４年と８ヶ月

やべぇ！　す～～～～～～～～～～～かり忘れとった！！

何をかって？

それは、マーチのエアクリのフィルター。

かれこれ新車で購入後、４年と８ヶ月間無交換だった！！

昨日のオイル交換の帰りに、ふと気が付いた…。

交換した記憶が無いってね（笑）。

エンジンオイルは、ライフとマーチを同じ月に交換（ライフ：３ヶ月、マーチ：６ヶ月）するので忘れる事は無いけど、やっぱり普段あまり乗らないだけにマーチは全然気にしてなかった。

乗らないだけに、燃費とか全然知らないし。

と言う訳で、我が家のマッチーは超が付く位純正仕様だから、早速Ｄにて購入。



日産の純正エアフィルターって、赤いんだぁ～。

何か、カッコいいじゃん。

寒いけど、サクっと交換～。

と思いきや、パッと見、外気を吸入するホースはあるものの、エアクリボックスが見当たらない！（汗）

一度ウチに戻り、ネットで検索。

なるほどね～。

なんとＫ１２マーチの初期型は、僕が知ってるボックスとは開け方が逆だった！！

僕の今までの経験上、エアクリのボックスの蓋はフックを外し上に持ち上げれば、フィルターとご対面できた。

が、しかしＫ１２のマーチはボンネットを開けると何やらエンジンの上に横長の箱があって、画像の赤く囲った部分にフィルターが入ってる。

ひょっとして、このデカブツ全部がエアクリのボックス？



画像は拾い物。

そうと分かった以上、作業再開！

まず、邪魔な吸気ホースを外し、さらにフックを外す。

そして下から手前に引っ張ると、フィルターとご対面♪



超めんどくせぇ～！！！

まあ、マーチはライフと違って、エンジンルームがスカスカだから、楽ちゃ楽だけど。

外したフィルターはというと



左が古いフィルターで、右が新品。

超汚ったねぇ～！！！

かなり吸気を妨げてたみたい（笑）。

おかげで手もこんな具合に、真っ黒になりましたとさ。



さらに調べると後期型（？）は、普通にバッテリーの後ろぐらいにエアクリのボックスがあるみたい。

最初から、そういう風にしてくれ！！

何はともかく、今度からは気をつけることにしよう…。