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とりあえずタイヤの溝はまだまだ十分。ヤフオクなら「バリ山」といったところでしょうか？
おまけに１年半程履いてるのになかなか減りません。

そんなわけで次の車検（2007年３月）までに見つかればいいなぁ～ぐらいの気長な感じで探していました。

ホイールのデザインを最重視するのはもちろんですが他に条件として
・純正フェンダーに無理なく納まる
・できれば名前の通ったブランド
・洗うのが大変でなければなお良し
・軽ければさらに良し
・メッキよりもポリッシュかシルバー
・中古ならばガリ傷のないもの
・そしてもちろんお値打ち価格で

タイヤは
・中古タイヤは雨の高速で巡航できる程度の溝があるもの
・新品の韓国・台湾タイヤ付はNG
・追々新品交換
・基本的にBS党
・やっぱりレグノが好き
・でも高いからplayzでも…
・ミシュランがちょっと気になる
・サイズは純正の外径に合わせたい

と、こんな感じです。すべての要求を満たそうとは思いませんが、まだまだ時間もあったので安易な妥協は避けようと思っていました。

さらに続く。

かれこれ半年くらい前から次のホイールを探していました。

OZオペラⅡのデザインは最高に好きですし、セルシオにもよく似合っていました。が、問題は状態。

オフ会で人と比べるとまぁ「隣の芝は青く見える」ではないですが、クリアの剥れ、腐食など自分のホイールの経年劣化が気になって仕方ありません。中古で安価に入手したので仕方ないのですが…新品買う余裕はないし。

タイヤはBSのレグノGR-7000の中古がついてました。山もまだまだ残ってますし片減りもありませんでしたが、ゴムの劣化が少し気になってきました。

とはいえどちらもまだまだ十分使える状態。ホイールも近くでまじまじと見られない限りはそれなりに見えます。とりあえず

・タイヤの山がヤバくなる前に状態のいい気に入ったホイールを探す
・見つからなければタイヤのみ交換

というスタンスでヤフオクや中古ホイール店をぶらぶらしてました。

長くなってきたので続く…

諸般の事情により作業の模様はまだupできませんので、ネタの前ふりとして。

すぐにわかるでしょうけど、とある部分のナットです。
左が今回新品購入したナット。右が我が家で代々使われてきた汎用ナット。

やっぱり新品の光沢がいいですね♪