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やっぱりやってみました、アーシング。

今までの車もアーシングを施工していました。全部自作で材料は廃材利用で（笑。今の職場で廃材....って、出ないんですよね。なので今回は線材等はヤフオクで中古を探して、極めて安価でやってみようと。

ってことで、スピットファイアのアーシングターミナルと線材数種類で１円オークション（笑。ヤフーポイントが溜まってたのでそれで支払い、お財布は軽くならずにすみました。

ターミナルとCVTまでの配線、ヘッドカバーへの配線は先程までに済ませました。明日実走テストして、他のところも決めていきます。

結局土曜日に、２時間の暇ができたので取り付けてしまいました。

クルマいじりを生業としていたこともあるので、サクっと取り付け。一番時間がかかった作業はアクセルワイヤーを止めるナットをエンジンルームの中に落としてしまい、発見したのがエンジンマウントのフレームの中.....さすがに指が入るわけもなく、取り出せたのが２０分後。

時間がなかったこともあり、作業途中の写真など撮る余裕もなかったので、あとでアップします。

設定ですが、先人の言葉を参考にさせていただき設定ONは、2,3,7,9,10,11。感度をあげてもみたのですが、低速度域で動作が散漫になってみたり、無駄にアクセルを開けてみたりと、結局元の設定に戻ってしまい。

走行は近くの有料道路で本日試運転。これかなりいいですよ。予想したとおり。っていうか、今後これがないと車に乗りたくないような気さえもしてきました。それぐらいイイ装備になりますね。

オハイオから到着しました！
結局２９０ドルをドル円80.58円でペイパル支払いにしましたので23,400円

今週末は祭りなので、月曜日の祭日に取り付け作業ができたらいいかな.....なんて思ってますが。今から楽しみです。

先週から仕事が終わると自治会館に行って、近所の子供たちに、祭りのお囃子用の笛の吹き方を教えてます。

地元の祭で使う篠笛です。

小学校でリコーダーを習っていて、毎年子供たちにはリコーダーで吹けるように、最初は教えるんですが、私たちが吹く篠笛とは音階が違います。
音が違い、音の質も違う。

いかんともしがたくて、今回小さい子まで全員に篠笛を持たせることを画策。練習最初の日に興味を持ってもらうよう仕向けたのですが、子供たちには大ハマリ。PTAには「まだ早い」とか反対もされたんですが、何日かした今では半数以上が篠笛を吹けるようになりました。

気持ちが高ぶってきます。

今日は今R２Sに付けてるパーツをリストしてみました。

今一番のお気に入りはニーパッドだったりして（笑。

運転してると左膝が当たって結構痛いんですよね。乗り始めた時から気になってまして、レカロにしてるから当たるのか、そういうものなのか.....って。
レカロから出てるパッド類ってかなり高いんですよね。単なる座布団の小さい奴でしょ？って物が３０００円とか平気でします。で、最終的には自分で縫って作ろうかなって思ってたんですが、ちょうどいいものがあったので、自作。