vette51のブログ一覧

ってブログを書こうと思って、途中書き保存のまま約1年放置してますた(≧∀≦)

てことで、昨年車検通したついでに新たにパーツ仕入れますた❗️

↑ドリンクホルダー（今さら感満載）
これ使い勝手良すぎて感動レベル❗️



↑ヘッドライトベゼル
劣化で歪んでたので新品へ交換❗️



↑サイド汁ガード
以前のものはスチール&メッキのものだったため、経年とともにサビが…
てことで、ステンレス製のものをチョイス❗️



↑ウォッシャーポンプ
気づいたらいつのまにかウォッシャー液が出なくなってたため、新品に交換してビュンビュンうはうは❗️


てことで、いつまで乗るかもわからない（てか、ほぼ乗ってない）クルマのためにまた散財してしまいますた_(:3 」∠)_

気づけば5年と5ヶ月ぶりのブログですw

今年、車検だったコルちん…
ほとんど乗らなくなり、いよいよ手放す頃合いか？とも思いましたが、何とか踏みとどまりますた(^｡^)

車検通した記念に、整備記録がてらブログなんぞ書いてみます。


まずは初期症状の頃はキュルキュルと可愛らしい音だったベルト廻りが、月日の経過とともにギャッギャッとけたたましい音に…

原因はC5コルベットのウィークポイントのひとつでもあるクランクプーリー。
劣化でかなりのズレが発生しておりますたʕ⁎̯͡⁎ʔ༄

よってクランクプーリー交換！
あわせて、ウォーターポンプやテンショナー等の周辺パーツも一新しますた。


　

それと、バリ山のまま劣化だけ進み、ヒビ割れが出だしたタイヤも交換！

今回のチョイスはファルケンFK510。
タイヤ交換の度に選択肢が減っていくような？


新しいタイヤはゴムも柔らかくグリップも良す＼(^o^)／


で、やっと車検から戻ってきたと思ったら、エアコンから風が出ないʕ⁎̯͡⁎ʔ༄

てことで、追加でブロワーモーター交換！

取り外したブロワーモーターを分解したら、目を覆いたくなるようなおびただしいサビが…



てことで、またしばらく快適なコルベットライフが過ごせそうです(๑˃̵ᴗ˂̵)

久しぶりにコルちんの弄りです(^-^)
（ここ最近は修理ばかりだったような？(^^;;）

ポン付けできると高を括ってましたが、手順書どおりにうまく行かないとこや、一部加工が必要だったりと少し苦労しましたが、何とか作業完了‼︎



うん、カッコイイ(^-^)/

暖かくなって、クルマ弄りにちょうど良い季節になってきました(^-^)

てことで、先日納車されたぽんこつくん2号の純正へっぽこサウンドを改善すべく、スピーカー交換&デッドニングを施工しますた‼︎

スピーカーは前車からの引き継ぎ、デッドニングはエーモンのパワフルサウンドキットを使いました。


その他、必要な物も買い揃えてからの作業スタートです‼︎
（今回はアマゾネスで全てまとめて購入‼︎）

リアドア用バッフル
（フロントドアは適合商品なし(~_~;)）


フロントスピーカー裏にはキット同梱のものより良さそうな吸音材を。。


ついでに購入w


てことで、いきなり完成‼︎ w

フロント


リア


インナーパネルのブチルとの戦いから始まり、1日半作業でした(~_~;)

前回はデッドニングキット1セットでムリくりドア4枚やりましたが、今回は足りない分（アウターパネルの制振材等）はちゃんと買い足して真面目にやった分、前回より良い音になりますた(^-^)

あ、通勤快速号のポンコツくんの方です(^^;;


ちょっと前にオルタネータ交換したばかりでしたが、今度はオイルポンプ付近からのオイル漏れ(~_~;)

その他の箇所からもオイルにじみが酷くなってきたり、メンテ費用もかさむ様になってきたため、泣く泣く手放しました(T ^ T)

さよなら、ポンコツくん。。
いろいろあったけど、44万キロまで良く頑張ってくれました(^^;;



そして、新しく通勤快速号として入手したのはこちら↓

同年式&同型式の走行2万キロ‼︎
（全塗したというオチではありますんw）

気にいってたMOPバンパー&グリルは色塗り替えてスワップしてもらいました(^-^)
（登録時はこんな感じでした↓）


その他、ホイールやナビ等の装備品も載せ替えたり、予備品としての部品取りしたら、ポンコツくんがこんな姿に(T_T)




バンパースワップのついでに、外側フォグをLED化したり（写真なし）、バックランプやライセンスランプもLED化して、前車より多少の変化を与えておりますw




走行距離こそ少ないですが、年式も古いのでいつまで乗れるかわかりませんが、またしばらくはカルディナ ライフを送れそうです(^^;;