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私が今付けているのは、別のアクア専用品ですが、もっとシンプルで安価なものを見つけました。

暑いのにエアコンを付けなかったり、いつもの帰宅ルートを逸脱して大回りしてまで表示燃費の改善をした甲斐あって、ギリギリですが30超えを達成した。

走行距離784km
給油量26.09リットル
実燃費30.05km/l
表示燃費31.4km/l
表示誤差4%


目標が達成でき、ひとまずアクアの実力も把握できたし、これからは猛暑に突入ですので、低燃費化活動はひとまず中断し、エアコンも使用して快適運転に移していきたいと思います。

私と同じようにエアコンも付けずに不快適運転で低燃費化の実験をされている方がいれば、くれぐれも熱中症には気を付けてくださいね。

片道12kmの通勤だけでは、実燃費30越えのハードルは高い。
平均燃費維持向上のため、帰宅時に遠回りして帰ってみた。自分でもバカげた事をしているなと笑ってしまった。




通常　12km　　燃費表示　30前後
今回　37km　　〃　　　　 　35.7

距離が3倍伸びてこの程度違う。

現時点の平均燃費は写真のとおりです。

以下の通りです。
1　　プリウス　　18,513
2　　ムーブ　　　16,528
3　　N BOX　　　14,627
4　　アクア　　　14,175
5　　ワゴンR　　 13,538
6　　ミラ　　　　12,561
7　　タント　　　 9,902
8　　アルト　　　 9,687
9　　フィット　　 9,419
10　 スペーシア　 9,412

アクアは先月18,000台あったのに、14,000台に減りましたね。マイナーチェンジのために契約を控えたという話も耳にしますが、どうだったのでしょう。

やはりプリウスの牙城のようですね。

1位　プリウス　18,513
2位　アクア　14,175
3位　フィット　9,419
4位　ノート　9,351
5位　クラウン　6,925

4位までの低燃費車と5位の高級車クラウンが対照的です。
レクサスCTもなかなか燃費が良いのですが。

アクアの1位は、またプリウスに譲ったよう。町中がプリウス顔で埋め尽くされそうな勢いですね。