<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>jzx_club / jzx_clubのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/</link><description>過去の影響からか、性能重視です。必要以上に偉そうな質感は大好きですが、失敗経験値からホントに無意味なモノは付けない主義です。車格に見合ったモノが好き。工具も大好きです。

ココはクルマのSNSなのでクルマに関係ない投稿は別SNS使ってます。
ブログ、交流やオフ会はカーチューン。ショートはXを使用。

何してる？　申し訳ありません。フィードが鬱陶しいので見てません。
ハイタッチ　申し訳ありません。位置情報だだ漏れ機能は使ってません。
掲示板機能　申し訳ありません。イマドキ昭和的な機能は…..</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 15:49:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>jzx_club / jzx_clubのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/</link></image><item><title>当時仲間の応援</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/49006670/</link><description><![CDATA[モテギオーバルコースが5月末で使用不可となるので、
当時仲間の応援にモテギへ行ってきた。
関東でのドラッグイベントがこれで無くなる….。



帰りは渋滞するので、35で行く訳もなく快適なNXで。
渋滞と雨天確率だと定番😆　乗りたくもない。



傾いたコースも見納めかぁ….。



当時仲間70 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 12:17:41 +0900</pubDate></item><item><title>花粉の朝活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48982426/</link><description><![CDATA[黄色い悪魔にやられるため、山岳地帯近寄れません。先輩達といつものコース。



希少純正フルオプション、5速の110買ったって言うから見せてもらった。買った時点で益が出ちゃうネオクラって…。当時は電スロで嫌われてたのに。



1人車検前でホイールが電車状態の人含みますが😄　何だかんだ日産系かロー ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 12:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>交換すると雪予報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48973421/</link><description><![CDATA[気温も高くなり花粉の猛威にも耐えられず、スタッドレスからPS4 SUVへ戻しました。
何故かギャップ乗り越えなどは、PS4のが当たりが良いので。



LM→RNへ。RNはホイールでマイナス1k/本。見た目は限定カラーのLMのがドヤれます。LM分かる人だけに…。

フツーのタイヤになったんで、
メン ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2026 12:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>いつもの定期点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48946706/</link><description><![CDATA[あっという間に点検時期。R35と時期被るので忘れることない。
今回はエア噛みが気になってたので追加でブレーキフルード交換。
エア出なかったら、なんちゃって扱いだけれどエア出て良かった😆

私のワガママな要求（インパクト禁止、タイヤローテーション禁止）に
もいつも応えてくれて助かります。



オイ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2026 22:30:30 +0900</pubDate></item><item><title>乗り味改善完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48895759/</link><description><![CDATA[乗り始めてからずっと気になってた部分、ようやく改善完了。

step1
ランフラ嫌いなのでMOPした非ランフラの純正タイヤのアレンザ001の
タワタワ感が好きになれず、
PS4 SUVへ納車後すぐに変更。剛性感アップでスッキリ。
路面への当たりも柔らかく両立したタイヤかと。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2026 23:55:18 +0900</pubDate></item><item><title>第二世代→第三世代スマートキー流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48888425/</link><description><![CDATA[流用調べようと手持ちのレクサス三世代のスマートキーを分解。



左から第一世代→第三世代。



第一世代の基盤は小さいので第二世代に入ってしまう。
第二世代の基盤を第三世代へは、誰かやってた。確かに削れば入るね😆



20系ISのときの成約記念だったかな⁉️
未だに捨てられず持っている….。 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2026 23:45:11 +0900</pubDate></item><item><title>年初の朝活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48885723/</link><description><![CDATA[ホイールをRI-Dに戻したので、増し締めも兼ねて朝活へ。
やっぱジュラ鍛、ハンドリング軽い。タイヤは71RSのがAD09より
乗り心地良いのでチト残念。



お約束。大井で一服。



知り合いがA45祭りに来ているので….居た。



他2台は並べて撮れず….。
こ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2026 23:09:35 +0900</pubDate></item><item><title>流行りのドアストライカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48871996/</link><description><![CDATA[LC500ピナクルから採用されたドアストライカー。
某YouTubeの影響からか流用多くBO部品。
転売プライスで売られてることも😄

作用が異なるTRDやアイシン製に比べて1/3程度の金額なのでお試しにも最高。



プラカバーを外す内張り剥がしと、トルクスT40ソケット、
気に ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 21:02:26 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48865008/</link><description><![CDATA[長年使っていたアルミ3tジャッキ、結局修理出すことに。
普通は買い替えだろうね。



1回のジャッキアップで結構オイル漏れてしまうため。痛い出費だ。
NXもR35も1.8tぐらいあるし、
ウマ掛ける高さまで上げるのは3tクラス欲しい。



しばらくさようなら….。あー、トルクレンチも校正出したい ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2026 20:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>補充電の環境改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48859088/</link><description><![CDATA[正月は義務的にアストロの初売りへ。

クルマ買ったらバッテリー端子にCTEKのアイレットは付けるのだけれど、
室内側からも可能なよう、引き回しをしておいた。いつでも出来る作業なので先延ばし過ぎた。R35は積雪や塩カルで乗らない機会が増える時期。

CTEKアイレットの延長ケーブル（どうせ切り刻む）、 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2026 11:21:45 +0900</pubDate></item><item><title>安物デジタルインナーミラー改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48855344/</link><description><![CDATA[性能上がらないモノ系なので、大枚はたけずメルカリで1.2万で購入したセルスター製デジタルインナーミラーCS-1000SM。
型番違いで、トヨタDOP品にもなった商品。

分かってはいたものの、クーペやセダンのリアガラス傾斜で車内に付けると….。まぁ色々写る。
本来なら、車外のリアスポ付近に付けるのが ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2026 20:00:38 +0900</pubDate></item><item><title>予想外のブレーキダスト量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48847377/</link><description><![CDATA[ブレーキパッドとローターをセットで交換してイイ加減当たり付くまで乗ってるが、予想外にブレーキダスト出ない。制動力落としてまでブレーキダストに拘ってないので、フツーに効きで選んだモノだけれど、NXの純正並みだった。さすが、ノンアス系やね。



洗車せず、約三週間でこれは楽ちん。
35は一回乗れば、洗 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 08:31:21 +0900</pubDate></item><item><title>忘年会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48843943/</link><description><![CDATA[いつもの連中と某所で忘年会。
35会＋濃すぎるゼロヨン系メンバー
変わらぬアホさ加減で楽しい。早朝は気温が低く
巡航だと油温も低め。タイヤ空気圧は温感で2.2、2.1のまま。



凄まじいRZ34の数だった。何台居たのよ😆
0730には満車⁉️



1番乗りは負けた。赤 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2025 20:02:23 +0900</pubDate></item><item><title>週末イベントハシゴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48833807/</link><description><![CDATA[週末に備えて準備していたものの….。雨予報で今週も日和って乗らず。
とは言え、知り合いが参加しているのでイベントを家族車輌でハシゴ。



朝イチは、近所のロータリー系イベント。
主催は大黒で知り合った極上FDの好青年。
極上FDを大事に所有している。私の周りアホ多いけどコレは
かなりキレイ。


 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2025 00:07:37 +0900</pubDate></item><item><title>ミラーボアコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48810926/</link><description><![CDATA[GR-GTの話題は当時のLFA並みに目新しい技術が載ってて面白い。
そんななか、GRヤリスでも採用していなかった、アルミシリンダーブロックへのミラーボアコーティングを採用してたのが気になった。



水冷インタークーラー、IHIタービンはイマドキとして気にならないけど、
トヨタエンジンで溶射ボアって ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2025 11:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>師走の朝活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48807223/</link><description><![CDATA[突然の朝活決定。しかも11号線は封鎖😆
ホイール履き替えの前に乗りたかったから。
いつものメンバーと。



今日もブレーキとタイヤ話がメイン。
71RZ出たから皆さん気になる模様。皆んな71RS履いてるから余計か。
19インチダウンで050履くのは居ないのかな。

やっぱPFC405㎜ローター良 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 22:24:51 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス時期…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48804825/</link><description><![CDATA[今年はいつもより早い時期にスタッドレスへ。
北関東にも行き易いように。



RN→LMへ。どちらもDBKなので変わり映えはなく😄　どちらも純正比マイナス5k/本クラスなので交換はラクチン。



補助ジャッキにマサダ1.5tを追加。
3tに慣れてるのでエライ軽い。



...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2025 22:36:56 +0900</pubDate></item><item><title>トランスアクスル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48802795/</link><description><![CDATA[今日はこの話題で持ちきり。


やるな、トランスアクスル。
モーターとディフアレンシャル内蔵でV37ハイブリッドミッションを付けたようなハイブリッド構造。トルコン無かった😄訂正。
トルコンレスの多板クラッチATなのね。



プラネタリーギアのAT採用はトヨタの拘りだね。このスペッククラスだとAW ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2025 23:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>日産本社GT-R FOREVERイベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48782942/</link><description><![CDATA[今年はNISMOフェスティバルも無かったから⁉️
日産本社でのGT-Rサヨナライベントに行きました。

事前のオーナー写真のX投稿など、予算制約は厳しかったと思いますが、GT-Rユーザーの気持ちを少しでもというイベントでした。



こうなることが分かっていたので開場前の到着と、
Rで行かないことに ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 12:07:22 +0900</pubDate></item><item><title>うどんツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48770031/</link><description><![CDATA[恒例のスーパーカーうどんツーリングのお誘い受けて行ってきました。
今年もR35枠5台の仲間での参加。参加人数約180人。
細かく決めなくても、皆が通じる広末スピード（気分）ツーリングです。



早朝の集合。



恒例のブリーフィング。鎖で繋げない。でも通じる。
走ってたら分かりきっていること。初 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2025 22:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>ハチマルミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48748972/</link><description><![CDATA[友人がエントリーしているので行ってきました。
未だに私の周りではネオクラチューンドに乗ってる人が多く。

なんか61、71、81系マークⅡを多く見た気がする。
皆さん当時モノを沢山付けて。



駐車場も第二会場みたいなもんで。このスタンス系DJ-1Rなんかイイ！



やっ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2025 00:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>いつもの朝会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48747063/</link><description><![CDATA[連休は避けるんだけれど、半月以上乗っていないので
バッテリー充電後に朝会へ出動。同日三人バッテリー上がってた😆



いつもの大井PAで一服。バイクツーリング多い。



昔のゼロヨン仲間（スープラ乗り）と。FD最終型はやっぱキレイだ。



いつもの先輩も。エンドレスモノブロックはやっぱ人気。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 22:44:03 +0900</pubDate></item><item><title>年に1回のお祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48733801/</link><description><![CDATA[今年も恒例のアールズミーティングへ行きました。
が、降雨量が多い事前情報で先輩と日和り、GT-R乗っていかないと😆

Bクラスの撮影に当選していたにも関わらず、別車両に乗って行くと。
まぁ、主催側も良く分かっていて、「雨だからですよね❤️」と通じる。
NISMOや第一世代Rは各クラス参加 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2025 16:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>某所恒例ダイサン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48721092/</link><description><![CDATA[知り合いが毎月行っているというので、某所恒例のダイサンの集まりに先輩と行ってきました。雨天予報も出てたので当然NXで😆
元某所ゼロヨン組で、同じショップに通うことになった常連勢。
コルベットは現行よりコッチのが悪そうでイイ。



同じく雨天乗らない派は、メルセデスで来て、ブーブー言われてた😆
 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2025 23:04:22 +0900</pubDate></item><item><title>いつもの朝活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48696938/</link><description><![CDATA[いい加減涼しくなっただろうと朝活再開。
行きはエアコンナシでOK。先日変えたホイールの増し締めと
どうも腑に落ちない71RSの感触確認に。諸先輩、ネオバと
同じエアセットなんだけどなぁ。色々柔らかい😆。



とりあえず、増し締めと再度エアセット。
ホイール37ですか？と聞かれニンマリ😁
やっぱ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2025 12:31:10 +0900</pubDate></item><item><title>値上げラッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48689362/</link><description><![CDATA[まずは日産ディーラーへ。
純正部品値上げ前に駆け込み発注。



チョイ大きなとこで、NGKが大幅値上げを実施すると…。35はNGKなので時期は先だけど部品発注。生産終了になったので、幾つか頼めるモノも頼んできた。日産ディーラーも10月から作業時間単価値上げと…。

あ、昔のデンソー0.4イリジウム ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2025 09:36:30 +0900</pubDate></item><item><title>新旧2UR-GSE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48683513/</link><description><![CDATA[友人がGSF狙っているのもあり、2URのこと聞かれるの多くなった。
個人的にも、NAに戻るならISFがイイなぁとずっと思ってる。
RCF乗ったんで、やっぱISFかなと。



新旧2UR-GSEの主な相違点。
環境性能は全く興味なし😆。パワー数値に直結する部分。
インテークカムのハイリフト化に合わ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2025 20:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの朝活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48655536/</link><description><![CDATA[そろそろ暑さも….で朝活へ。
前日は点検だったが、ディーラーに違和感😆



何故かナプレックの取り継ぎ紹介….。
説明出来る営業居るのか⁉️理解出来るコア客居るのか⁉️
一応、ハイパフォディーラーなので、第二世代Rの客はよく居ます。

ナプレック、ハイレスポンスヘッドメニュー。とってもオススメで ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2025 23:24:12 +0900</pubDate></item><item><title>eラッチ世代車両のバッテリー対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48647578/</link><description><![CDATA[eラッチ搭載以降の車両は、各種センサーも増えて充電と放電のバランスがイマイチでよく騒がれる。全般にそうなのかな？日産でも良く聞くし。

特にハイブリッド車は鉛バッテリーサイズも小さいから、クルマに歩み寄るしか無い。ニワカチューバーがいつも騒いでるが、基本的に昔から概念は変わらない。車両維持の基本かと ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2025 10:23:55 +0900</pubDate></item><item><title>いつもと違う夜活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48643530/</link><description><![CDATA[相変わらず日中に活動する気にならず….。夜活。
このクソ暑さで様々な製品の寿命などが変わる気がする。
もうコレがスタンダードになっていくんでしょう。

最近のクルマは下回りフルカバーされてんのも多いから、
走行風無い、炎天下渋滞なんてどうやって熱逃げんのよ😆
ゴムモノ劣化も進むのでしょう。

てな ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 20:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン原付バイク終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48633958/</link><description><![CDATA[結構前から言われていたけれど、今日久しぶりにニュースで取り上げられていた。通学や通勤など重宝していた人も多いハズ。これも電気になるのかな。カブも無くなるのか。原付スクーターが無くなるなんて当時の高校生の自分には想像もしなかっただろう。

キッズが初めてバラすエンジンとして最適だった。男の義務教育だろ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2025 00:49:27 +0900</pubDate></item><item><title>生産終了宣言</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48622007/</link><description><![CDATA[分かっていたことだけれど、18年の終止符。
まさか歴代最長寿モデルになるとは。デビューはISFと同じタイミングだった。35仲間内でも本日はこの話題独占。

買う前、昔の仲間で保有してるヤツ（昔はアンチGT-R組）に
聞いたとき、「いいから保有してみろ」と複数人に言われた。

RCFも大事にしていたけ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2025 23:48:10 +0900</pubDate></item><item><title>夜ドラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48617611/</link><description><![CDATA[雨天、渋滞、日中の暑すぎを回避したい仲間内で夜ドラに。
フルアンダカバー付いた車輌で真夏日中渋滞なんてかわいそう過ぎて。

悪い先輩達と合流。
ブレーキノーマルは私だけ😆　タイヤも皆んな71RS….。



目的地、夜のターンパイク。



定番のカーブ撮影スポットに行くも….。暗いにも程があると ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2025 16:07:51 +0900</pubDate></item><item><title>毎年8月のチャンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48614341/</link><description><![CDATA[毎年8月のみ開館される、飛行館へ行ってきました。
なるべく空いてるときに….。クルマと並べて撮りたかった。



戦後の航空自衛隊のC46輸送機と。米軍機だけど….。
R35と合わせで撮る計画だったけど、クソ暑い、ゲリラ豪雨の
問題もあったためNXで行くことに変更。



駐車枠空くまで待ってたらや ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Aug 2025 22:37:17 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル交換時期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48610789/</link><description><![CDATA[いつ何をやったのか？記憶保持が段々と曖昧。
そろそろ、R35のミッションフルード交換時期なのかな⁉️

ハードチューン時代と異なって、新車時から大抵5000〜7000k位で
ナラシ後のオイル交換はするようにしてるけど。5年5万キロ以内
で売り飛ばすクルマなら交換不要がイマドキなのでしょう。

R35 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2025 12:43:57 +0900</pubDate></item><item><title>何気ないエアクリーナー交換で….</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48599576/</link><description><![CDATA[スッカリ交換を忘れてて、やったのだけれど….。



アレレ？大して汚れてない….。買ってあったので問答無用で交換。



そしてボックス内をエアブローしようとしたときに異変に気がつく。
アレレ⁉️何だこの壁面の布⁉️ラインも入ってる。
RCFもUXもこんなでは無いので、最近の傾向なの？

調べたら ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2025 17:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>お盆休み前半</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48591485/</link><description><![CDATA[三連休は初日以外は雨天予報。雨雲レーダーに過敏な連中と
日陰の某PAでミーティング。各地の下り渋滞と熱射を考えるとここが限界。R35は2人リタイア。



私も出すの億劫になり….。NXで参加。
まぁ車種よりも人がメインなので。オイル食う話で盛り上がり、
気になってレベルゲージ確認中画像😆

友人 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2025 14:08:00 +0900</pubDate></item><item><title>KARO信者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48585702/</link><description><![CDATA[KARO信者です😆
普通に乗るようなクルマなら全部KAROマット入れてます。
んで、45周年のキャンペーン投稿をXでやってたのでエントリー。



このカラースゴイイイなぁ。似合うクルマ無いけど。



R35買ったときのは40周年。



2台セットでエントリー😆



UXのは35周年だった ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2025 23:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのドラッグイベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48579483/</link><description><![CDATA[当時の仲間が未だ現役で走っているので応援に行ってきました。
暑いからNXで行ったのでこれNXネタなのか⁉️



コレは帰路なので逆走だけど、NXでバンクを走行😆



親子エントリーしてるので将来が楽しみ😊
パワー魅せられた息子は素晴らしい。軽自動車200ps超えって
笑える位危ない。しかも、 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 13:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの2URエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48569535/</link><description><![CDATA[NX入庫で久しぶりに2URエンジン搭載車に乗った。
もうISを乗るのも最後なのかと思うと感慨深い。
乗ってた30系は前期でしたけどね😆　短命でした。

ファイナルもRCF後期と同じ3.1デフなので加速性能はイイ。
5Lあるんだけど、低中速トルクは意図的な味付け。



ヤマハ出展 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2025 22:35:06 +0900</pubDate></item><item><title>夏の暑さ対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48567438/</link><description><![CDATA[暑くて日中は乗る気が失せます。更にフルバケなので蒸れます😆。



人間を堕落させるシートベンチレーションに慣れてしまったため余計に蒸れが気になる。



Amazon中華品で失敗するのはイヤなので、
既に生産終了のDENSO製のコレをメルカリでゲット。



フルバケに合うサイズはAmazon中 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2025 20:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>週末活動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48556581/</link><description><![CDATA[暑くてダラダラですが、週末の集会活動を。



涼しく快適な集会でした。やっぱ夜活かなと。
話に夢中で撮影忘れる…。



いつもの定例は盆踊り大会の影響で日中日陰の某PAで小規模。



やっぱTE37はセンターキャップレス＋ロング貫通ナット似合う。
いつものタイヤ談義。



35乗らずマカンで ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2025 22:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>オイル添加剤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48552684/</link><description><![CDATA[※これも派閥戦争スゴイネタなので個人感想として許してね。

エンジンバラして組んでる人たちとの交流が多かったので
本音ベースです。よく聞かれます。面と向かってこの話題は聞かれても濁して逃げますよ。自動車業界、メカニックならこんなん理解してる話かなと。

私自身はオイル添加剤入れてません。そのオイルメ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 13:01:45 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48550463/</link><description><![CDATA[※色々なお考えの方が居るので許してね😆

現在の使用状況はシビアコンディション（距離ではなく）なので、
NX350（直噴2.4Lターボ）はエンジンオイル交換の時期。

ちなみにチューナー達の教育（洗脳⁉️）より、「オイル添加剤は全く入れない派」なのです。これは後日洗脳結果を😆

チューンドエンジ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2025 14:22:24 +0900</pubDate></item><item><title>ドアヒンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48534431/</link><description><![CDATA[時代は変わり、RCFもUXもドアヒンジが鋳造だったんで、
NXも鋳造ヒンジになったと思い込んでた….。アレ⁉️プレスヒンジ。
現行RXも鋳造からプレスヒンジに変わったと。

LSから始まり、LC、RX、RC、UX、LBXなど鋳造ヒンジが広がってると
信じ込んでました。プレスヒンジが悪いとは ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jul 2025 22:56:30 +0900</pubDate></item><item><title>セブンの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48530551/</link><description><![CDATA[世間ではセブンの日なので、過去車を😆
後期、純正ブルメタ、サンルーフ欲しくてGTリミテッドグレード。
お金無くてブーストアップ止まり…。

...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2025 15:14:42 +0900</pubDate></item><item><title>夜活へ移行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48528955/</link><description><![CDATA[この暑さ、日中はマシンにも人間にも良くないので夜活へ移行しました。
熱害はあちこちに弊害出ますからね。で、いつもの連中と海の真ん中へ。



ゲリラ豪雨にビビり、35ではなくNXで😆。皆んな考えること一緒。



いつもと様子が違う！何がって海外観光客が激減。
世間を騒がした7/5に何かが起きる😆 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2025 20:43:17 +0900</pubDate></item><item><title>記念撮影</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48524005/</link><description><![CDATA[3月の富士スピードウェイイベントに行ったときに、ヨコハマタイヤの方に撮ってもらいました。アドバンサイトのマッチングギャラリーに載せていただいたので良い記念です。ADVANタイヤ信者だったので問題なし⁉️



やっぱスマホとは違うね😆
撮影隊の人は同じフルチューン全盛期を過ごした方だったので、
当 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2025 23:30:27 +0900</pubDate></item><item><title>空気圧センサー複製</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48516468/</link><description><![CDATA[とりあえず車輌装着出来るようにタイヤ組み込みしてきました。
最近車輌のネックは空気圧センサー。

レクサス車輌は第三世代以降、ユーザーが登録出来る仕組み（最大2セット）だけれど、R35は1セットしか登録出来ない仕組み。
ホイール履き替えの度に、ディーラーなり診断機ある所で、
車輌側の書き換 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2025 12:45:35 +0900</pubDate></item><item><title>無念のチタンバルブリテーナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1616058/blog/48509021/</link><description><![CDATA[整理していたら出てきた、N15パルサーN1純正のチタンバルブリテーナー。
当時破格値で周りは買いまくってました。私も2台分購入。
まだ、2JZ用のチタンバルブリテーナーキットとか無い時代。

コレは流用することなく、他含めチタンバルブリテーナー化は予算限界で
出来なかったことが、心残りかなぁ。

1 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2025 10:06:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>