めちゃくちゃ好きだったSV650Sをしっかり乗れてあげられない＋用途が変わってきたという事もあり、スクーターでもハンドチェンジMTなベスパやな！と探してた所にレッドバロンで出てきた１台🛵 モダンベスパって呼ぶんですかね？最近のは普通のスクーターだったと言うことに衝撃だったのと、ハンドチェンジは ...

と、言うことで、半年近く待ってて遂にGET(σ･ω･)σ 待ちに待った時がようやく来たのだっ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ 念願叶って最終型（2014年）で走行距離25,500㌔と言う驚異的な低走行、しかも6MT☆な緑のクラブマンさんをお迎えしました。 クーパーSじゃないけどね！ ターボの方がパワー ...

８８年式ロスマンズもどきカラー！ 自家トタン塗装でがんばってました。 元々不動車を引き上げてきて、フルオーバーホールした車両で、 タイヤ交換以外はDIYです。 歴史が一番古いマシンですが、最近は全然乗ってませんw 改造内容 ・フロントメッシュホース ・プロジェクトμ フロント：ハイパーカーボ ...

おチビ増員計画のため、オプチーさんからRSのマニュアルに乗り換え… 結局この後、レアなワゴンに乗り換えるんですけどね(* 'ᵕ' ) 5MTなのにACC使えたり、全周囲モニターだったり、超燃費良かったりといい事多かったです。 が、最後まで相容れなかった電スロやらルックスやら希少性やらで結局手放し ...

サイコーに丁度良い希少車！ 下関ツーリング走破のため、ミドル大型を物色中に赤男爵にて遭遇。 欲しかった赤ボディに黒フレームを希望したところ、 たまたま低走行の車両が入ったとのことで即決w 低速トルクは薄いですが、走り出せば街中も辛く無いし、 高速もしんどくありません！！ 燃費も26km/lぐら ...

再び乗っちゃいました！ と、言う訳で、便利バイクに進化させるべく コツコツやっていきますw SV650S購入にともない、ドナドナw

ゼルビスから乗り換えた車両。 燃費の悪さとシート下収納の無さから３ヶ月で降りたマシンですw 超速かったので、こいつなら何でもやれた気はしますが、 ツーリングには不向きでしたね。 コーナリング中に勝手に切れ込んでいくので、 速く曲がれるけど、事故る予感がしまくってましたw 昔からのあこがれだったの ...

大学２年の時から長い事乗り続けた伝説のマシン。 遅い・止まらない・曲がらないとさんざん言われ、 「なんでコレ買ったの！？」なんてツレに突っ込まれる。 散々言われましたが、最盛期はツレの中でも峠最速になりました。 そんな愛するましんですが、ポリシーは安く・速く・シート下収納で、 今後の購入車両のベ ...

やっぱV−ツインですよね〜 ゼルビスに５年近く乗り、がたがたになってきた所でザンザスに乗り換えましたが、 ４発の低速トルクの無さと燃費の悪さに嫌気がさして、 ３ヶ月でSV400に乗り換えましたw なんたって、ゼルビスの排気量アップバージョン！！的なノリで乗れます。 結局パーツが少ない稀少車なん ...

ハチオプに乗ってました！！ 家族の増員♪に伴い、安全性も含めて普通車のスイフトに… 4発モデルの方が長持ちだってことを知ってからは… ますます3発で頑張る気になりました(*^▽^)/★*☆♪ とりにかく、ランエボに乗るまでの練習マシンとして、 DIY実践マシンとして乗っていきたいと思います(( ...