hori-shinのブログ一覧

5/24(土)ICCフリーを予定していましたが、見送ります。
(メンテ完了した予備ドラシャの引き取りと、現在付けている借り物ドラシャと交換のため)

来週のお気楽は予定通り前日から行く予定です。

栃茨Rd.3に私がクローズドクラスでエントリーしたことについて、批判、お叱りがありました。
思慮不足の軽率な行為だったと深く反省しております。
快く思わなかった方々に、この場を借りてお詫びいたします。

ことの善し悪し、是非については人によって色々な考え方もあろうかと思いますので、本投稿へのコメントは無しでお願いいたします。
あくまで、今回の私の件について、上記の通りと考えた次第です。

【5月走行予定】
5/17(土) 前日練
5/18(日) 栃茨戦Rd.3 (チャレンジクラス)
5/24(土) ICCフリー
5/31(土) 前日練
6/ 1(日) お気楽戦Rd.2

栃茨戦Rd.3は、エントリー費が安いのでNTFのお仲間と走行間隔をあけてビデオ撮影するために、チャレンジクラスにエントリーしました。
レジャーモードで楽しんできます♪

ってか、俺こんなことしてていいのか(^^;)
どこかでみっちり練習してなきゃいけない気も。。。

もうすぐ梅雨に入って練習できなくなっちゃう(?)ってのに。
いやだから、この取り組み姿勢がダメなんだと。。。

と毎度のグダグダな感じでございます。

私的に恒例となっているEnjoy GYMKHANA in ICC (春)に参加してきました。

結果: ビリ/8
リザルト: http://blog-imgs-63-origin.fc2.com/c/l/e/clearmountain/20140506100547b71.jpg
WPT、生タイムも冴えず、全く見所なしw
まぁ小川さんの豚汁が美味しかったので、良いのです。

走りの方はほぼ全域で遅いです。
特に迷いながらこなしてるセクションは総じてダメ、
WPTは思い通りに動かせてない(そもそも思いが正しくない?)証拠で、
私の現状がよく現れた結果だと思います。

論より証拠とはよく言ったもので、ジムカーナでは論より成績ですな。




今回は美味しい豚汁、焼きそばと、ほろ苦い今後への糧を頂きました。

さぁ、練習練習!
ということで、じゃんけん大会では、迷わずフリー走行半額券を頂きました♪

お気楽ジムカーナシリーズRd.1に参加してきました。

結果: 3/8
コース図とリザルト: http://www5.ocn.ne.jp/~sspark/rd1_14.4.29.html
まぁ、上々の立ち上がりではないでしょうか。

シェイクダウンから3回目のスポーツ走行ですが、まだ細かいレビューをするレベルにないです(^^;)

ということで、とりあえずDC2に乗って感じたことでも。
・軽い(^_^)
・フロントの操舵感がグニャグニャして不思議な感じ
・ハンドルを切っても切っても頭がインに入っていく
・前後のタイヤの接地性が素晴らしい(前後バランス良く、限界を超えてもなおキレイに接地)
・リアの荷重のりや、ヨーの発生が早い
・リアを意図的に制御しやすい
・ある程度限界を超えても姿勢が破綻しない
・フロントが限界を大きく超えると致命的な変なアンダーになる
・オーソドックスな進入、旋回角が大きいターンで、勝手に発生するあの旋回軸と旋回速度はずるい
・B18Cのエンジンフィールは快感
・ミッションはDC5の方が圧倒的に優れていると思う(謎)
・ブレーキの効き方が2段階しかなく(?)、コントロール性が厳しい(DC5は踏み量に対してとてもリニア)
・室内(運転席)が狭い
・小回りが利いて、交差点でのUターンもらっくらく♪
・ドアロックがリモコンじゃなくて面倒
・リアハッチを開けるのにいちいちレバー操作が必要で面倒
・助手席が倒せず、仮眠がとれないじゃないかぁぁぁ！(タイヤ6本積んでるので)
・夏になったら、僕はどうなってしまうのだろうか???(エアコンレスなので)

3回スポーツ走行してみて、操舵やコーナリングフィールの不思議感は無くなりました。
直近クリアしたい課題は、ブレーキング、シフトダウン(謎)、ターンといったところですねぇ。
ターンは、まだサッパリわからないので、色々なパターンを試してみたいです。

お恥ずかしい限りですが、いちおうお気楽戦Rd.1の走行動画をアップしておきます。
ギクシャクしてますな。。。


[まとめ]
課題は多々あれど、とにかく無事にDC2で始動することができました。
今回はこれに尽きます。

みなさま今後ともよろしくお願いいたしますm(_ _)m