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今朝は寒かったですね。
車に初霜がついていました。
回りを見ると、霜がついた車とそうでない車が。
なんでだろう？

前日に動いて温まっていた車は霜が付きやすい？
ふと疑問に。

とりあえず、できました。
いまひとつ、満足がいかない気もしますが、まあいいか。



裏って、結構複雑になってますね。



かぶせれば、ほとんどわかりませんね。



さて、点灯。



意外に電球色が明るい。

本も読めます。



回路は簡単だったけど、アルミ板の削りが面倒でした。
100円ショップのヤスリが大活躍。



手が



あと、若干、発熱が心配。
スイッチング電源のほうが良かったかな。

電球5W*3=15W -> LED2W*3=6W 9Wのダイエットでした。

まあ、いいか。


次こそは、バックランプ交換。

今日もアルミ板をごしごし。ツールが欲しいところです。
が、しくじるとやり直しとなるので、やはり手作業がいいのかな？
リューターは使ったことがないので操作感不明。

ここだけ白にしました。
こんなんでいいんでしょうかね？
まあいいいか、違和感あれば色を変えます。
好き勝手こそ自作の極み！！



こんな感じです。
ラゲッジルームなんで見やすくするためにも白でいいかなと。
普段、点灯することは、ほとんどないと思われます。



作成もだんだんと変化してきました。
今回は、5WLEDをLM317でドライブし、放熱器はなし。
アルミ板に317を張り付け。
0.2Aもないので、放熱器なしでもいけそうです。
電球は使わず、電球のソケットに、直接半田付けに変更。
たぶん、この写真は、＋－を逆に半田してしまった。
コネクタに近いほうが＋でした。



次は、フロントです。
外してみたところ、他のルームランプよりも内部が狭い。



とりあえず、アルミ板をオーバルに加工してつけようとしたところ、LEDの球の高さだけ
高くなって入らない。
さらに削るか、回路が邪魔なのかというとこころ。
上の板を分離した物から、下の一枚の物（右の2個）を作り直して、またチャレンジの予定。

T10のプラグ上に、ダイオードブリッジを組んで直ぐに電源ICに入るように変更。
これだと高さを稼げそう、ただし、この小さなICが結構発熱しているので大丈夫かどうか？
いまのところ不明。



今回は、LM317よりも小さな電源を使用して、作成。
真ん中を電球色にして、マップランプを白にする予定。
はたしてこの組み合わせは、うまくいくのでしょうか？

今日は半田付けなしです。

アルミ板をやすりでごしごしてなんとか収まるよう仕上げました。



今回は、折り曲げはなし、このほうが収まりも良いようです。
電球も使わず、端子を一個だけ外して基盤を収めました。



2Wに調整して、LEDの温度も気にしながら、とりあえずOK。



こんな感じで、今回はLEDがなんとか中心へ配置。

実車に装着し、点灯。
左が前回、右が今回。
5W LED vs. 3W LED、 消費電力はどちらも2W。
明るさは、互角でした。
写真では、色合いが違うように見えますが肉眼では同じに見えます。



作りやすさも、費用も似たようなものでした。
明るさが調整できるし、なんとなくスイッチング電源のほうがいい感じ。
ただ、スイッチング電源へのADJの配線が危なそうで振動で外れるかもという不安はありかな。

2個点灯で、外から見た感じ。
落ち着いた感じです、見た目より中は明るいです。
ノーマル2個14Wから、4Wへの減量は自己満足です。＾＾



次は、ラゲッジルームランプの作成。
ここは、白LEDにするかも。
（電球色が品切れみたいで・・・）

5個と書いておりましたが、3個でした。
間違った情報すみませんでした。

さてと、今日もちょっと製作に行ってきます。