TOM(p-evo-long)のブログ一覧

TOKYOにエスカレードで行った理由は・・・・


長尺物をIKEAで買いたかったからです（笑）

150x75のテーブルの天板を乗せて、なおかつ一時ですが4名乗車する予定があったので(￣▽￣;)
サスガESV楽勝でした♪

※写真のアウトレット品はおまけです。

エスカをメンテ！？ｗ

配光が気に入らなかったエアコンパネルのLEDを変更。
発光する場所が変わってかなり良い感じに拡散♪

が、ちょっと明るすぎた(;´ー｀)┌

もう何回もゴテゴテしてるので基盤が限界超えてます。
通常はショップに出す作業なんだろうけど、試行錯誤ですからね。


ついでにメーターパネルも！
こっちは丁度イイ。

全部LEDに替えれば調光ユニットも、方式変更してみようかと思うけど、バラすだけでめげそうｗ

タイヤに乗ってルーフボックスにスキー板を乗せてたら、足が滑って落ちる時に鍵に負荷掛かったようで。。。。

曲がった。


そのまま抜かずに元に戻そうとしたら。。。。。


あっさり折れた(T-T)


とりあえず、開閉は出来たのでその日は問題なかったのですが
本日残骸抜こうとしたら、奥に入ってどうにもならず。（開閉もNG）

某J○Fの友人にTELして色々話しながら、ふとボックスを見ると。。。。。





反対からでも開くじゃない！（両開き）




とりあえず、寄せてた方を反対側にして当分過ごします（爆）
どーすっかなぁ(;￣ゝ￣)トオイメ...





自分でシリンダー交換するには、マスターキーを刺さなきゃならんのでどのみち残骸取らないとなんともならないみたい。

車の”正面に交番”あるのにいたずらされました(￣ ￣メ)

「イラっ」ときましたが、反面「悲しいやつだなぁ」と。


天罰下れよｗ

明日で切れるので、昨日行ってきましたｗ
時間的に余裕はあったのですが、パーキングブレーキの修理の都合でギリギリにｗ

この機会にデフオイルとかも交換しようと思って、スタンド行ったら・・・・・
リアデフはケース開けないと交換できないことに今更気がつくｗ

結果的にはパーキングブレーキの修理で交換できたんでOKです。
あとはフロントとトランスファー換えないと♪（近日中に予定

で修理したショップで・・・・・

「３ナンバーだったんだ」

「使い方からすると１ナンバーでいいんじゃね？」

みたいな（爆
確かに人よりも荷物の積載率のが高いですｗｗｗ

今でこそHTタイヤはいてるので、オフ突入は避けてますが、ATに戻したら・・・・・・ねぇ？ｗ










写真はあくまでもイメージです（嘘