
どうやらメドがついてきたみたいですねー
自分の前の車を含め何台かを、コーティングを施工した後の"ザラザラ肌"を復活させた事があるので、状況はなんとなく想像できます、、、商品や業者で当たり外れがあるのでしょうか??
まぁ、そんな経験から僕はワックス派です、(笑)
この位までは何とか艶が出ますよ
ホイールクリーナー&専用ブラシはかなり快適です、焼きつき気味のダストも簡単に落ちますよ!
コーティングスプレーは僕も気になっているんですよ
今まではクリーナーでダストを落としてからボディ用のワックスで磨いておくと比較的ダストが落としやすかったです、
今度、購入して試してみます~

どうもです。
やっぱりザラザラ肌になることはよくあるんですね。
残っているワックスを綺麗に落としてから施工しないとこういうことになるようです。
コーティング剤のメーカーも説明が足りないよなぁ・・・・・
コーティングは手軽に出来ますが、気をつけないといけない部分もあるんですね。
でも施工直後のツヤツヤはカルナバワックスのほうが上なんですよね。
そういったこともあり、ワックスに戻そうかとも思ったんですが、新しいブリスを1本買ったばかりだったのと、一度ワックスに戻ったらまたブリスに戻すのが大変ということもあって、このようになりました。
施工がラクってのも大きいですしね~
ワックスのふき取りを長時間やってると、腰が・・・・・
(хх。) イタタタ・・・・・・
ブッシュ交換完了したみたいですねー
おめでとうございます♪
しばらく走ってからアライメントとれば一段落ですね
ブッシュ交換後の激変は感動しますよね、僕の車も「ふるふる感」が
無くなってシッカリ感が戻ってきました、
僕の車の次のリフレッシュ予定はステアリングラック&タイロッド交換です、
少しラックに遊びが出てきているので、ぼちぼち交換してみます
ではではー
どもども~
ステアリングのジョイントシャフトのブッシュですが強化すると効果有りです
アルミでリジットにするとP/Sポンプの音が入ってくるのが気になるそうですが、
強烈なデメリットは無いそうです、
僕も強化したかったんですが、部品の調達が間に合わず、とりあえずノーマル交換しましたが、結構変わりましたよー
タイミングを見て強化品に交換を考えてます~
ではではー