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イイね!
2013年02月17日

エンジンを守るエンジンサポートケミカル

こんにちは!シュアラスターの中里です。

洗車素人の中里が、素人だからこそ気づく、
洗車の注意点や裏ワザをお伝えします!

改めて…

エンジン内部ではシリンダーとピストンなどの金属同士が
絶えず接触し、摩擦や摩耗が繰り返されています。

エンジン内部の摩耗や破壊を最小限に
抑えようとするのがエンジンオイルの役割です。

どんなにグレードの高いエンジンオイルでも防げない
摩耗と破壊は存在します。


そこで…!

大切な愛車のエンジンを永く快調に維持していくために、
シュアラスターが提案するのは「エンジンサポートケミカル」です。

オイル交換時にエンジンオイル添加剤を入れていただく事で、
エンジン内部の摩耗や破壊を最小限に抑えていただけます。




■独自の潤滑被膜が摩耗を防ぎ、性能・燃費を向上!

シュアラスターのエンジンオイル添加剤「ループ」の3つの特徴をご紹介します。


  ●
潤滑作用 

   エンジン内の金属表面に独自の潤滑被膜(ループシールド被膜)を形成し
   潤滑作用を向上させました。これにより、従来のオイル添加剤では、
   完全に抑える事が難しかった金属突端部の摩擦・摩耗を強固に保護します。

  ●持続力

   ループシールドは、1度金属面に定着すれば10,000km以上持続します。
   エンジンパーツに直接作用するので、エステルオイルの吸着作用より
   強靭で剥がれません。

  フラーレンC60配合

   強固なナノレベル超微粒子成分がエンジン内部に浮遊し、
   ベアリング効果で更に摩擦抵抗を低減させます。






ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/02/17 17:02:14

イイね!0件



この記事へのコメント

2013/02/17 17:39:11
LOOPは発売当初から愛用させて頂いてます^^

前回入れてから そろそろ10,000kmになるので、また入れたいと思います!
コメントへの返答
2013/02/18 12:04:09
ご愛顧ありがとうございます!

次回のオイル交換時に是非ご利用くださいませ♪
2013/02/18 16:48:04
先日、LOOPを初めて入れました(笑
前車でもいろいろな種類を試し、その効果があったのか、41万キロまで大きなトラブルもなく走ることができました。

そこで、「性能2」のフラーレンC60についてですが、エンジン内に浮遊とあります。
これは、エンジンオイルを交換すると、基本的に抜けてしまうものと考えてよろしいでしょうか?
現在、Dゼルエンジンなので、オイル交換は5000キロの指定です。
また、年間3万キロ以上走行しますので、年に2本くらいのペースでいれる必要があるのでしょうか?


コメントへの返答
2013/02/19 19:14:31
ご愛顧ありがとうございます!
また嬉しいお言葉をありがとうございます。

フラーレンC60につきまして。
こちらはエンジンオイルに混ざり合っているものになりますので、エンジンオイル交換時にはエンジンオイルと共に機外へ排出されてしまいます。

使用本数とペースにつきまして。
オイル交換5千km指定で、年間3万km走行ですと、年間6回のオイル交換が必要になりますので、LOOPを年間6本お使い頂くことをお薦め致しますが、ループシールドが1万km程効果を持続致しますので、オイル交換2回に1本をお使い頂く方法で年間3本使用でもよろしいかと思われます。

ご質問の回答になりましたでしょうか?
その他、ご不明な点がございましたら、いつでもお気軽にご連絡くださいませ。
2013/02/19 19:56:13
了解いたしました
やはり年間3本ペースですね(笑

ありがとうございました♪

コメントへの返答
2013/02/20 18:26:59
とど@様、ご返信ありがとうございます!
今後とも宜しくお願いいたします。

 
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