TOM(p-evo-long)のブログ一覧

ホイールのぶれ関係で調べてたら

ブレーキローター組み付け時用の仮組用わっか？（ハブボルトの根元あたり参照）



がよろしくないというのがあったので外してみようと、ホイールを外しかけたら。。。。


あれ？




先っぽが無い(;д;)


とりあえず、そういやぁーSEMAに行くって言ってたこの人に電話したら成田に居ましたｗ
で、おみやげに「ハブボルト1本」買ってきて♪と（爆）


というわけで当分遠出には使わないでおこうｗ




と、もう一つ。
ホイール外したついでにグリスアップしようと、アッパーアーム側のグリスニップルにグリスガンさしたら、先っぽが固くて外れません（号泣）
とりあえず、萎えれば外れるだろうと走行には干渉しないことを確認し先っぽだけ残してホイール戻しました（核爆）

さて、こっちの方が問題かも(;￣ゝ￣)トオイメ...

やっとオリジナルブランド！？「ALFINE」からメジャーな「ALPINE」に格上げできましたｗ


※参考ｗ



ELシート薄くて使いやすいんですが、インバーターの大きさなんとかなりませんかね。。。。。
概ね2cm角のサイコロが付いてくるって。。。。。。

こちっらも一部切れてたのでついでにLED化
ってかやっぱり電球基板直付けだし(;´ー｀)┌
結構位置がシビアで一部配光がうまくいってないｗ



ついで！？にメーターパネルのLEDの種類とCRDを抵抗に変えてみた。


最新の状態


以前の状態



全壊よりも多少配光が良くなった感じ。
CRDを抵抗に変えてみたのは、調光できるようにと思ったが電球ほど滑らかには明るさ変わらないねｗ
CRDよりかは変化ある！かもｗｗｗ





※ちゃんと全LED個別に逆流防止ダイオード入れてあります(重要)

これなんですが、やっぱり赤成分が多いオレンジなので、イエローに変更してみましたｗ

テールのLEDと同じ系統のイエローなのでしっくりきました！

※画像でみると大差ないですが。。。。。ｗｗｗ

なんだかLED工作に嵌ってますｗ
というわけで、一部電球切れているようなので、LED化してしまおう！と安易に思い立ったのは、いいんですが。。。。。。

メーターばらすのはネットで見つけたのですが、電球交換の詳細書いてあるのは見つけられず(;´ー｀)┌
＜肝心の所書いてないブログはあったｗ＞

というわけで、人柱になるがごとく現物あわせで極性判定（一個だけ賭にでましたがｗ）して、せこせこ作業しました。



今回の収穫はこちら！




※CRDで作ってあるので、イルミ調整機能はあんまり？スムーズ？には変わりません。（効かなくはない）