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2009年04月30日

交換してみるかなぁ。

結局スパークプラグですが、デンソーのイリジウムタフをポチっとしちゃいました。

ポチッとした物は、VK22G。純正より熱価を１番上げてみます。

Ｄに勤めてる友達に話した所、「ブーストUPしてるから熱価を１番ぐらい上げても全然問題ない！」って言われたので。

今日、発送してくれるみたいなので近日中には届くと思いますが、工具買わなきゃ。

ラチェットとエクステンションはあるので、プラグソケットだけ買えば何とかなるかなぁ。

しかし、インタークーラー外すのメンドクサイなぁ。

ＧＷ中に出来るといいんだけど、やる時間があるだろうか…。

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Posted at 2009/04/30 14:49:31

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あぁたんさん(・x・)もふ 2009年4月30日 14:51 プラグ交換されるんですねぇ効果があらわれるといいですね	コメントへの返答 2009年4月30日 16:04 しようかと思います（笑）。効果はきっと体感できる物では無いでしょうね…。
ナリ 2009年4月30日 15:56 プラグ外すとき、かなり固いのでラチェットだと内部歯車破壊してしまって危険かも・・・プラグレンチ買って鉄パイプみたいなので持ち手を延長して廻すと簡単に外れますよ～	コメントへの返答 2009年4月30日 16:31 結構みんカラで検索しても、ラチェット使ってる方がいたのでやれるかなぁって思ったんですが、やめた方がいいですかぁ…。やっぱりプラグレンチ買った方が無難ですかねぇ。
あけみん 2009年4月30日 16:32 ターボには、最初からイリジウムじゃなかったですか？ NAの場合は、効果アリアリでした。熱価は上げてませんが… 熱価上げている方　多いですよね。期待してます。	コメントへの返答 2009年4月30日 17:02 イリジウムですよ～。やっぱり普通のからイリジウムへ交換は効果あるんですねぇ。まあ、僕の場合はブーストUPなどしてるのでプラグの焼け方が気になっちゃって。あけみんサンの整備手帳見せてもらいました。あけみんサン、女性なのに積極的に自分でやられるので、感心しちゃいます。
ケンぢぃ 2009年4月30日 17:08 自分は、ラチェットで交換しました（汗）確かに、力がいりました（爆）	コメントへの返答 2009年4月30日 17:41 ケンぢぃサンは、ラチェットを使ったんですかぁ。ん～、ますますどっちを買おうか悩んじゃいます…。
ヒキ 2009年4月30日 19:26 道具買わなくてもお貸ししますよ(^。^) そうそう使わない工具は借りるのが一番（笑）今回また新たな工具を買いました！　ブレーキパイプレンチ♪です。ブレーキホース交換の際にはどうぞ(^。^)	コメントへの返答 2009年4月30日 21:42 出来ればお願いしたいです。帰りにABによって値段を見たんですが、ほぼ使わないのになぁ～って考えた結果、買いませんでした（笑）。 GW中に僕には自由な時間はあるんだろうか…。　かなり謎です。＞ブレーキパイプレンチ一体どんな物なのか、全く見当がつきません（笑）。
仮面ドライバージエンド 2009年4月30日 23:37 大丈夫っすよ！いつもの「夜」があるじゃないすか～ GWなんぞ　関係おまへんよ～わぁ～どんな感じになるか楽しみですね。ところで　6本　やっぱ痛いすか！	コメントへの返答 2009年5月1日 8:42 いや～、僕、スパークプラグって交換したこと無いんです。今まで乗った車は普通車ばかりで、最長で４年しか乗ったこと無いので、交換までいかないんですよねぇ。走行距離も全然走ってないし。だから、こればっかりは夜間作業は恐い…。おそらくですが、大した変化は感じられないでしょうね～。６本は財布に厳しいです（汗）。
外 2009年5月1日 4:20 ↑夜ゴソで(笑）プラグ交換って未体験で怖いデス勉強させていただきま～すｗｗ	コメントへの返答 2009年5月1日 8:46 ＞↑夜ゴソで(笑）せめて灯りのある駐車場だったら大丈夫と思うんですけど、サスガに懐中電灯片手って訳には…。やり方は、勉強した（笑）ので何とか出来そうな気がします。だけど、インタークーラーを外すのがメンドクサイですよねぇ…。僕、あの配管類を外すのが苦手で（笑）。
ゆーすけさん@21式5型兎使い 2009年5月1日 9:20 おはようございます。例によってまた上郷SAです(笑) 静岡の帰りでして(笑) 僕はプラグレンチ持ってますよ～。ちなみに、口の大きさが2、3種類あるので、って、大丈夫ですよね？(笑)	コメントへの返答 2009年5月1日 12:35 こんにちは～。このコメの時間で上郷って言うことは、もうサスガに上郷じゃないですよね？しかし、一体何時から働かされてるんですか？ゆーすけサンも以前交換してましたもんねぇ。プラグ３つならやる気になるんですが、何せ僕のは６つ。しかもインタークーラーが邪魔。やる気失せます（笑）。
勘吉 2009年5月1日 14:16 やっぱ交換ですか？やるとは、思ってましたが(笑) インタークーラー外すのが、かなりめんどそうですよね。参考にさせていただきます(^^)	コメントへの返答 2009年5月1日 14:38 替えちゃおうと思います。気になりだしたら、もうやらずにはいられません（笑）。でも、いつ出来るかなぁ…。インタークーラーが付いてなければ、すぐにやり始めれるんですけどねぇ。

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ナリ 2009年4月30日 15:56 プラグ外すとき、かなり固いのでラチェットだと内部歯車破壊してしまって危険かも・・・プラグレンチ買って鉄パイプみたいなので持ち手を延長して廻すと簡単に外れますよ～	コメントへの返答 2009年4月30日 16:31 結構みんカラで検索しても、ラチェット使ってる方がいたのでやれるかなぁって思ったんですが、やめた方がいいですかぁ…。やっぱりプラグレンチ買った方が無難ですかねぇ。
あけみん 2009年4月30日 16:32 ターボには、最初からイリジウムじゃなかったですか？ NAの場合は、効果アリアリでした。熱価は上げてませんが… 熱価上げている方　多いですよね。期待してます。	コメントへの返答 2009年4月30日 17:02 イリジウムですよ～。やっぱり普通のからイリジウムへ交換は効果あるんですねぇ。まあ、僕の場合はブーストUPなどしてるのでプラグの焼け方が気になっちゃって。あけみんサンの整備手帳見せてもらいました。あけみんサン、女性なのに積極的に自分でやられるので、感心しちゃいます。
ケンぢぃ 2009年4月30日 17:08 自分は、ラチェットで交換しました（汗）確かに、力がいりました（爆）	コメントへの返答 2009年4月30日 17:41 ケンぢぃサンは、ラチェットを使ったんですかぁ。ん～、ますますどっちを買おうか悩んじゃいます…。
ヒキ 2009年4月30日 19:26 道具買わなくてもお貸ししますよ(^。^) そうそう使わない工具は借りるのが一番（笑）今回また新たな工具を買いました！　ブレーキパイプレンチ♪です。ブレーキホース交換の際にはどうぞ(^。^)	コメントへの返答 2009年4月30日 21:42 出来ればお願いしたいです。帰りにABによって値段を見たんですが、ほぼ使わないのになぁ～って考えた結果、買いませんでした（笑）。 GW中に僕には自由な時間はあるんだろうか…。　かなり謎です。＞ブレーキパイプレンチ一体どんな物なのか、全く見当がつきません（笑）。
仮面ドライバージエンド 2009年4月30日 23:37 大丈夫っすよ！いつもの「夜」があるじゃないすか～ GWなんぞ　関係おまへんよ～わぁ～どんな感じになるか楽しみですね。ところで　6本　やっぱ痛いすか！	コメントへの返答 2009年5月1日 8:42 いや～、僕、スパークプラグって交換したこと無いんです。今まで乗った車は普通車ばかりで、最長で４年しか乗ったこと無いので、交換までいかないんですよねぇ。走行距離も全然走ってないし。だから、こればっかりは夜間作業は恐い…。おそらくですが、大した変化は感じられないでしょうね～。６本は財布に厳しいです（汗）。
外 2009年5月1日 4:20 ↑夜ゴソで(笑）プラグ交換って未体験で怖いデス勉強させていただきま～すｗｗ	コメントへの返答 2009年5月1日 8:46 ＞↑夜ゴソで(笑）せめて灯りのある駐車場だったら大丈夫と思うんですけど、サスガに懐中電灯片手って訳には…。やり方は、勉強した（笑）ので何とか出来そうな気がします。だけど、インタークーラーを外すのがメンドクサイですよねぇ…。僕、あの配管類を外すのが苦手で（笑）。
ゆーすけさん@21式5型兎使い 2009年5月1日 9:20 おはようございます。例によってまた上郷SAです(笑) 静岡の帰りでして(笑) 僕はプラグレンチ持ってますよ～。ちなみに、口の大きさが2、3種類あるので、って、大丈夫ですよね？(笑)	コメントへの返答 2009年5月1日 12:35 こんにちは～。このコメの時間で上郷って言うことは、もうサスガに上郷じゃないですよね？しかし、一体何時から働かされてるんですか？ゆーすけサンも以前交換してましたもんねぇ。プラグ３つならやる気になるんですが、何せ僕のは６つ。しかもインタークーラーが邪魔。やる気失せます（笑）。
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