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イイね!
2020年01月27日

小排気量車ブームが来る!? 小排気量車のメリットも語ります

ここ最近、小排気量車のブームが来そうな勢いですね。
ざっとわかっているだけでも
ホンダ CRF150L CB190X CT125
ヤマハ XSR155 WR155R
スズキ ジクサー
カワサキ W175 ZX-25R
トライアンフ デイトナ250
アグスタ 350CCモデル?

主な市場はインドネシアなど新興国でしょうけど
どのモデルもかっこいい!

日本では原付二種の枠に収まらないのが
おしいところですが、若者向けの入り口のバイクとしては
選択肢が非常に増えて、うらやましい限りです。

ただ、どれも国内正規販売ではないので(一部は正規販売ですが)
買える場所が限られてしまうのが、本当におしいですね。

CB190Xなんて、リアボックスまでついて、かなり本格的に旅ができそうです。

XSRやWなんかは、カスタムのし甲斐がありそうですね。

私も最初のバイクはマグナ50の中古で、そこからバイクの面白さに
目覚めていったので、小排気量のMT車、おおいにアリと思います。

そんな小排気量車のよいところといえば
1.車体が安い、税金も安い
2.燃費がいい
3.軽いのでとりまわしが楽
4.少ないパワーを使い切る感覚が味わえる
5.(自動車がある家庭では)保険が安い

と、メリット盛沢山。

逆にデメリットは
1.高速に乗れない
2.幹線道路や急坂で少し力不足(な車体もある)

くらいしか思いつかず、都内の混雑した道路や
郊外ののんびりとした交通の中では、まったく不満を感じません。

その小排気量の中でも、特に私がオススメするのは
オフロードバイク!

これは、もう本当に楽しくて、バイクはこれで充分なんじゃないか
と思ってしまいます。

軽量な車体が多い小排気量の中でも、特に軽い車体は
気軽に乗り出しができて、ちょっとした脇道にも入ってみようかな
という気持ちにさせてくれますし、ちょっとテクニックを練習したいときにも
気軽にチャレンジできます。

これがリッターオーバーのネイキッドやレプリカだったりすると
重いし、こけたら修理代が大変だし、傷がつくとヘコむし、で
なかなか気軽にチャレンジできません。

最近は、アドベンチャーブーム、ネオレトロブーム などありましたが
次は小排気量ブーム!

ありかと思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/01/27 21:25:55

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この記事へのコメント

2020年1月28日 9:57
メリットデメリットはジムニー に90%合致します (^ ^)
10%は街中だけだと10km/Lいかない燃費の悪さ。

CT125かモンキー125かゴリラ125 欲しいなぁ。と思うけど踏み切れるかどうか (^ ^);;; 
「個人的バイクまとめブログ」見て情報だけは満タンなんですけど(^^);;;
コメントへの返答
2020年1月28日 22:12
ととちさん、コメントありがとうございます。ブログ、いつも拝見しています(^^)
なるほど~、自動車にもあてはまる部分が多いんですね。バイクも車も、買うまでの情報集め、楽しいですよね!

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