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パーツレビュー

2018年4月4日

ダイハツ(純正) 本皮巻きステアリング

Item: 本皮巻きステアリング
Rating: 5
Author: jzx_club

評価：: 5

ウレタンステアリングがどうしても馴染めなかったため、ムーヴカスタムの純正革巻きステアリングを流用しました。このクルマ自体に本革設定が無いし…

内装色のベージュでの革巻きが理想ですが、ダイハツ車でベージュ革巻きは存在しないようなので、汚れのことも考えてブラック革巻きをしばらく使ってみます。色が許せない場合は革巻き加工屋さんに出します。上級グレードでも無塗装な部分もあったため、ステアリングスイッチ部がすべてシルバー加飾になるのは満足しています。

このレビューで紹介された商品

ダイハツ(純正) 本皮巻きステアリング

4.53

ダイハツ(純正) 本皮巻きステアリング

パーツレビュー件数：94件

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この記事へのコメント

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YASUXILE

2018年5月13日 3:45

コメント失礼します！
やはりムーヴ(LA150S/160S)のステアリング使えるんですねー！！
上手く付くのかなー？って思ってたんです…
まるっきり流用な感じなんですかね？

コメントへの返答

2018年5月13日 9:38

どうもありがとうございます。
はい。確証はなくやったのですが、ポン付けです。
ムーヴカスタム用の方は新車外しの流通量が多く入手し易かったです。

KenGi

2019年1月23日 13:54

初めまして
有益な情報ありがとうございます！
私の場合、ハンドル右側のスイッチを追加しようと検討しています。
ｊｚｘさんの投稿写真を見ると右側スイッチのイルミネーションが点灯していますが、ボタンを押した際の動作は如何でしょうか？
ポン付けでPWRモードが動作すると嬉しいのですが(^^;

コメントへの返答

2019年1月23日 19:40

はじめまして。期待させてしまいました。
スパイラルチューブ側のコネクタには刺さるのですが、なにも起きませんでした。あまりにも寂しいため、イルミだけは、ステアリング内で分配して接続したものです。パワーモードスイッチ車両側空き端子を使って何かやろうかなとは思います。

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