不死鳥のブログ一覧

先日大人買いした追加メーターのイルミの具合を確かめるべく作業してましたが…

今回エブリィにメーター付けて思ったんですが
エンジンが前の車って作業楽なんですね(^-^;)

エブリィはエンジンが座席の下に有るので付属のハーネスでは長さが足りないんです…
あと２～３０センチ欲しい所でした。

０,２ＳＱという細い電線の延長ってめちゃくちゃ面倒な上にアホくさい(爆)

最初っからもう少し余長見といて欲しいもんですよね…
こんな電線の値段なんて、たかが知れてるんだから(笑)

先日追加注文したメーターが届きました♪

勢いで発注したものの…(^-^;)

ピラーには５個しか付かないので６個目のメーターどこに付けようか思案中です(爆)

当初の予定でわピラー下側に２個付けて残りの２つはオンボードで…って思ってましたが…

仮固定してるうちに「全部ピラーで良いんじゃね!?」ってなって(笑)

全部ピラーに付ける事にしました♪

けど…いちばん上のメーターの所



窓拭けない!!(爆)

こういうのもＤＩＹの醍醐味…かな!?と無理矢理納得(笑)

後で直そうかな♪

午前中暇だったのでエレメントの付け根!?のメクラ詮を外して昨日買ってきたブッシングを使って油温計のセンサーだけ取付完了しました。

でもセンサーの配線をどうやってエンジンルームに引き込むか思案中…

また先輩方の整備手帳見て勉強してこよう♪

取付前

取付中

取付後

オートゲージのメイン電源用のコード(４０センチ位)って短くない!?って思うのは自分だけですかね？(笑)

昔の機械式のメーターの時はもっと短かった記憶がありますが(笑)
１５センチ位しか無かったかと(^-^;)

でも照明用だけだったから延長するにも２芯(＋・－)のコードで事足りてましたが

オートゲージの電子式メーターだと４芯(BAT.IG.IL.－)が必要なので延長するにも４芯のコードが必要な訳で…
電子式が主流の時代でもこんなに短いもんなんですかね!?

どうしようかな～仕事で使ってる0.75sqの４芯で延長かな～って思ってましたがエーモンから0.2sqの４芯コードが発売されてたので
それを使う事にしました。

ハンダゴテ使うの何年ぶりだろうか…(笑)