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日産ノートって、プラットフォームが今度発売される新型ルノールーテシア（欧州名クリオ）と一緒なんだそうです。

ルノールーテシアは、ノートに決める前にちょっと気になっていたクルマで、身障者用の回転スライドシートが付きそうもないので諦めましたが、個人的には結構良いなと思っていたクルマです。

向こうではＢセグメントに分類されるルノールーテシアですが、兄弟分がノートだったとは！ちょっとニンマリ(^-^)

写真は昨秋に行われた東京モーターショーの、ルノーブースでのひとコマです。

日産ノートＳＶバージョンのスピーカーは
デフォルトで前扉下の左右のみの２スピーカーで、
当初は気にしていなかったのですが、
ミンカラのＢＢＳを見ると、後扉のスピーカースペースには
スピーカーこそ入っていないけれど、配線が来ているので
純正スピーカーならばすぐに追加できるということが判明。
今日、早速純正スピーカーをディーラーに発注し
追加装着していただく事にしました。
どんな風に音が変わるか、今から楽しみですね！

昨18日は、納車から丁度１ヶ月ということで
一ヶ月点検に行ってきました。
約30分ほどで点検は終了。どこも悪いところはありませんでした。
現在走行距離670km。まだまだ慣らし中です！

MONSTER iCarPlay Wireless PlusというFMトランスミッターでiPodを聞いています。
iPodは第5世代の60GBのもの。これって手持ちのCDを全部録音しても、まだ空きがあるんですから凄いですよ！
音質はCDに比べちゃうとどうしても劣化気味ですが、まあこんなもんと割り切れば、本当に便利ですよ！

MICHELIN X-ICEの乗り心地、なかなか良いですね！

以前PEUGEOT307CCに履いていたブリヂストンのBLIZZAK　MZ-02は、履き替えた後、ふにゃふにゃな乗り心地で正直あまり良い印象が有りませんでしたがこのX-ICEは夏タイヤと乗り味がまったく変わりませんし静粛性も高いと感じました。

雪のあまり降らない地方（例えば都内）での利用にとても適していると感じました。