ひいひいのブログ一覧

仲間が増えたら嬉しいです。
本国ではアフターパーツが多く盛り上がってますので、
入手方法などもアドバイス出来ると思います。

両親の介護をしています。
病院費用や生活費支援のためお金の問題が切実です。
130万くらいお金をかけた愛車ですが
手放さなければならない所まで来てしまいました。

WRについては過剰な評価をされる方がいると言われる方が散見されます。
主観は人それぞれであり、自論としてはその方のバイク遍歴が関わっているのではないかと思います。
大型乗りから言わせて頂きますと軽い車体は魅力ですが加速は250にしては良いと感じますし
以前エストレヤを所有していましたが遅過ぎると感じ新車購入から3か月で手放した経緯もあります。
何にせよ乗れる機会があればそれぞれの評価で購入されればいいと思います。

今年の2月から立て続けに3台購入（2台は入れ替え）したために週1回はバイクを動かしてあげたい。
BMW3号機のR80は現在ヨコテックさんに車検とリフレッシュに出しています。
（戻ってきましたら登録します）
K75は会社の後輩が大型を取りに行くと言ってますので、取得した際には彼に譲る予定。
今週は平日の天候が良く昨日は雨、今日は朝から晴れましたので
k75動かしてからR100も動かしました。
動かすといっても約10kmのお決まりコースを流すだけですが…
千葉県はまだ自粛要請中のはずですが、R357は混んでますね。
ポートタワーの駐車場も閉鎖中でした。
基本遠出も大型連休くらいなのでODDは伸びません。
k75を引き渡すまでコンディションは維持せねば。

知恵袋にも投げましたが、エンジン始動に毎回苦慮します。
コールドスタートというやつです。
1. チョーク2段回引く
2. セルボタン押して2、3回クランキング
3. アクセルを少し開けて初爆を拾う
4. エンジン掛かったら2500回転位をキープ
5. 1分程度維持出来たらチョークをゆっくり戻す

色々やり方はあると思いますが、先ず3から2500回転をキープ出来ない。
直ぐ回転は下がりエンスト…
1〜3を繰り返す事15分くらい、やっと回転は落ちなくなる。
一度安定すれば次回始動はスムーズですが、1時間もエンジンを止めていると
またかかりは悪くなる。
YouTubeにあるような一発始動が普通なのか？
この車体は納車前に都内某BMW専門店で整備済み。
皆様の意見賜われれば幸いです。