスト1本は、S藤選手とお互い本番タイヤを使用して前哨戦を開催しました。
結果は「0.3秒」負け。
本番で厳しい勝負が予想されますが、焦りはありませんでした。
私はタイヤ変更直後はグリップ差を調整しきれないことが多いのと、私の中で「0.3秒」はドライビングの精度で発生する誤差。
誤差がいい方向に振れれば、なんとかなるかもと。
我ながら呆れるほどの楽観ぶりですが、調子が良いときはこんなもんです(笑)

[1本目]
1'08.826で3番手でしたが、トップS藤選手とPTのF原選手の(生)タイムから1秒近く離されました(汗
少し失敗があったのと少しヌルさがあり、これらの修正で0.5秒つめられる感触があります。
例の誤差がいい方向に振れれば、「0.3秒」つまります(頭の中でマジで皮算用してましたwww)
これで0.8秒つまることになりますが、あと「0.3秒」つめる見通しが立ちません。。。
結局、あと「0.3秒」のあては作れませんでしたが、まずは今できることをしっかりやるしかない。
そんな状況で2本目に臨みました。

[2本目]
失敗とヌルさをきっちり修正できました。
…で、誤差まで思惑通りでwwwタイムは1'08.073。
思い通りの走りができ、思い通りのタイムが出せたのですが、やはりあと「0.3秒」足りません。
やれることはやりきったので、もうあては無いんです。。。困った。

考えた結果、選択肢は以下2つ。
① 一か八か、チョン引き有無やギア選択など、攻略で迷ったところを全部逆にしてみる
② とにかく、がむしゃらに攻めまくって、更なる誤差に賭ける

そして、選択したのは②(笑)

[3本目]
がむしゃらに攻めたつもりなんですが、タイムは0.2秒ほどタイムダウンで1.08.233。
もはや、なにがどのようにタイムに影響したかわからないのですが、精一杯やった感はあります。

なんとか3番手をキープできましたし、本番で思った通りの走りをすることが難しいんですから、それができた今回はなかなか上出来だと思います。

[まとめ]
たかが0.3秒、されど0.3秒。その一言に尽きます(笑)
人生で一番大きく感じた0.3秒かもしれません。

さて、さて、ポイント争い(フリーパス争奪戦)が大激戦になってきました。
NE3のシリーズ表彰は3位までで、私はS藤選手と同ポイントのボーダーライン上になりました。
最終戦はポイントが1.5倍のこともあり全く読めませんが、全力で獲りに行きます！！

--- 2013/09/25追記 ---
ボッチャマンさんから動画を頂きました。ありがとうございます。

動画を見て認識しました。
最終3本巻がひどかった。。。orz
走行時、いまいちスッキリしないなとは思ってましたが、まさかここまでひどかったとは。
しっかりしたイメージを持てていなかったので、失敗と認識しなかったんでしょうね。
猛省、要修行ですな。

栃木・茨城ジムカーナシリーズ Rd.6(DP那須)に参加してきました。



結果: 1/14
リザルト: http://tochiibagym.web.fc2.com/result/2013tochiiba_Rd6_result.pdf
会心の走りで優勝、そしてシリーズ連覇を決めました(^_^)v

シリーズも終盤にさしかかり、タイトル争いが大きく意識の中に入ってきます。
次戦マルチは、ここ数年勝ちきれていないコースで、しかもチャンピオン戦併催なのでなにが起こるかわからないところがあります。
最終戦北ショートは私にとってかなり分が悪いコースです。(意外に思うかもしれませんが)
ということで、何が何でも、ここで、自信のあるDP那須で決めておかなければいけない。
実は、内心かなり追いつめられた気持ちでの参戦でした。
あえて細かいポイント計算はせず、優勝すれば決められることだけを確認して臨みました。

[慣熟歩行/慣熟走行]
コースは前日練AMコース+PMコース。
元コースを使ったセクションは⑫⑬ヘアピンのみ。フルパイロンコースですね(笑)
目玉のフリーターンは、左ターン一択だと思いました。

慣熟走行は前日練で履いていたツルツルタイヤとのあまりの違いに戸惑いまくり。
タイムは大きなミスがないのにイマイチ。正直かなり焦りました。
タイヤグリップを使い切れてなかったと分析して、本番で修正することにします。

[1本目]
良い集中ができて、会心の走りができました。
タイムは1'04.904で秒を変えてトップタイム。(希望的観測含め)狙ったタイムでした。
ゴール後タイムを聞いて、無意識にガッツポーズ。「よし！」と何回も叫んでいました。
ジムカーナ歴も長くなってきましたが、こんなことは初めてです。
シリーズタイトルを賭けたここ一番で、いい走りができました。



[2本目]
ライバルしろEK9さんがすばらしい走りで私の1本目タイムに肉薄するも、ギリ届かず。
結局誰にも抜かれず、出走前に優勝、そしてシリーズ連覇が決まりました。

さて、ウイニングランをどうするかです(笑)
実は事前に、しろEK9さんと密談してまして、ゴール直前で360°回ってゴールするパフォーマンスとか、バックでゴールするとか、色々と悪さを考えていたのですが、結論から言うとできませんでした。
今回は午後からエグゼ中島さんが応援に来てくださいまして、尊敬する師匠の前でとても、そんなパフォーマンスはできないと思ったことが理由です。
私に、本物のドライビング技術を、ここ一番で会心の走りができるメンタルコントロールを、そして速くなるために最も必要なことを、ご自身の大変なご経験で培った貴重な財産を惜しみなく分けてくださった方です。
その目前で、浮かれたパフォーマンスをする気にはなれず、とにかく今の自分にできる最高の走りを見せなければ、それしか考えられませんでした。
しろEK9さん、ごめんなさい。何卒ご理解を。。。

で、肝心の走り。
チャンピオン戦併催の大舞台で2本目1本勝負を制したり、シリーズタイトルを賭けた1本を制するメンタルコントロールを身につけた私ですが、エグゼさんの目の前で走るという最強のプレッシャーには勝てませんでした(笑)
ヘアピンを攻めすぎて⑬パイロンをPT、生タイムも若干ダウンでした。
攻めきれましたし、PT以外思った通りの走りができて、走りの質的には悪くなかったと思うんですけど、、、引き続きもっともっと精進せい！ってことですね、きっと。



[まとめ]
昨シーズンタイトルが決まった(決めたではなく、決まった)時の走りはボロボロでした。
大きなレベルアップの実感があります。ジムカーナをスポーツとして取り組んでよかった。

昨シーズン決定時のレポートは反省の弁で締めくくりました。
今回は胸を張って、自信を持って言えます。
良き師匠と良きライバルに恵まれ、2013JMRC栃木・茨城ジムカーナシリーズ NTFクラスチャンプを獲りました。