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イイね!
2015年03月29日

驚愕の事実

驚愕の事実 先日、納車後初めての遠出として、妻の仕事の関係で幕張まで往復した際、湾岸習志野出口でETCゲートが開かない現象に見舞われ、後ろのダンプのいかつい兄ちゃんに怒鳴られる始末。
その後点検すると機器は正常に作動しており、ETCカードのICチップの劣化を疑いカードを新品に交換、車載機ICチップ読取部の清掃をクリーニングキットで実施したものの、毎週日曜通る第三京浜の港北ICではゲートが開いたり開かなかったりの現象が依然としてありました。

流石に機器の故障を疑い交換の為、近所のAB生田店へ…

そこで車を見るなり、一昔前のプジョーやルノー、ベンツなどのフロントガラスには防磁ガラスが使われており、ダッシュボード据え置きアンテナ一体型のETCでは殆ど電波を通さないだろうとの見解。
まさか買った時から付いていたETCだから使えないとは思わなかった〜涙

仕方ないので、アンテナ分離型ETC車載機に交換。

車検ステッカー貼付位置辺りが唯一電波を通すと言われている箇所と言われているとのことで、電波の通りを完璧にするならアンテナ分離型で車外アンテナにする方法仕方しかないらしく、そいつを見積もったところ工賃込みで5マン近くになるとのこと。

流石にそこまでETCに金掛けても元を取れそうもないので、車検ステッカー貼付位置につけることとしました。
ブログ一覧 | プジョー1007 | 日記
Posted at 2015/03/29 12:07:24

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この記事へのコメント

2015年7月8日 14:47
ヨーロッパ車は電波を通しづらいガラスですからね。
ミラーの周辺にあるガラスに黒いポチポチがある場所が電波を通すそうです。

うちのはGPS、ETC、レーダーとミラー上が渋滞しています。
コメントへの返答
2015年7月8日 15:58
そもそも元々着いているETCが電波を受信しない位置に着いているとは、夢にも思わなかったので、見事に騙されたというところですかね〜


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スイカメッターです。 日産歴24年、プジョー歴10年とプジョー歴は浅いですが、それなりに沼にハマる経験もしています。 ●1007 所有した1年3ヶ月間は、...
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