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あるからえくの"WRX S4 tuned by STi" [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日:2016年12月23日

柿本改 Class KRの取り付け( *`ω´)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
BLUE_SUGIさんから譲っていただいた柿本改マフラーを取り付けました( *`ω´)

まずは後輪をカースロープに載せます( *`ω´)
2
左のマフラーから交換です( *`ω´)

赤○のボルト2箇所に5-56を吹きかけてから、ソケットレンチと、めがねレンチを使って外します( *`ω´)
3
ボルトを外したら、吊りゴムに5-56を吹きかけてからマフラーを外します( *`ω´)
4
もう1箇所吊りゴムがあるので、ここにも5-56を吹きかけてからマフラーを外します( *`ω´)
5
純正マフラーを外した後です( *`ω´) マフラーがないと、ぽっかり穴が空いた感じです(・_・; ビルシュタインが丸見えですσ(^_^;)
6
柿本改マフラーを吊りゴムに取り付けてから、ガスケットを挟み込んでソケットレンチとめがねレンチでボルトを締めます( *`ω´)

※ 画像は純正マフラーを取り外した時のものです(・_・;
7
左が柿本改マフラーで、右が純正マフラーです( *`ω´)
8
右のマフラーも同様に、純正マフラーを外してから柿本改マフラーを取り付けます( *`ω´)

走行距離 18,969km

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この記事へのコメント

2016年12月23日 16:07
お疲れ様です
無事装着完了で安心しました。
音質等のレポ待ってますね~
コメントへの返答
2016年12月23日 16:55
遅くなりましたが、無事にマフラーを取り付けましたσ(^_^;) まだ数メートルしか動かしていないのですが、いいサウンドです♫
2016年12月23日 17:07
やっぱりマフラーは柿本ですよね!!

かっこいいです!!
いつか生でお車拝見したいです!!
コメントへの返答
2016年12月23日 18:04
プリメーラ、アルテッツァと柿本改マフラーを取り付けましたが、マフラーを交換して良かったですσ(^_^;)
お会いする機会があれば、ぜひ観てください♫
2018年4月30日 14:27
こんにちは、交換も、画像も完璧と思われます。
音やフィーリングについて、掲載がありませんが
アイドル・レーシング・走行サウンドなどその内
聞きたいですね。

S4をチョイスした当たり流石と思います。私の
S4試乗した時、スバルならCVTも有かなと
思いました。エンジンが余りにも静かで、ショック
の音が気になりました。
コメントへの返答
2018年4月30日 17:37
こんにちは😊コメントありがとうございます🙇‍♂️

まふらーのサウンドについては、パーツレビューに載せております😅

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1615541/car/1870298/8158448/parts.aspx

アイドリング時は、純正よりもやや音が大きい程度です。走行時は無用なシフトダウンをしたくなりますが、かつて乗っていたアルテッツァやプリメーラほどの重低音はありません。

エクシーガに乗るまでは、マニュアル車しか乗りませんでしたが、EyeSight車に乗ると、他の車に乗れなくなる位の安心感があり、STIではなくS4をチョイスしました。確かにエンジン音は静かですよね😅

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あるからえくです。FFのHP10プリメーラ(5MT前期型)、FRのSXE10アルテッツァ(6MT前期型)と乗り継ぎ、平成24年9月からAWDのYAMエクシーガに...

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