オイルは重要定期っておはなし

皆様お疲れ様です。

たまには更新してみようってことで書いてみます。


36の点検とかしてたらステアリングラックからは1滴分オイルにじんでるわ、ルーフの塗装は謎に侵食してるわ、挙げ句の果てにはシートのリクライニングまで壊れまして、もうビックリでございます(笑)
車検前なのにだーるーいー(笑)

86用のシートとか付けてみようかしら、でも車検とおらないかな～、いっそレカロのRMS？ブリッドのガイアス3？そんなことを考えている今日この頃、とりあえずオイルを変えてみました。

今回はペンズオイルのウルトラプラチナムとレッドラインのMT-90、後はプロミューのブレーキフルードが安かったので試しに使うことに
リットルではなくクォート表記なので、ミッションオイルは3本だとちょい足りなくなります。
エンジンはフィルター交換する場合はオイルクーラー無しでゲージ真ん中位って感じです。

交換してからは今のところ大満足です、全体的にヌルッとした感触になり、ギアの入りなんかは渋くて入らないのがちょっと改善しました。
オイルって重要だな～ってのは今更ですが、毎回交換する度に感じます。
去年の夏は暑すぎて知らない間にフェイルセーフモードに入ってて全く吹けないみたいなのがずっと続いてたので、今年は対策して高温でもちゃんとパワー出るようにしたい。



後はやりたいことだらけですが、千里の道も一歩から、ちょっとずつやっていこうと思います。

それではこの辺で。