今度こそ、ホントに最後のセッティング。

いっぱいブーコンに関するブログをUPしてしまいましたが、これで正真正銘最後のブログ！（にしたい…。）

検索すれば分かりますが、僕が今回取り付けたブーコンを付けてる方は、このみんカラライフ乗りの中で２人います。

このお二人には、多大なご協力を頂き、とても感謝しています。

Ｆ１４@チビのりダー復活サン、らいたんサン、本当にありがとうございました。

やっと僕のライフも、面白い車にできました♪

ついさっきまで、ピークブーストが上がらないのは、ブーコンの車種別設定のせいだ！と思い込んでたんですが、これもまた僕の勘違い。

また、僕の設定してた数値が低かったのが原因でした。

今思えば、そりゃそうだ！って言う事ばかり。

全く持って、恥ずかしい限りです。

今回の設定を車の通りの少ない一般道の直線（約２００M）で試したところ、画像のようにピークブーストも０.８kPaまであがり、格段と速くなりました。

高速道路だとどうなるのか、とても楽しみです♪

らいたんサンの情報によると、ピークで１.０kPaはこのブーコンでは出ないらしいです。

今後このブーコンを購入して取り付け、設定値に困った方がいた時の事を考えて、パーツレビューに僕の今の設定を載せておきました。

お役に立てれば良いのですが…。

普段はLo設定ですが、それでもノーマルとは比べ物にならない程になりました。

前のブログに書いたように、ドッカンターボ的な要素も無くなり、とてもいい感じです。

これなら、ちゃちゃもも号にも対抗できるんじゃないかなぁ。

今度お会いできる時が、とても楽しみです。