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2018年05月14日 イイね!

SLKに悲劇

長女の運転中に悲劇が!
縁石に左前輪直撃。直したら100万円近くになるか。やはり初心者ドライバーに車両保険無しは無理があったか。果て修理するか、諦めるか。
まずは純粋に悲しい。





Posted at 2018/05/14 23:03:34 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年03月14日 イイね!

アクティビティ用の車購入

ボクスターで走り回っていることにはとても満足していますが、海に行ったりスキーに行ったりには、どう頑張っても不向きです。
そんわわけで前々からちょうどいい車を物色してきました。条件はステーションワゴンでとにかくやすいこと。流石に複数の車所有はきついので、少なくとも初期費用は抑えることにしました。でもやはり納得のいく気に入ったものにしたいので、なかなか決まりませんでした。海関係のスポーツはルーフキャリアを多用するので、全高は低めの方が使いよく、ワンボックスやSUVは実は不向きです。あまり大きすぎない4.5m程度のステーションワゴンが最適と思っています。
最初の候補は、ゴルフヴァリアント。まだ5年落ちで外観も内装も非常に綺麗で走行距離も3万キロ未満、100万円は軽く切り買い得感が高いものでした。燃費も良さそうだし、税金も安いから好適です。家から近い店で購入できサポートも問題なさそうでした。一晩検討して翌日決めようと店を後にしました。真夜中のネット調査で行き着いたのが、7速乾式DSGの不具合問題です。前オーナーが短期で乗り換えたとの情報も聞いており不具合の可能性が心配になってきました。結局あとで後悔したくないことから見送りを決定、第2候補だったV50の集中的検討に移りました。その結果ゴルフ同様に新し目の2.0 6速DSGとちょっと古めの2.4iに行き着きました。ボルボのDSGは湿式で不具合の話も出ていないようなので、何よりこれまた非常に綺麗な内外装が気に入りました。装備的にはシンプルでかもなく不可もなくと行ったところ。ちょっと店が遠いかなという点が気になっていました。一方の2.4iはiPod対応の特別車で高級オーディオを標準装備。V50はオーディオ載せ替えはかなり面倒なのでこの点は大きなアドバンテージでした。車齢の割にはこれまた綺麗なもので、それにも増して安さが魅力です。メタリックのアルミもついて個性的な外観も気に入りました。ボクスターを購入した店ということで安心感もあります。
結局店舗とオーディオが決め手となり2.4iに決定。せっかく見つけた新しい年式は選ばずオールドスタイルな選択をしてしまいました。比較すれば税金も高いし賢い選択とはいえません。
やはり車選びは出会いが重要で、何かの理由でこれが欲しいと思うもので、そこでは常識論は小さくなっていくもののようです。
実は2.4iは一番最初に実車を確認していたのですが、最初は古めだからやめようと思っていたのが、回り道のあと戻ってきて決定したことになります。そんわけですでに愛着を感じ始めていますが、納車当日ワーニングが点滅、センサ交換が必要となり一週間おあずけ状態となっています。今は早く乗り回したい気持ちでいっぱいです。
Posted at 2018/03/14 16:35:49 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年03月03日 イイね!

987警報2

少し安心していたら、また帰宅後少し時間がたってから急になり出したようです。とりあえず室内センサーオフの状態で施錠していますが、じっくり考えてみる必要があります。
暖かい週末になるようなのでメインスピーカーの交換と合わせて対策したいところ。
Posted at 2018/03/03 02:57:25 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年03月01日 イイね!

987警報

987含め、警報が不意に鳴ってしまうトラブルが時々見られますが、私も遭遇してしまいました。仕事から帰宅してリモートでロックして部屋でくつろいでいるといきなりなり出したり、会社の駐車場でなり出したり、安心できたものではありませんでした。
いろいろと実験してわかったことは、室内センサを作動させないで施錠した場合は警報が鳴らないということで、ドアやトランク、グローブボックスのセンサではないこと。そうなると室内センサとなり、どこにセンサがあるのか探してみたものの、WEB情報からもわからずじまい。そこで警報がなるようになった最近の変更を思い起こし、室内のミラーに重ねるタイプのワイドミラーが怪しいという結論にいたり、早速外して様子を見ることに。その結果良好な状況が続いており、どうやら原因を特定したという状況です。
今回故障は絡んでいなかったと思われますが、日本ではあまり必要性のない警報、特に室内センサは非稼働にしてしまいところです。もともとオプションであるからして作動しないようにもできるのでしょうが、問題さえ治ればまずはよし。
Posted at 2018/03/01 21:18:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月09日 イイね!

左ハンドル

左ハンドルを国内で乗るのはほぼ初めてです。特に自分の車となると全くの新しい経験です。ペダル位置にこだわる人はあえて左ハンドルを選ぶなどと聞いてはいましたが、それよりもペダルがまともな位置にある車を探せば、というのが持論でした。きっと使いにくいだろうとの予想がありました。今回購入の成り行きで左ハンドルを入手することになったが、さあどんなもんでしょう。
正直思ったより違和感無い感じです。それよりボクスターが自分に合っているというか一体感があって心地いいものでした。初めて乗った時から自分の車の感が強く、運転席に座っているのが非常の心地よいものでした。左側の違和感は、なんというか、左利きと右利きの違い程度といったところでしょうか。
今まで左ハンドル車に乗ることにすごく躊躇していましたが、とりあえず大きな抵抗なく乗り出しました。唯一木になるのは右側への車線変更です。
Posted at 2017/12/09 23:05:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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日産 スカイライン 日産 スカイライン
海外から帰任後、使用開始。2016年5月。
メルセデス・ベンツ SLK メルセデス・ベンツ SLK
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ポルシェ ボクスター (オープン) ポルシェ ボクスター (オープン)
SLK350からの乗り換え、ようやく念願のボクスターに到達です。SLKも家族用にキープ。
BMW Z3 ロードスター BMW Z3 ロードスター
BMW Z3 ロードスターに乗っていました。

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