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2024年11月23日 イイね!

600hpで人が5人乗れます

600hpで人が5人乗れます前車M4と違って、ゆっくり走る様になりますー
Posted at 2024/11/23 13:24:18 | コメント(0) | クルマレビュー
2013年03月04日 イイね!

恐怖の「ぽろ~ん」からの V7 エンジン??

恐怖の「ぽろ~ん」からの V7 エンジン??

ちょっと前の事ですが、朝一からビックサイトへ行く用事があったので近所の○光でガス満。。天気も良かったので気分↑↑

「イクゼ!やさしい・・なんて、嘘だぜ・・・いつ~も~♪」と柴田恭平の「ランニングショット(古・・)」と口ずさみながら、すかさずMボタン!
・・・っと

ぼぼぼぼ・・・・アクセルを踏むと・・・ぼぼぼ・・・なんかおかしい・・・

しばらくすると・・・ぽろ~ん♪



でました・・・恐怖の警告音
エンジンチェックランプ発動!エンジン保護プログラム発動!

がっくし・・・


感じではプラグがカブってる様な、火が飛んで無いような感じ・・・1気筒死んでる・・・
マジか!こ・・・これは大事になってしまうのか!?

Dラーの始まるまで少し待って入庫。

駆け寄ってきた営業に「1気筒死んでる感じなんだけど」症状を伝えたのにもかかわらず、警告ランプを見て「あ。オイルの警告ですね」・・・って・・・おいおい

用事もキャンセルになった事と、相棒の心配で少々イラついておりましたので・・
「おい、何言ってんの?」 「おまえ馬鹿か?」って言ってしまいました。

結局インジェクターが1か所吹いてないとの事で預けなければならないのですが代車が空いてないので後日預ける事に。

ただこの状態で乗って帰るのが心配だったので「インジェクター吹いて無くて1気筒死んでるけど、乗って帰って大丈夫なのね?」って尋ねたら・・・「このエンジン6気筒あるから、1気筒死んでいても大丈夫です」って・・・

・・・おいおいV8だよ・・・ね・・・

そこで頭をよぎったのが、あばれはっちゃくの父ちゃんの名台詞(古・・)
てめぇのバカさ加減にゃあ、とうちゃん情けなくって涙出てくらぁ~!」
・・・これは流石に言いませんでした。

で結局インジェクターとインジェクションバルブ交換







以前から鼻毛が光っていたので・・・



・・・ついつい

しっかし、インジェクターって壊れやすいもんですかね・・・ガソリン?








Posted at 2013/03/04 22:09:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月12日 イイね!

車高調ゲット大作戦①

車高調ゲット大作戦①車高調がホスィー・・・夜も眠れない・・・どうすればゲット出来るか・・・

物事順序っつーのがある・・・根回しせねば・・・と思案し・・・ひらめいた!

そうだ!伊勢海老にしよう!!

速攻で取り寄せました。

と言う訳でわざわざ遠方からいらっしゃいますた♪

伊勢海老様 2名様 & 活アワビ御一行様 4名様 ♪

ママさん大喜び♪ふっふっふっ・・・さすがオレ。。。




そして、慣れない手つきで捌いていただきま~す

伊勢海老のお造りは、あま~い♪

伊勢海老の塩ゆでは、プリップリ♪

そして、アワビは、コリッコリ♪

大変美味しくイタダキマシタ

もちろんママさんの笑顔はプライスレスでした。

・・・ただ車高調ゲットへの道のりは、まだ険しく遠い・・・いつになるやら・・・必ずや・・・待ってろよ~!


Posted at 2012/10/12 21:18:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月06日 イイね!

ママさん・・・マフラーホスィ・・・

ママさん・・・マフラーホスィ・・・



これイイな♪HARTGE?



これもおもろい♪ 会社にTIG溶接機あったな・・・
Posted at 2012/10/06 11:47:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月29日 イイね!

やっとゲットだぜ♪

やっとゲットだぜ♪aFe Magnum FORCE Stage-2 PRO 5R Intake System ゲットだぜ♪
9月9日
そろそろエアクリーナーを変えようと思いセカイモンで411ドル70セント(32,635円)で落札♪(その他現地輸送料+国内送料+消費税3,976円)楽しみに待つ

9月28日
終わりの見えない仕事でヘロヘロになりつつAM0時に帰宅・・・・!!!
玄関に入ると・・待ちに待ったお荷物到着♪ついにゲットだぜ!
エアクリーナーをつまみにビールをいただき、明日、天気もいいから装着しようとと妄想しつつ・・・Zzzz

9月29日
遂に着手♪ 荷姿♪


遂に 姿現す♪


まずは純正エアクリーナーを刈り取る作業です


さすがBMW 非常に作業性が良くてビックリしました。トルクス緩めてボックスの蓋を取って御開帳♪
あらら・・・ゴミやら虫やら・・・


鼻歌混じりに純正フィルターをもぎ取る。ここまで10分くらいかな?


インテーク比較
さすがBMW 純正(右)はやっぱり出来が良いです


フィルター側形状
純正の方が広いかな?


エンジン側
んー段付きが無いaFeの方が良いのか?やっぱ純正の方が質感といい、出来が良いような・・


フィルター比較
純正(左)の方が断然容積がでかいです。
あ!お庭の雑草が元気です(-.-)


合体
フィッティングも特に問題ありませんでした


作業時間は30分くらいかな。非常に簡単ですよ(^○^)

さて・・・蓋を・・・い・・・いや・・・このままで、吸気音が聞きたいと思い、蓋をせず試乗

アクセルをあおった瞬間 エンジンが軽くなったのを感じ、しばらく様子見をかね巡航・・・この時点も3000rpm以下のレスポンスの違いを感じる事が出来ました。
そして、期待をしつつ全開♪ 全域でトルク&レスポンスアップです(^○^)
何より純正より吸気音&エンジンサウンド聞こえて、かなり気持ちが良いです(蓋が空いてるので・・・)

結局、白バイ様がうろうろしてるので帰宅(ちょっと前 赤切符頂きましたのでビビッてます)して、フィルターにお別れを言って、蓋をつけました。
その後の感じはサウンドが小さくなってしまったのでテンションも若干下がりましたが、輸入で安く手に入ったし、つけて良かったと思います。
Posted at 2012/09/29 15:17:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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