hori-shinのブログ一覧

ただいま車両はシーズンインに向けてメンテナンス入庫中です。
メニューは以下の通り。

・ショック OH & アライメント調整
取り付けから10年間ノーメンテだったんですが、色々な方に引かれました(^^;)
まったく気にしてなかったんですが、メンテサイクル相場がわかってません。
せっかくなので、I.T.Oさんお任せ仕様変更で頼んでみました。

・LSD OH
去年後半から、乗って頂いた方、外から見て下っていた方にトラクション抜けの指摘を頂きました。
去年のシーズンイン前にやったんですけど、去年は2～3年分走っているので、OH時期ですよね。

・リヤバンパー交換、フロントリップ下のアンダーガード交換、テールランプ裏パッキン交換

タイヤは、Fr本番用はとりあえず今年もZⅡでいきます。
Rr本番・練習・移動用(つまり付けっぱなし)は、初めてZⅡを投入してみます。

きっと車の動き変わるでしょうね。
良くなるといいなぁ～
でも、初戦までにほとんど練習できない可能性大なので、
期待を抱きつつも、不安でいっぱいです。

シリーズとあわせて、こちらの方もすっかりシーズンオフしてました(^^;)
そろそろシーズンインしなきゃですね。

先日の練習会で活動してなかったの?とご心配も頂きましたが、練習はそこそこしてました。
1/ 2 SSP
1/13 KSL
1/19 ICC
1/20 KSL
2/ 2 ICC
2/16 ICC
2/24 もてぎ(南コース)

走ってはいたものの、課題に対してあまり真面目に取り組めず、
残念ながら成長するまでには至らずです。
去年の状態維持くらいにはなってると思います。

今年の参戦予定は、「栃茨戦、チャンピオン戦、お気楽戦をできる限り出る」で考えてます。
たぶん、どれも全戦は追い切れないと思いますが、できる限り出たいと思っています。
昨シーズン終了後、来シーズン栃茨戦はスポットかもと言ってましたが、
以下理由でできる限り出ることに変更します。

・昨年の栃茨戦NTFメンバーと対戦したい！！
練習でご一緒させて頂いたり、ブログを拝見すると、どうも皆様の進化が半端ない様子。
また、目標タイムが居なくなるのは寂しいというお言葉を頂いたり、
挑戦状(?)を頂いたり、練習会で私のタイムを意識してくださる方がいらっしゃいました。
ホントに光栄で嬉しい限りです。

これはもう、受けて立たねば男がすたります(｀・ω・´)ｷﾘｯ

・昨年の栃茨戦S2メンバーに挑戦したい！！
時代の流れで少し寂しいS2クラスですが、ハイレベルなクラスです。
1名は車両乗り換えのお噂を耳にしており今期の参戦はわかりませんが、
1名の方はNTFに転向されます。

実績十分の格上のお方ですが、胸を借りて挑戦させて頂きたいと思います。

直近は、以下参戦を考えています。
3/17 千葉・東京戦(チャンピオン戦併催)
3/24 栃茨戦

ご一緒させて頂く皆様、よろしくお願いします～

前回観戦に行ったら、自分も走りたくてしょうがなくなって「次回は必ず出よう」と固く誓った経緯もあり(笑)、Enjoy GYMKHANA in ICC (秋)に参加してきました。



結果: 5/8
リザルト: http://homepage3.nifty.com/~clear/2012icc_free/20121111_result.pdf
まぁ成績はともかく、その名の通りとても楽しめて大満足でした。

一番感動したのは、O選手がご厚意で振る舞ってくださった豚汁。
コレがマジでめちゃくちゃ美味しかった～。
ごちそうさまでしたm(_ _)m

ICCは大好きなコースの一つなんですが、随分ご無沙汰になってしまい何年ぶりだろうかという感じ。
数年前はフリー走行によく通ってたんですが、走りながら当時の記憶が蘇ってきました。
ターンしながら、「あー、こんな感じ」とか(笑)

AMの練習走行はパイロン見失って正面衝突したり、MCしたり…とやりたい放題でしたが、
今回はまぁ…不問ということで(^^;)

1本目はイマイチなところが何ヶ所かあるものの、大きな失敗はなくまずまずでゴール。
タイムは1'06:451で2番手。



ビデオ撮影してくださった運転好きさん、奥様ありがとうございましたm(_ _)m

2本目は抜群のスタートを決めて幸先よくスタートしたんですが、直後のコーナーからパワステが効かなくなるアクシデント発生…orz
完全に効かない状態ではなく、高頻度(6,7割くらいだったかな)でステア直後に重ステに切り替わります。メッチャ頑張って走りましたが、タイムダウン。
5番手で終了となりました。

以前パワステフルード不足で同現象になったことがあったので、今回も同じかと思ったんですが確認すると入ってました。現時点で原因不明です。
うーん、早めに原因究明して対策しなければ。。。

個人的に、普段栃茨戦でご一緒させて頂いてるみなさまと、(エグゼさん含め)SSPでご一緒させて頂いている方々と同時にご一緒させて頂いた今回のイベントは、(私の中で)なにかいい感じの不思議な空気が流れ、メッチャ楽しかったです。

オーガナイザーのみなさま、激ウマの豚汁を振る舞ってくださったO選手、ご一緒させて頂いたみなさま、ありがとうございましたm(_ _)m

11月14日(水)のエグゼ研究会実習に参加します。

コレを見たあなたもご一緒にいかがですか～ (ハート
ちなみに、エグゼのお客さんじゃない方でもぜんぜんＯＫだそうです。

さー、明日は有給申請だー。

前回参戦からの流れで(?)、SSPのお気楽ジムカーナシリーズRd.5に参加してきました。

結果: 3/9
上出来でした(^o^)自分にはなまるをあげます。
(でもあれとあれがあるから、花びら半分くらいやつね)

コース図とリザルト
http://www5.ocn.ne.jp/~sspark/rd5_12.11.4.html


[前日練習、慣熟歩行]
コース図が事前に発表になっていて、ほぼ同じコースを走ったことがあるので、まぁ程ほどに。
ZⅡと11Aを履き比べてみましたが、どっちとも言えない結果でした。
SSPは比較的タイヤの差が出やすい路面だと思うのですが、それでもホントにどちらとも言えない結果でした。。。
(私のあてにならない)フィーリング的に多少ZⅡの方が食ってる感があったことだけを頼りに、
ほぼサイコロを振るような感覚で、ZⅡを本番タイヤにしました。

コースは、当日に規制パイロンが追加されましたが、奥丸島以外は私的には影響ナシ。
丸島はタイム的影響はあると思いますが、ラインを大きくするだけで、特別な攻略はナシです。

[1本目]
ずいぶん寒くなりました。
路面温度も低そうなので、多少控えめ気分でスタート。
大きな失敗もなく、まぁこんなもんという感じで走れてゴール。
タイムは1.07.124で3番手。
この路面温度で朝イチ一発目の走りとしては上出来です。
路面温度があがることも予想され、伸びしろは0.5秒～0.8秒くらいの感触です。

[2本目]
気温も路面温度もあがってきました。
さー、攻めるぞ！と気合いも入ります。
攻めるをテーマにして、スタート。
ここ最近の傾向として、こういう時は得てして。。。

はい、スタート直後の高速スラロームでスピン(笑)
残りは練習走行にしました。

[3本目]
1,2本目の結果を踏まえ、控えめと攻める気持ちを適度にバランスさせて(?)スタート。
中盤まで多少の失敗はあったものの、だいたいこんなものという感じ。
ターンセクション途中で、パイロンタッチ。うーん、、、やっちゃいました。
でもそれ以外、ターンセクションは「どうだ！！」というくらい決まってゴール。
(生)タイムは1.06.587で、狙い通りの(生)タイムを出せました。
まぁ、触ったことで距離を短く走っているので、タラレバにもなりませんけどね。。。

他の方が意外にも伸びず、3番手キープで終えることができました。



[まとめ]
3本目の生タイムはトップから0.226秒落ちの2番手タイムなので、
タイム表だけ見ると形式的には「おしい！！」感があります(笑)
練習で5本、10本走れば、その中には0.3秒くらい速いタイムが出てもおかしくない感触もあります。
でも、あの3本目にPTしない、あと0.3秒速く走る自分を想像すると、
今よりかなり大きなレベルアップが必要なことが、自分ではハッキリわかります。
せっかく読んで頂いたのに申し訳ないのですが、うまく表現できません。伝わらないと思います。
でも自分ではハッキリわかります。
なので、実は全然おしくなくて、むしろ1本目にあのタイムで走れた自分には成長を感じます。
上出来で、自分にはなまるをあげたいですが、2本目スピンと3本目のPTは致命的な課題なので、
花びら半分くらいのはなまるにしておこうかと思います。

そういえば、現在4週連続イベントの3週目なんですが、3週連続で本番ラスト1本でPTしてます。
偶然だと思うのですが、実はメンタル面の問題とかあるんですかね。
ちょっと気持ち悪いですが、まぁ気にしないことにしましょう。。。

いやー、ホントに楽しかったです。
ご一緒させて頂いたみなさま、ありがとうございました。