TOM(p-evo-long)のブログ一覧

昔は、ほにゃららしたら簡単に取れる！って言ってたけど、今のは簡単に・・・・・

破損しますｗ


って訳で、先日バンパー外す時にナンバーの封印も破ってしまったので、再封印に行って来た。


再封印の書類　15円
封印金具　50円


さて今週はもう一回行かないと（笑）

とうとう死にました。




バッテリーｗ



日曜のドライブ後半なんかおかしいな？とメーター注視してたら。。。。
止まると電圧が下がる。通常14Vくらいが12V台に突入
走り出すと13V台に回復するのでオルタは大丈夫だろうと(^-^; セーフ


でちょい本日Eg掛けようとキーさして回しても。。。。。チーン。




早く注文せねば！！！！！

迷惑な色だｗ

約1年前

のこの件ですが、先日の大阪往復でどーにも気になるので、いつも出入りしている４駆ショップ「ステージフォー」へ


※一応前回までのあらすじ。。。。
タイヤ流通センター名古屋　モリヤマ店にて、タイヤ購入（ホイールはUSより輸入で持ち込み）

＜の前に、一度相談に行ったら、「探します！」と言っていたが。。。その後行くまで連絡なし(;´ー｀)┌＞

タイヤ購入時、ホイールのメッキ剥がれるのが怖いという理由でバランスは取らず。
（こっちは「いいよ」といったんだけど、結局ごめんなさいされとりあえず装着）
装着後、一般道ではそれほど問題なかったが、高速でどうにも不快な振動発生。
他に影響出るのもイヤなので、再度バランス取るように交渉
「可能な限り取りました」と言ってはいたが。。。帰って見るとフロントのみだった（この件については説明なし）
その後再度行くのもあほらしくなったのと、入院やらなんやらで放置



で作業してもらって試走してきた。。。。。
とりあえず、80超から速度安定してくるとブルブルしてたのが特に確認できず。
まあ本日はちょっとだけなので、週末の長野往復でちゃんと判明するはず。

デカいタイヤ慣れてないところはダメだなっと。
改めて思った次第ですわｗ


※いわゆる外国産のオフロードタイヤなんて最近流行の大口径ホイールどころの外形じゃないですもんねｗ

やっと「先っぽがいつの間に。。。。」を直しました。（ショップでｗ）

暖かくなったら自分で交換しようといろいろ調べてみた物の、キャリパー外すのに18mmっていう日本ではまったくお目にかからないようなサイズのボルト外さなくてはならないということが判明。

＆あと外れて無いわけないよね？なナットが無い（これまたM14-P2.0とかいう変なサイズ）ので素直にショップへGo!しました。

サイショカライケヨ┐( -""-)┌

いやぁーやっぱ道具ですわｗ
キャリパーさえ外れれば想定通りの作業だったけど
インパクト無いと今頃筋肉疲労で死んでましたねｗ


さて、後で試走行くかな？






相方さんは実家だし（爆）