<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>davinci5018 / davinci5018のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/</link><description>車に関しては、若い頃とは違ってきたのが、もっぱら走りよりも快適さ、燃費を目指してのんびり弄って行きます＾＾

普段はアバウトでのんびりしてますが、ハマると徹底検証したくなる性分です＾＾；　

でも結構浅はかだったりな事もアリますが（笑）

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 01:42:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>davinci5018 / davinci5018のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/</link></image><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【プロスタッフ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/40426674/</link><description><![CDATA[Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：スマートフィニッシュ　ダイハツ

Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：なし


この記事は みんカラ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2017 05:30:43 +0900</pubDate></item><item><title>タントのブレーキパッド失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/40340248/</link><description><![CDATA[あれほど間違えない様にと思って購入したのに

届いてみると写真と違う商品が届いた

言ってた金具がついてるし、色も違う
パッド見たらakebonoって書いてるし

でも型番はあってる・・・

V9118-D013で検索したら
DBA-L375S　　　03.11～12.04
だっ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Sep 2017 18:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>タントのブレーキパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/40330167/</link><description><![CDATA[何か先日言ってた様な内から外に向けたハの字の
金具はついてね～な。何かシューの形状が違うのか
L375Sで検索してるんだけど、NAのタントでの画像があんまりヒットしない

う～ん・・・って事はぬべっとしたヤツでいけるぽいかな～？もちょっと見てみようかな

この純正のパッド、納車当時からダ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Aug 2017 07:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>タント君２回目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/40327611/</link><description><![CDATA[最近奥様の乗ってるオデッセイにかかりっきりになってて、タントは放置気味だったんだけど、２６日にタント君２回目の車検を受けてきました

ほぼほぼ通すだけの安い車検だったんですが、整備士さんが最後のコメントで
フロントの左がパッドあと２ｍｍです。だそうです

なんかまだオデッセイに手がかかりそ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Aug 2017 19:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>当て逃げ・・・凹</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/34276419/</link><description><![CDATA[４、５日程の事になります。
右前フェンダーに鳥の糞がついておりまして
『デカイのついたな・・・・』と思っておりました。
うちの近くは山も近く鳥も多いので珍しい出来事ではありません。

２日程前、お出かけするので糞落としていこうと思い、シャワーでゴシゴシ
『取れないな・・・・なんてガンコな ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2014 07:55:50 +0900</pubDate></item><item><title>昨日のステアリングカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/34180439/</link><description><![CDATA[不満点を述べた点が、間違っている！？
何と金属の巻尺なのでちゃんと測れてないかもだけど
銀→A←銀が一緒っぽいんだよね～
隙間調整でうまいことやってたんすね。
ハメて銀合わすとズレてたからセンター狂ってるのか思ってしまった

ギャルソン様ごめんなさい・・・・

でも・・・でもおおお！ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2014 21:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>おひさしぶりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/34114172/</link><description><![CDATA[最近こと車に関してはめっきりサボっていたdaviですが

ようやく重い腰をあげましてみました。内容は後々あげていきますね

僕のリアルとしましては
なまった体を鍛えにジムに通ったり、愛自転車のフェラーリ（クロスバイク）でコケて手首おったり、ハシゴが滑って肋骨折ったりといろいろでしたが。。。 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Sep 2014 11:24:33 +0900</pubDate></item><item><title>まさかの被害者に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/31152593/</link><description><![CDATA[皆さんご無沙汰してます。最近車においてはさぼりまくってるdaviです。
そろそろ何か買おうかと思って画策してるところでしたが・・・・

うちには3年生になる娘と、5歳になる娘がいてまして、ついこないだ、家の近所の公園で上の子が近所の同級生と一緒にブランコで遊んでいた所、４０～５０歳の男が近寄っ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 23:16:21 +0900</pubDate></item><item><title>その後のタントと日常日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/29996831/</link><description><![CDATA[オルタネーター交換したその後しばらく乗ってみるものの、どうやら好調のようで、
信号待ちでエコアイドルストップが、解除されてしまう現象も、バッテリーがあがってしまうという様な症状も、今はない感じです

春でポカポカをこえて、ちょっと暑いくらいになりはじめたり、とはいいつつ朝はちょっと肌寒かったり ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2013 00:13:52 +0900</pubDate></item><item><title>故障の場所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/29752091/</link><description><![CDATA[故障の場所についてＤから電話があった。
最初の予想は、漏電と予想していたが、
予想は外れて

同市の別支店では問題ないとされていた、オルタネーターが悪いと
いう見解でした。（何をもって問題が無かったのか疑問・・・）

どうも元よりオルタネーターのボルテージレギュレーター機能も正常に機能 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2013 19:20:59 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/29726491/</link><description><![CDATA[長いことサボってたので、日記でも書いてみようと思う。
この冬の間は洗車程度で何もしなかったけど、オデッセイにはキャリアを付けた。
8年ぶりにボード行ったけど割りと滑れるもんだねｗ

ワゴンＲに付けてたTERZOのガルウイングを付けるのにベースキャリアを新調しました。ネットで13000円程度だ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 08:56:51 +0900</pubDate></item><item><title>賀正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28801122/</link><description><![CDATA[皆様、あけましておめでとうございます。

新年を迎えまして、報告します。
なんと！！！！

宝くじが！！！

当たりませんでしたｗｗｗｗｗｗ
30枚中、見事に300円*3個
惨敗です

数日中色んな夢を見ましたが、

今年もコキ使われてまじめに働きたいと思います！
今年は ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2013 22:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>大晦日になって一言</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28764629/</link><description><![CDATA[皆さんおはようございます。未だ正月前の実感がないdaviです＾＾；

何やかにやと言い、この日記もどきを書くのも今年としては最後となりました
自分も皆さんにも、今年は色々とあったと思いますが
こうして皆さんとここで触れ合い、議論や交流や持てた事は自分にとって
いつのまにか、生活の一部となり ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 09:43:23 +0900</pubDate></item><item><title>胃カメラの結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28726051/</link><description><![CDATA[21日に胃カメラを飲んできました。。。
10年前飲んだ時はすごく苦しくって、嘔吐きまわった記憶があっただけに
ちょっと恐怖がありました・・・

でも、10年と共に文明も進歩してるのと、比較的新しいクリニックだったので機械も新しく、今回は鼻から細い（といっても耳鼻科の鼻カメラよりは太い）のでや ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Dec 2012 02:07:37 +0900</pubDate></item><item><title>TEIN HIGH.TECH乗り心地について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28713234/</link><description><![CDATA[TEIN HIGH.TECHを20日に入れまして、数日乗ってみた感想を日記、記録として
ここに残したいと思います。

まず交換前に思っていた事は、タナベのNFやTEINのHIGH.TECHがいくら乗り心地
重視をアピールしていようが、この２つに限らず、『逆に乗り心地が向上した』等の意見を多数 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2012 17:24:47 +0900</pubDate></item><item><title>忘れてた品があって最後の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28663853/</link><description><![CDATA[前日の夜、ひょっこり購入してて忘れてた品が出てきた＾＾；

建築用の勾配計測メーターである
本来土木建築用であるが、今回はサス交換に向けての準備なので
これをキャンバーゲージとして代用できる様工夫してみた

100円均一で購入した３ＫＧまで耐える強力マグネｯトシート
これに強力両面テー ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2012 19:23:00 +0900</pubDate></item><item><title>サス交換予定日調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28652732/</link><description><![CDATA[会社の友人と一緒に交換する予定を2１日にたてていたのですが、ちょっと訳あって21日10時から胃カメラを飲む事になりまして、21日はちょっと厳しくなりました。

10年前に職場の事等で悩んで胃潰瘍、１２支腸潰瘍をやってるので念のための検査です

今回は、自覚症状があって検査に臨むわけではないん ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2012 01:22:18 +0900</pubDate></item><item><title>サス交換に向けての準備３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28635953/</link><description><![CDATA[今日は以前購入したリジットラックの座面を加工しました



１、まず会社にあったゴム棒をカットし、アールに合わせて削りました
もっとゴム棒の幅が有れば、端まで大きな幅でカットし、アールももっと大きく取り、
アールに添う様に隙間無くいきたかったけど、幅が狭いので仕方ありません
外に寄せす ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 00:32:26 +0900</pubDate></item><item><title>サス交換に向けての準備２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28572655/</link><description><![CDATA[準備１で加工が開始していた15ｍｍディープソケットが完成した。

他部署へ技術相談した所、材質、質量的に普段daviも使っているアーク溶接より
TIG溶接の方が良いだろう。との事で溶接部署に依頼して溶接して頂きました

before


after

全長70ｍｍに仕上がっている ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2012 22:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>寒い中洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28559614/</link><description><![CDATA[今日は雪がちらついていたけど、長いこと洗ってなかったのでタントを洗車しました。

あまりの寒さに、途中で何度もやめようかとおもったけど、何とか最後まで洗いきった～♪

マットが相当汚れていたので、マットだけは近くの洗車場でタダで使えるところがあるので機械にかけました

ついでにガソリンも ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2012 20:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>中身判別が不確かな商品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28553191/</link><description><![CDATA[先刻までパーツに入れてたこの商品は消すのでこちらに移動しました
フロントキャリパー塗装用に購入ﾎﾟﾁ
他にも沢山あったけど、2000円～4000円と、どれも正直高くて買う気がしなかった。

皆のみてると、500円前後のトタン用にしようかなと思ってた矢先にこの値段であったので、オキツモのフロン ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2012 08:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>省エネ計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28529326/</link><description><![CDATA[最近ちょくちょくエコアイドスストップ中にエコアイドル緑ランプが点灯⇒点滅となり
エンジンがかかってしまう事がしばしばある。

BLITZ / Touch-B.R.A.I.N.や、NAPOLEX Fizz Fizz-890 VTメータークロックを付けていたら色々わかるんだろうけど、残念ながらまだ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2012 11:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>サス交換に向けて準備１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28510912/</link><description><![CDATA[サス交換時にキャンバーボルトもあわせて交換しようと思っているが、購入したボルトサイズが頭側14ｍｍ、ナット側15ｍｍで15ｍｍのソケットが必要である

更にボルトの全長が長すぎる為、普通の15ｍｍソケットでは最後まで締め付けられないので、ディープソケットが必要なんだが、ネット検索すると結構高い。 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 13:36:27 +0900</pubDate></item><item><title>ダウンサス購入活動始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28411850/</link><description><![CDATA[一旦活動停止していた為、期間が開き忘れかけていましたが、色々よみかえして再度考えました。
色々検討を重ねた結果、タナベNFはバネレート純正比10％未満と1番乗り心地が良さそうでしたが、ダウン量が目標（F40R30）と比べて余りにも少ないので見送りました

残り2社のカタログスペックは
ＲＳＲ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2012 02:13:46 +0900</pubDate></item><item><title>キャンバーボルト検討その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28388959/</link><description><![CDATA[最寄のショップとネチネチ検討と交渉を行いました

まず
１、コッ○ピット
は前で述べた通り、作業はやりますが偏芯ボルトでないと面倒で数字を出したくない。でも話した感じに嫌味はなかった

２、スー○ーオート○ックス
は、まぁ。。。やりますよって言うか、ウチならやれます。。って言わせた感じ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2012 16:15:27 +0900</pubDate></item><item><title>タントに関する記録日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28380761/</link><description><![CDATA[色々欲しい物が出てきて困ってる最近ですが、何から行こう・・って感じです

とりあえずタント君入院前に検討してたサスからだろうか・・・
その間妄想＆調べでタントのサスを交換すると、ナチュラルキャンバーで
ネガキャンが若干付くって事に対してアライメントで基準値に戻したって
方がチラホラ、まず基 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2012 14:20:40 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングストップについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28303474/</link><description><![CDATA[今日は疑問だらけのアイドリングストップについて
触れてみようと思ったので、書き記し

新車検討時から、試乗、納車～現在にいたるまで、幾度と無くＤラーでアイドリングストップが働かない条件を聞いてきたが、いつも漠然としたボヤケた返答で『働かない条件はいくつもある、エンジンがぬくもらないと・・バッテ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2012 03:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28286619/</link><description><![CDATA[今日は綺麗になって帰ってきたタン様と神戸まで家族とドライブに行ってきました。
一件目はお菓子の工園 グリコピア神戸

http://www.glico.co.jp/glicopia_kobe/

先日金曜日が休館日だったので予約が取れず
朝9時行きながら電話予約しました

な・・なん ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2012 21:43:53 +0900</pubDate></item><item><title>TAN様退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28266321/</link><description><![CDATA[今日の13時頃Dラーから電話があって早速お迎えに行ってまいりました！

電話で事前の様子を聞くと、傷が消えきってない・・細くはわかりますなんてコメント
うーん・・・・

バックカメラに関しては取り付けを変更した点と、《すでに調整済み》な点を聞きました。
１、取付を埋まってる部分から少しだ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2012 17:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>タン様入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28256771/</link><description><![CDATA[今日タン様を入院させてきました～（；^ω^）

ひとつ残念なお知らせが、手際が良く、やりとりにストレスが無く、質問に的確に答えてくれた、車が好きなのが話で伝わってきた・・・担当だから最寄のダイハツでなく、少し離れたここのＤラーに決めたのですが、その担当T田さんが同市の正反対側の支店へ転勤になった ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2012 12:42:36 +0900</pubDate></item><item><title>-状態から&amp;#177;0へのステップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28173388/</link><description><![CDATA[ダウンサスで妄想しウットリ(&#180;▽｀)　ニヤニヤ(・∀・)　してたのに
前の日記で一気にブルーゾーンでしたが、夜勤で睡眠中に突如Ｄラーから携帯に電話があり
寝ぼける俺は目を擦りながら、例の交渉へと突入しました。

どうも話を聞いてると担当の営業さんから、前と後ろの両方の分足りると聞い ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2012 17:17:50 +0900</pubDate></item><item><title>ダウンサス見積もり結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28098120/</link><description><![CDATA[最寄のオー○バッ○スから電話がありました

取替え工賃は12600円
タナベ　NF　24000円
タナベ　DF　19800円
RSRダウン　21500円
TEINハイテク30800円

という結果でした。高い！！
同日の昼、同経営系列？の最寄のスーパーオー○バッ○スへ
ふらっと寄 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2012 20:07:08 +0900</pubDate></item><item><title>悲しい自爆と朗報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28075582/</link><description><![CDATA[今日洗車してて、フロントガラスのウォータースポットがあまりにもしつこいので、
ガラスクリーナーを使おうとおもったけど、ない・・・

家の中探すと、缶が錆びて危なげなヤツを発見したけど、どうもノズルの出が悪い

斜めにしたり、横にしたりコネくり回していた所、缶の底がボンネットに接触・・・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Oct 2012 18:18:08 +0900</pubDate></item><item><title>ダウンサス欲しい、その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28068212/</link><description><![CDATA[今日は２４Ｈ勤務で明日の朝まで勤務先なので実測した画像は出せないんだけど
朝出勤前に気になって昨日の日記に書いてたフォグ250ｍｍの絡みを実測してみた

地面からメッキパネルの下ツラまでが290ｍｍ　メッキ製のフォグ縁の下ツラまでが300ｍｍ
だった。これってバネやバンプラバー辺りがヘタるの ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2012 19:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>ダウンサスほしい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/28061005/</link><description><![CDATA[ダウンサス、ｒｓｒかタナベnf、ｄｆ、もしくはテインのｋか、ハイテクか
オートバックスで見積もりをとった
悩んでたところオートバックスから電話があって、ｇグレードはフォグが
あるので、タナベのnfくらいしか車検が通りませんだって・・・・・
んｆで24000円、交換工賃12600　合計3660 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2012 20:32:12 +0900</pubDate></item><item><title>発見しちゃった＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/27952622/</link><description><![CDATA[２,３日前に洗車していると左側の後ろバンパーに薄い引っかき傷をみつけました。
傷加減を写そうかと何枚かデジカメで頑張ったけど、難しいので諦めました。
ホント光の加減でしか見合えない程度の傷で、通常ならコンパウンドで一瞬で消えそうな傷なんですが、全く覚えがない・・・でもやってしまったのかと凹んでい ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2012 22:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン最新スタッドレス「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1615838/blog/27879322/</link><description><![CDATA[
■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）
今までスタッドレス自体を履いたことがありません

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
ありません

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2012 17:47:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>