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昨日休暇を取って、DC5の車検に行ってきました。

結果は無事合格(^_^)v

DC5も乗ってあげなきゃと思いながらも、なんだかんだ乗れてません。ごくごくたまに動かすたびにブレーキパッドが固着してるし、ローターなんかサビサビですわ。

車検対策としてのメンテは特に必要ない状態でしたが、普段履き&練習フロントタイヤの溝が怪しかったので、本番タイヤを投入しましたw

当日朝は、 印鑑と納税証明を忘れる大チョンボ(；´Д｀)
現地調達をして、ことなきを得ました。

検査ラインに進入するといきなり車高NGで止められましたが、検査員様の手動チェックでOKとなりました。前回もそうだったんですが、どうも検査ラインの自動チェックはかなり高い位置で計測しているようです。
事前のセルフチェックで問題ないことを確認していたので、それほど心配はしていませんでしたが、検査員様の手動チェック中は結構ドキドキでしたw

あと、サイドブレーキ検査でNG www
もちろん効かないわけないのですが、効き過ぎていきなりロックさせてもダメなんですよね。
知っていたので気を付けたつもりだったんですが、まだ引き方が強すぎたようです。
やり直し表示の後に、今度は丁寧にゆっくり引いてOKになりました。

他は滞りなくOKで、無事一発合格となりました。

さて、半年後に今度はDC2の車検です。
めんどくせぇー(-。-)y-゜゜゜

5年おきくらいにしても良いのではないかと思うのですが、5年分の重量税と自賠責一気に払うのも、それはそれでつらいですね(^_^;)

ICCフリーからの帰り、常磐道で猛烈な眠気に襲われまして、次のPAで仮眠することに。
なんとか耐え抜き、意識もうろうとしながら波線を跨いでPA進入車線へ車線変更。
少し進むと、なぜか車線が終了？？？

頭の中が？でいっぱいになりましたが、入った車線はPAの進入車線じゃなくて、ただのIC入口の合流車線でした...orz


ギリギリで左車線に戻りましたが、周りからは、かなり挙動不審に見えたでしょうなぁ。

なんか今日は色々ダメな日ですた。。。
ご迷惑をお掛けしてたり、あさってなこと言ってたりしてることがあったらごめんなさい。

明日からまた頑張ります。

[今年の活動計画]
C地区戦(N1)はシリーズを通して追おうと思っています。
#昨年エントリー数が減少傾向だったのがちょっと心配。まぁ、なんだかんだで大丈夫だと信じています。

...で、公式戦 + 楽しめる草といのうが理想的なんですが、お気楽戦の分がぽっかり空いちゃうんですよね。なんとも寂しい限りです。
ビ筑や桶川は個人的にちょっとピンとこない感じ。うーん。。。
チャンピオン戦も追ってみるというのも20%くらい考えてみたり。
とりあえず、Rd.1のICCは出ようかと思っています。

練習は去年同様出来る限りしたいです。
実は、私のモチベーションはこちらの方が大きいのです。
私のモチベーションの源泉は、「気持ちよく、美しく、楽しく走りたい」です。
で、それを実現するために、上手くなりたいのです。
だって、上手な方の走りは、気持ち良さそうですし、美しいですし、思い通りに車を操ってる様は、楽しそうです。私だって練習でうまく走れた時は、それを少しは実感しているつもりです。
もっと上手くなれば、もっと気持ちよく、美しく、楽しく走れるのですよ、きっと。

上手くなることを目標としているので、競技会はその成果確認的な意味合いが大きいです。
まぁ私も男の子ですから、出た以上は勝ちたいと思ってやっていますし、緊張感や上手くいった時の達成感など、競技会ならではの楽しさもありますけどね。
でも、練習で試行錯誤しながらたくさん走ってる方が楽しいんだよなぁ(^^ゞ
そんなわけで競技会は減らして練習を増やすというのも30%くらい考えてみたり。

ICCフリーオフィシャルは、競技会(前日練)と重ならない限り行くつもりです。
皆様、こぞって、ご参加くださいませ。

では、では、今年もよろしくお願いいたします。