新古車を購入。 320d xドライブ Mスポーツ ボディ色: ブルックリン・グレー シート: ヴァーネスカ・レザー モカ 装着されていたオプション: M Performance フロア・マット・セット M Performance カーボン ドアミラーカバー M Performance カ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年11月25日
2025年12月。買い替えのため、走行距離33891Kmで売却。 さんざん弄ったのでちょっともったいないが。 地図更新が5年間だけなのが1つの理由。 良いクルマでした。 ------------ 初のホンダ車、初のハイブリッド車。 レガシィB4(BN9)からの乗り換え。 2019年9月中旬、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年07月07日
C型です。 ライフスタイルの変化により、ワゴンからセダンへ乗り換え。 自分が過去乗った車(コロナクーペ、コロナエクシヴ、ビスタアルデオ、レガシィツーリングワゴン)はすべて絶版となるジンクス。果たしてB4も無くなるのか... ■グレード ベースグレード。 ■メーカーオプション 無し。 ■ディ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月22日
保有期間4年3か月、走行距離15,000Kmで手放しました。 下記の大きな不満が耐え切れず。 ・ロードノイズが大きい ・メーカopナビの低機能・低音質、地図アップデート時期が遅い・高い
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月09日
家族が増えたのでステーションワゴンに乗り換え。 12年間も乗りました。 社内はとても広く静かだが、とにかくD4エンジンのパワーが無かった。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月22日
電装系の故障が多いクルマでした。 エンジンも、交差点の信号待ちでタイミングベルトが切れてひどい目にあった(のちにリコール対象)。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月22日
今や稀少なハードトップ車。 お気に入りのクルマでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月22日
走行性能、安全運転支援、iDrive、インフォテイメント、すべてが素晴らしい。インフォテイメントやコネクテッド機能は、日本車よりも進んでいます。 ただし、街乗りにはオーバースペックだと思います。
2025年12月27日
熟成のF型。AWDステーションワゴンが欲しくて、モデル末期であることに拘らなければ即買いです。 (私は迷ったうえで、他社セダンを買ってしまいましたが)。
2019年09月28日
上記の不満点を除けば、大変良い車だと思います。ハイブリッド・セダンが欲しいが、カムリやアコードは大きい、カローラやグレイスでは小さい、プリウスは売れすぎていて嫌だ、という人にちょうど良いでしょう。
2019年09月16日