不健全のブログ一覧

２つあるけどバッテリー交換の時何選べばいいんだろう。

パナソニックのカオスにしたいけど、できないのかな。

オートバックスにいったらアイドリング用のでうんぬんかんぬん。

アイドリングストップずっと使わなかったら普通のカオスでいいのかな。

これ？95D23L/C4

メインじゃないほうのバッテリーは正直どうでもいいバッテリーって位置づけでよさそうな気がするけど

どうなんだろうか。

もし知ってる人いたらおせーてくださいー

毎回地下駐とか後ろが壁のとこや、後ろに車がいるときに駐車するたびにバックドアがあけられないｗ

そりゃ構造上あたりまえなんだけど。

ただ手前駐車にすればいいのだろうか

だけど隣や他の車にぶつけられそう。

前からつっこむ？なんかね…

うーん、すこしスペースをとってとめてから出してあとでバックする？めんどくさいなｗ

それとも２列目からとる？いやベビーカーとか無理臭いな。

さて、どうしましょ〜

みなさん新車特有の臭いどうですか？

納車から2週間経ちます。

もうほとんどしません。納車時には多少しましたが、

納車当時も思ったよりも新車の臭いがしなかった記憶があります。

H22年の試乗車落ちの中古車も何台か見ましたが、すべて新車の臭いが結構しました。

臭いには敏感なほうなんですけどね。ただ単に慣れちゃったのかな。

でもなー新車の匂いあんまり好きじゃないからすぐ気付いちゃうんだけど。

車の中でも食事もしないし他の匂いがしみついたってこともないだろうし

普通数ヶ月、いや半年以上新車の匂い残りますよね。

最近の車は昔よりも臭いがしなくなってきてるっていうけど、2年前の試乗車でもまだぷんぷんしてたからなぁ〜

考えられる原因は

①室内防臭ロングコート
②標準でついてきたプラズマクラスター
③フリップダウンモニタについてきたプラズマクラスター
④ドクターデオ　シート下大型

このどれかしかないかな。

①は新車の匂いはとれないようなことを公式に記載があったような。
②は試乗車オチの中古車だってついてるでしょうからね。③があるからといって劇的な変化はないでしょうね。
そもそもプラズマクラスター装備の電化製品をいくつかもってますが、実感として驚くほどの効果はないです。
④の効果はすごくあることは実感済みですが、これだけで？？？

そもそも他の人も何もしなくてもそんなもんかもしれないなｗ

まあ、新車特有の有機溶剤の匂い？は好きじゃないからなくなってくれていいんだけどね。

説明書をみたらその警告灯はマスターウォーニングという名らしい。

とにかく何かエラーがあれば点灯するみたい。

たとえばドアあけっぱってだけでも。

なぜ点灯したのかしらべてみたら、航続可能距離が表示されないからだった。

→ガソリンが少なかったから。

ガソリン入れたら警告灯も消えて無事復帰しました。


運転してたら右カーブの視界が悪いことに気付く。

正直アイドリングストップもエコモードもオフでいこうと思ってたんだけど

（ロールが大きいせいで酔うってのもあるけど）あのデジタル表示見ながらエコ運転って少し楽しいな。

もちろん車買わないのがエコなんだろうけど、んなこといったらおしめーよ！

今日ついに納車を迎えました。

とりあえず嫁の実家にいったんだけど、三角マークの中にビックリマークの警告灯がつきっぱ

これはブレーキ警告灯？ようわからんから説明書みなきゃなぁ

乗ってみての感想は予定通りエコモードやアイドリングストップはすべてオフにしようかなっていうのと

運転しててはじめての経験。。。「酔った」。。。はじめて目線が高い車だからかな。

なんでだろ。。

ただの食い過ぎ？ｗ

まあでも納車前に取り付けてもらったのがたくさんあるので装備も満足で快適。

取り付けたパーツはちゃんとレビューしていこう。