hori-shinのブログ一覧

DC2 N車両への乗り換えを考えています。
DC2 N車両を売りたい方、売りたし情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、何卒ご連絡頂きたくお願いいたします。
96でも98,00でもOKです。
色もなんでもOKです。
4ドアはNGで。。。すみません。
価格は状態等により応談とさせてください。

ご連絡は、プロフィール画面の「メッセージを送る」からお願いします。
各種スペック等の質問事項がありますので、質問事項を記載して返信させて頂きます。

もし複数お話を頂けた場合
誠に恐縮ですが、最も条件マッチングが良かった方とお話を進めさせて頂きたいと思います。
できればホイールが最低限揃っていた方がいいとか、できればデフはクスコがいいとか、
できればレベルの希望もありまして、本当にすみません。
天秤にかけて、値下げ交渉をするとかの不義理(?)なことは絶対にしません。

とりあえず、11/20までご連絡を頂ければと思っておりますが、
よいマッチングの情報を頂けた場合は、即決してしまうかもしれません。
(ただいま、売りたし情報を1件頂けるかもしれないという状況です)
もし興味がある方がいらっしゃいましたら、極力早期にご連絡頂ければ幸いです。

---11/1 23:30追記---
が～は～さん、すみません。
本稿コメント欄にガッツリ書いてやりとりすると、なにかとスマートでないので、一旦コメント削除させて頂きました。
別途メッセージ送りますー。

色々なところで、シーズンオフは一緒に練習しましょう！
なんて言っておきながら、実際はなかなか実現しなかったりなんてことも。
ということで、これからは自分の走行予定をアップしておこうと思います。
直前修正が入ったり、煮え切らないことも多いと思いますが、その辺はあしからず(^^;)

あと、練習のお誘いウェルカムです。お待ちしております。

【11月走行予定】
11/3(日)　ICCエンジョイ [申込済]
11/9or10(土or日)　どっちか関越を走っておく?やめとく?。そもそも走行枠はあるのかしら。
どっちかで、リアタイヤの組み替えもしなきゃ。
11/16(土)　前日練は設定されてない模様。。。フリー走行等の枠あれば走ります。
でも、本番と路面コンディション違うようだったら、ちょっと考えちゃうかも。
11/17(日)　関フェス [申込済]

予定と言うより、、、優柔不断丸出しでグダグダですなw

お気楽ジムカーナシリーズFINALに参加してきました。

結果: 4/8
コース図とリザルト: http://www5.ocn.ne.jp/~sspark/rd5_13.10.20.html
フリーパスゲットならず。残念無念｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
良い流れは完全に終わった模様(笑)

[前日練習]
ベストタイムこそ良かったものの、精度が悪くアベレージタイムはイマイチ。
色々な走り方を試してベストタイムにたどり着いたこともあり、当然、慣熟歩行で決めたコース攻略も×でした。
なんか、調子が落ちてきたような。。。
いや、気のせいです。うん、気のせいです(^^;)

微妙な天気予報の中、心の底からドライを祈りましたが、当日はフルウェットになりました。
なんか、運も落ちてきたような。。。
いや、気のせいです。うん、気のせいです(^^;)

[1本目]
ヌルいなーと思いながらも大きな破綻はなく走ったつもり。
タイムは1'14.328で5番手でした。
希望としては、あと1.5秒～2秒くらいタイムアップしたいところ。くっ苦しいです。。。
ウェットではちょっとしたヌルさやミスのタイムへの影響が大きいので、希望は捨てずに2本目へ。

[2本目]
何ヶ所かギア選択を変更し、あとはとにかく一生懸命攻めてみることにしました。
…で、お約束のスピンでしたw
中間タイムを確認すると、1本目とほぼ同タイム。
結局、無理をしたところでスピンしただけの結果になりました。
うーん、どうしたもんか。。。

一方で、ウェットは厳しいと思われるリア掻きS2000で12秒中盤が出ています。
しっかり走れば2秒アップは可能なハズなのです。

[3本目]
明確な打開策は見いだせず、一か八かで大幅セッティング変更して臨みました。
で、出走。
グリップフィーリングは悪化し、車の変化に対応しきれず前半はアンダー、オーバー祭り。
後半ターンセクションも立ち上がりで止まったような失速があり、がっくし気分でゴールしました。
(ターン失敗はセッティング変更によるもので、原因はだいたい想像がついています)
ところが、タイムは1'13.270で1本目から1.1秒アップ。
中間タイムは0.1秒落としているので、後半だけで1.2秒アップしていることになります。
まだ分析・整理できていませんが、セッティング変更と後半タイムアップの内容にウェット克服のヒントがありそうです。

午後のフリー走行で色々と検証したかったのですが、2,3本走ったところで貧乏ランプが点灯しあえなく終了となりました。



[まとめ]
なんとなくモヤモヤした苦手意識があったウェット。
何が悪いのか、どうすればいいのか全くわからなかったのですが、自分のヘタクソさをしっかりと認識するとともに、克服のための手がかり・材料を得ることができました。
貴重なアドバイスをくださった、aveveさん、城山さん、F原さん本当にありがとうございました。

ブッチギリトップの城山さんにお話を聞くと、練習でウェットの走り方やセッティングを色々と検証したことがあるとのこと。
私と言えば「明日雨が降って"なかったら"練習行こうかな♪」って感じ。。。
圧倒的タイム差が、取り組み姿勢や努力の差だと思うと、ものすごく納得感があります。

そして、F原さんは、私にとってやはり圧倒的な巨頭。
私の今年の目標は1本目タイムや精度(アベレージタイム)向上を図ることで、ほんの少しレベルアップしたつもりでした。
ところが、今回のような難易度の高いコースになるとボロが出て、前日練の内容は冒頭の通り。
F原さんは終始キッチリで、前日から改めて圧倒的なレベル差を見せつけられました。
そして本番・ウェットでもピクリともブレない圧巻のタイムマネージメント。
一歩でも半歩でも近づきたいけれど、遠くて遠くて…影すら見えてこず、気が遠くなります。

それにしても、こんな変態な皆様と戦い一緒に練習できることは、とても恵まれた環境だとつくづく思います。
皆様から頂いたアドバイスやヒントや課題をこれからしっかりモノにして、来シーズンまでに一歩、二歩レベルアップしたいと思います。

ご一緒させて頂きました皆様、一年間お疲れさまでした。
そして、ありがとうございました。

あっ、フリーパスゲットした方は、練習は程々にしてくださいねw

栃木・茨城ジムカーナシリーズ Rd.8(もてぎ北ショート)に参加してきました。



結果: 3/17
リザルト: http://tochiibagym.web.fc2.com/result/2013tochiiba_Rd8_result.pdf
今回はいろいろダメですた。。。
いや、ダメなりに大崩しなかったところは頑張ったと言うべきか。
いやいや、むしろ、私にとって分の悪い北ショートで表彰台は善戦かも。

[前日練習]
前夜5時に目覚ましをかけてベッドに入りましたが、目を覚ますと7時半(汗
もてぎは常磐道水戸経路で行くのですが、ハッと気付くとなぜか東北道に向かって…(滝汗
もうこの時点でダメ感満載でした。
なんとかお昼前に到着し午後から4本走行。
MC未遂あり、大ドリフトありで、なんかもうそんな感じ(汗

[慣熟歩行/慣熟走行]
コースは正コース順走+フリーターン折り返し+逆送で、北ショートおなかいっぱい満喫コースでした。
フリーターンは右ターンを選択しました。(たぶん多数派だったと思います)

慣熟走行は少々の失敗を織り交ぜながら、少々ヌルい走り。
タイムは1'46.7xxくらいで、あと1秒くらい伸ばせそうな感触。
1本目がこれではダメなんですよね。。。
このあたり、今年だいぶ改善したつもりですが、まだまだ修行が必要だと痛感しました。

[1本目]
はい、1コーナーで飛びました＼(^o^)／
4輪脱輪でMCです。。。

出走前の雑談で、「私本番モードで出走すると高確率で1コーナーで飛ぶんですよー」なんて話をしていた矢先でした。
わかっているのに、なぜって感じなんですが、北ショートはいつもそうなんです。
いつも「本番だと1コーナー飛ぶんですよ」って話をして、で案の定やっちゃうの繰り返し。
もうこの件は、正直言ってどうすれば直るのかわかりません(涙

[2本目]
だからと言って1コーナーを抑える気は微塵もありませんでした。
自分の中でハッキリと気持ちを確認できましたし、公言もしました。

で、出走。
1コーナー激ヌルでした。
進入直前まで攻めきろうと思っていた記憶があります。
どう操作したのか、記憶がありません。
リアがピクリとも動かず、2コーナーで色々余りまくっていた記憶があります。
なぜこうなったのか、全くわかりません。ものすごくショックです。

3コーナー後一瞬コースを見失って、4コーナーでインに付けず。
フリーターンは抜群の旋回位置を決めるも、立ち上がり一瞬振られて失速。
作戦(ギア選択)変更したインフィールド逆送のヘアピンでボトムスピードを落としすぎ。
最終前ヘアピンの進入で、痛恨のシフトミス(2速に入らず)

他は、結構良い感じで走れました。
…って、これだけやらかせば、十分失敗Tryなわけですがw
でもまぁ失敗箇所以外が良かったおかげで、3番手に割って入ることができました。




[まとめ]
連続チャンプが獲れたこともあり、今年で栃茨シリーズを卒業します。
最終戦で有終の美を飾るべく頑張ったつもりなのですが、力が及びませんでした。
でも表彰台にあがれたのは素直に嬉しいです。今年一年頑張ったご褒美なのかもしれませんね。

…なんて、まとめて一息ついてる場合じゃないです。
今週末は大激戦のお気楽最終戦ですし、ICCエンジョイや各種フェスも頑張らねば。
課題を残したと言うかむしろ増えた感じですが(汗、一層精進していこうと思います。